Dura-Ace 12 Speed Rim Brake Italian: una pietra miliare della corsa su strada
Ori olimpici, grandi giri, campionati mondiali. Per chi non accetta compromessi. DURA si riferisce al duralluminio utilizzato per il gruppo nel 1973 e alla sua ineguagliabile durata. Oggi, DURA-ACE R9200 è realizzato in titanio e fibra di carbonio, ed equipaggia 14 delle 18 squadre del WorldTour maschile con componenti vincenti nelle tappe e nei Grandi Giri. Approfondiamo una pietra miliare della storia di DURA-ACE.
La possibilità di azionare il cambio tenendo le mani sul manubrio ha rivoluzionato il mondo delle corse su strada. Nel 2009, abbiamo introdotto un sistema di controllo elettronico per le operazioni di cambio. La fase precedente alla sua introduzione del 2009 è stata accompagnata da grande attesa e numerose speculazioni, dagli scatti rubati che circolavano su Internet, ai prototipi diffusi in giro e ai vari dibattiti sul valore della tecnologia. L'originale DURA-ACE R7970 è il primo risultato della fusione tra la tecnologia di lavorazione dei metalli di Shimano nelle corse su strada e l'elettronica.
Con un balzo nel futuro, arriviamo al gruppo DURA-ACE R9200. L'attuale deragliatore posteriore di DURA-ACE R9250 offre una velocità di cambio superiore del 58% rispetto al suo predecessore, mentre il deragliatore anteriore è il 45% più veloce rispetto al modello R9150. Il tuo sistema Di2 è facilmente personalizzabile utilizzando l'app E-TUBE PROJECT Cyclist. Di2 è programmabile per consentirti cambi marcia multipli contemporaneamente, tenendo premuto il pulsante del cambio. L'ideale ad esempio per una rapida transizione da una discesa a una salita, per inseguimenti nelle gare su strada, o per le più animate pedalate in gruppo.
Abbiamo lavorato su DURA-ACE per più di cinquant'anni. "Funziona sempre" ha dichiarato Mathieu Van der Poel. "E forse questo è il più grande complimento che si possa fare a un gruppo di componenti. Ho gareggiato tutta la vita con DURA-ACE, il che è tutto dire. Abbiamo chiesto alla leggenda dell'ultra-endurance e nostro storico brand ambassador, Mark Beaumont, di spiegarci perché preferisce DURA-ACE. "Uso DURA-ACE da oltre 15 anni e ne ho notato la grande evoluzione nel corso del tempo, soprattutto con l'arrivo di Di2. "Cosa distingue DURA-ACE? Per me i suoi punti di forza sono il perfezionamento e la precisione.
Mike ha condiviso un ricordo della sua esperienza personale con DURA-ACE. "L'ultimo record che ho battuto è stata la North Coast 500. In quel lasso di tempo sono rimasto fermo per 16 minuti e ho impiegato mezz'ora in meno rispetto al record precedente. Quella bici era un jet da combattimento e io con lei mi sentivo completamente un tutt'uno. Impegno totale per una gara che altrimenti sarebbe un fallimento.
Una nuova era di velocità bilanciata. Senza Batterie. Nessun problema. SHIMANO espande la famiglia GRX di componenti con le corone con nuove misure e pedivelle più corte, dando ai rider più controllo sulle marce, sull’adattabilità e sulle prestazioni in tutte le discipline gravel. Goditi tutto il potenziale della tua bici con il manubrio da corsa SHIMANO CUES per il tempo libero su strada e su sterrato.
Ci impegniamo a supportare il ciclismo professionistico a tutti i livelli, dalle gare vicino casa all’UCI WorldTour e a tutto ciò che sta nel mezzo. I freni a disco idraulici SHIMANO offrono una potenza frenante, una gestione del calore e un'affidabilità senza eguali, per la strada, il gravel e la mountain bike. Nell’ambito dell’iniziativa Trail Born, i dipendenti Shimano si rimboccano le maniche in tutta Europa per lavorare ai trail. Due volte secondo. Primo per sempre.
