Mercedes-Benz CLA 200: Prestazioni, Innovazione e Stile di Guida
La Mercedes-Benz CLA si presenta come una berlina di medie-grandi dimensioni, con una lunghezza di 472 cm, che incarna l'eleganza e la sportività di una coupé pur mantenendo la praticità di quattro porte. Questa vettura, già disponibile in versione completamente elettrica, si arricchisce ora con l'introduzione della motorizzazione ibrida leggera a 48 V, che promette un connubio ottimale tra efficienza e dinamismo.
Architettura Ibrida Leggera: Efficienza e Potenza
Il cuore pulsante della nuova CLA ibrida è rappresentato da un motore elettrico da 30 CV, integrato sapientemente nel cambio robotizzato a doppia frizione a otto marce. Questa sinergia tra il propulsore elettrico e quello termico, alimentato da una batteria da 1,3 kWh, è pensata per massimizzare l'efficienza nei consumi, specialmente in contesti urbani e durante le ripartenze. La capacità della batteria, sebbene considerata generosa per una mild hybrid, contribuisce significativamente a migliorare l'economia di esercizio. La trazione è prevalentemente anteriore, ma per coloro che desiderano un'esperienza di guida ancora più coinvolgente e prestazioni superiori, è disponibile l'opzione 4x4, un sovrapprezzo di circa 1.800 euro, che si abbina ai due motori più potenti della gamma.
Dinamica di Guida e Manutenzione del Telaio
L'architettura delle sospensioni anteriori della nuova Mercedes CLA è stata oggetto di un'evoluzione mirata. Adotta una variante avanzata del sistema MacPherson, caratterizzata da due bracci inferiori anziché uno solo. Questa scelta ingegneristica non solo migliora la precisione di guida e la stabilità in curva, ma rappresenta anche una soluzione più economica e compatta rispetto al più complesso schema a quadrilatero alto. L'efficacia di questo sistema si traduce in un rollio limitato e in un comportamento su strada agile e reattivo, come confermato dal nostro test con la Mercedes CLA 200 Hybrid.
Design Esterno: Eleganza Coupé e Funzionalità
L'estetica della Mercedes-Benz CLA è inconfondibilmente quella di una coupé filante, con un andamento ad arco del tetto che le conferisce un profilo sportivo e dinamico. Tuttavia, questa scelta stilistica comporta alcune implicazioni pratiche, come un accesso al divano posteriore meno agevole e finestrini di dimensioni ridotte. L'assenza di maniglie di appiglio nel soffitto è un