Maximizza le tue prestazioni durante la tua prossima pedalata su strada o sterrato con la cambiata elettronica SHIMANO Di2 e l’app E-TUBE PROJECT. Meglio una configurazione 1x o 2x per la tua bici da Gravel?
In the Tour de France, fortunes can fall apart in seconds. What sets a champion apart is what happens in the hours that follow. Esplora il La Thuile Bike Park, la nuova tappa delle UCI MTB 2025 World Series. Otto monumenti ciascuno. Un gruppo. Tadej Pogačar vince in solitaria al Giro delle Fiandre battendo Mathieu van der Poel. Mathieu van der Poel, Filippo Ganna e Tadej Pogačar sono saliti sul podio della Milano-Sanremo di quest'anno.
Spostandoti in bici potrai evitare il traffico e arrivare in orario a destinazione, riuscendo al contempo a fare esercizio fisico e a divertirti. La scelta della bicicletta, l'abbigliamento e l'equipaggiamento dipendono dalla distanza e dall'efficienza con cui intendi muoverti. Che cosa vuol dire essere un ciclista da gravel? Con United in Gravel invitiamo tutti i ciclisti e le cicliste, di qualsiasi livello, a uscire all'aria aperta per godersi la propria bici.
Le ruote Shimano sono il frutto di oltre 100 anni di esperienza e competenza ingegneristica e l'ultima serie di ruote 12v nasce da una lunga storia di eccellenza nell'agonismo e nel tempo libero. Le ruote da strada ad alte prestazioni Shimano sono suddivise in tre livelli: Dura-Ace, per prestazioni insuperabili in gara, Ultegra, per gli appassionati più esigenti e le ruote RS710 classe Shimano 105, costruite per garantire affidabilità e valore. Uniforme. Personalizzabile. Istantaneo. Intuitivo. Preciso. Affidabile. Fluido. Rendi più piacevoli le tue pedalate quotidiane.
Una nuova e-bike è un investimento e, anche se può essere costosa, è un acquisto che ti gratifierà ogni giorno. Prendersi cura della propria e-bike è davvero importante per garantire sicurezza e divertimento in sella. Scegliere l'e-bike giusta per le tue esigenze è il primo passo per renderti felice. Cerchi un'e-bike per uso urbano? Troppe opzioni ti disorientano? La bici perfetta per te deve calzare come un guanto: con dei ritocchi alla posizione di guida potrai stare in sella confortevolmente e senza pensieri. Le biciclette elettriche hanno rivoluzionato il ciclismo e ogni anno milioni di persone scoprono i benefici delle e-bike.
Nel 2016, abbiamo presentato il sistema SHIMANO STEPS E8000. Spesso trascurato, il manubrio è uno dei componenti più importanti della tua bici da strada. Insieme ai pedali e alla sella, è uno dei tre punti di contatto che definiscono il modo in cui interagisci con la tua bici e con la strada. Shimano Trail Born è un’iniziativa globale per la costruzione di sentieri che aiuta gli advocacy group, i bike park, e le comunità per creare nuovi posti dove pedalare. I freni sono parti assolutamente essenziali delle nostre mountain bike, ma spesso sono assolutamente sconcertanti. Shimano prolunga la sua collaborazione con A.S.O.
La tua bici, o le tue bici, dovrebbero essere il tuo orgoglio e la tua gioia. Con una manutenzione adeguata, una bicicletta può essere più di un mezzo efficiente per andare da un punto a un altro. E più di uno strumento per migliorare il tuo benessere fisico o per gareggiare contro i tuoi amici e rivali. Può essere una fonte di gioia e libertà. Il Gravel, nel tempo libero o in gara, offre il fascino dell'avventura. La socialità con gli amici o un'amichevole competizione con gli altri. Gravel significa alzarsi presto per esplorare itinerari sconosciuti o per spingersi a nuovi livelli e oltre ancora.
Perché scendere a compromessi per quanto riguarda l’aspetto e la sensazione naturale che si prova con la bici elettrica? Abbiamo raggiunto la squadra femminile del World Tour FDJ-Suez mentre si prepara per uno degli eventi più importanti dell’anno: il Tour de France Femmes avec Zwift! Nuova stagione, nuovo te. Cosa succederebbe se ti dicessero che non potrai mai più andare in mountain bike? Stai pensando di affrontare alcune salite con la tua bici da strada?
Consideriamo un privilegio poterti aiutare a viaggiare nella tua città. E creare componenti di precisione capaci di portarti lontano, dove ti guida la tua ambizione. Ora stiamo per fare un passo ulteriore. La Colombia è sempre stata sulla lista dei desideri di Scotty Laughland. Poi, una mattina, di fronte a una tazza di espresso, Scotty si è incuriosito riguardo alle origini del caffè che si apprestava a gustare, al processo produttivo e al mondo della MTB in quel lontano paese. E come accade sempre con i misteri della vita, c'è un modo solo per saperne di più. Tutti gli occhi erano puntati ai Campionati del mondo UCI di MTB ad Andorra di questa settimana. Le Olimpiadi si sono concluse da poco, aggiungendo interesse ad ogni gara.
È riuscito Alan Hatherly a portare a casa l’oro per la sua Nazione Arcobaleno? La risposta è: Sì. Un’odissea maiorchina con il fotografo di MTB Dan Milner, offerta da DEORE XT. I corridori supportati da Shimano Biniam Girmay e Remco Evenepoel hanno vinto rispettivamente la maglia Verde e la Maglia Bianca, al Tour de France 2024. La gara è stata dura e la strada lunga e pericolosa. Per vincere la sfida incredibile del Tour de France, ci vuole un grande atleta. E ci vuole uno speciale... je ne sais quoi...
Quest’anno il Tour de France si è concluso a Nizza. Ma per gli atleti iscritti che hanno lavorato duramente, la strada ha portato fino alla Tour Eiffel, a Parigi. Con uno sfondo degno di un film classico, nel quale i campioni sfrecciano da Montmartre, passando per l’Arco di Trionfo, fino ai libri di storia. Shimano Europe BV ("Shimano") avvia un programma di ispezione e sostituzione di alcune guarniture stradali 11 velocità HOLLOWTECH II, prodotte tra il 1° giugno 2012 e il 30 giugno 2019 incluso, per un possibile problema di separazione degli incollaggi.
Il nostro approccio system engineering globale significa che l'ecosistema SHIMANO non solo offre perfetta armonia con i componenti SHIMANO, ma questa si estende anche ai prodotti dei partner collegati. Abbiamo un programma di sviluppo di licenze su base contrattuale che permette ai produttori di batterie compatibili, ai produttori di dispositivi wireless e persino ai marchi di biciclette di utilizzare il profilo di comunicazione esclusivo Shimano per sviluppare prodotti compatibili con i prodotti Shimano. Progettiamo le nostre linee di scarpe off-road appositamente per tutti i tipi di ciclisti gravel che amano le avventure selvagge lontano dall’asfalto. Ogni serie offre le prestazioni, la protezione e la sicurezza di cui i viaggiatori come te hanno bisogno per esplorare la propria passione.
La tecnologia all’avanguardia, lo stile progressivo e il controllo totale in sella ti permettono di spingere la tua corsa a un livello successivo e oltre. Uscite più comode con la nostra nuova SERIE EXPLORER di scarpe SPD con un grip affidabile, un’ammortizzazione morbida e una pedalata confortevole a velocità di crociera. Se ciò si verifica, inserire il caricabatterie nella batteria, confermare che il LED si accende, quindi rimuovere la spina di ricarica. Siamo costantemente alla ricerca di nuove soluzioni per promuovere la salute e la felicità attraverso il godimento della natura e del mondo che ci circonda.
Il packaging dei prodotti è un'enorme opportunità per ridurre i rifiuti e offrire i nostri prodotti in modo più sostenibile. Dura-Ace R9200 is available in rim brake and disc brake variants, with the disc version getting wireless levers. For the first time ever, there’s no mechanical shifting option. Along with the groupset, Shimano has launched new Dura-Ace wheelsets. We've had a chance to try out R9200 on this extraordinary Pinarello Dogma F. Keep reading for full details, including pricing, individual component weights and a first ride review.
We speculated in our extensive Dura-Ace rumours feature as to whether Shimano would continue to produce its flagship groupset in four configurations, as it did for R9100 (mechanical and Di2, with both rim and disc brake variants). R9270 is semi-wireless. Wireless communication takes place between the levers and the rear derailleur, with the latter always ‘on’ and listening for signals. Shifting is said to be smoother, too. Each lever is powered by a CR1632 coin cell, claimed to last around 1.5 to 2 years of riding. The Di2 shift buttons are more offset than previously and are designed to be easier to differentiate from one another when you’re wearing gloves.
With the focus on the disc groupset, the Dura-Ace R9250 rim brake levers appear virtually unchanged compared to R9150, aside from subtly different texturing to the hoods and the move to skinnier wiring. Our test bike came fitted with climbing shifters on the tops of the bar. R9200’s front derailleur has been slimmed down quite dramatically. The front derailleur has been slimmed down quite dramatically. FD-R9250 front derailleur claimed weight: 96g (-8g vs. E-Tube SEIS.
Di2 battery claimed weight: 53g (+3g vs. Dura-Ace R9200). The crank, power meter and bottom bracket: The R9200 crank is more angular than its predecessor, continuing Hollowtech II with 24mm spindle. The new cassette offers 12 speeds and bigger cassettes than ever. R9200 cassette claimed weight 11-30: 223g (+12g vs. XTR M9100). The new wheel line-up looks genuinely promising with WH-R9270-C50-TL and tubeless-ready options, internal rim widths around 21mm and external around 28mm.
Questa è una panoramica completa di come Dura-Ace R9200 incrocia tradizione, innovazione e prestazioni estreme, offrendo una piattaforma che resta competitiva tra rifiniture eleganti, precisione di cambiata e affidabilità in condizioni di gara. Le caratteristiche più rilevanti includono la velocità di cambio, l’integrazione Di2, le ruote specifiche e le nuove ergonomie delle leve, insieme all’evoluzione dell’impianto frenante e al design complessivo.
Caratteristiche chiave e configurazioni
- R9200: gruppo 12 velocità, disponibile sia in versione rim sia disc brake; versioni con leve wireless sulla linea disc.
- R9270: versione semi-wireless con trasmissione tra leve e deragliatore posteriore; alimentazione delle leve a batteria CR1632.
- Deragliatore posteriore RD-R9250: ingombro ridotto e capacità di supportare cassette fino a 34T; funzioni avanzate integrate.
- Deragliatore anteriore FD-R9250: peso ridotto, cambiata più veloce del 45% rispetto al modello precedente.
- Crankset e bottom bracket: Hollowtech II, bassi pesi, lunghezze da 160-177,5 mm; opzioni con power meter disponibili.
- Freni: pinze rim sono sostanzialmente invariate, mentre i sistemi a disco incorporano testate di ruote MT900 Freeza per gestione del calore e raffinatezza.
- Ruote: WH-R9270-C50-TL, tubeless-ready, con miglioramenti in agilità e peso; nuovi hub a ingaggio diretto per una trasmissione efficiente.
La gamma continua ad evidenziare l’obiettivo di offrire cambiata instantanea, controllo di potenza frenante e affidabilità in tutte le condizioni di gara, dal tappo di montagna al rettilineo di partenza. In ambito pratico, molte testimonianze di test ride hanno sottolineato la velocità di cambiata e la solidità dell’insieme, con notevole impermeabilità alle sollecitazioni tipiche delle prove di WorldTour.
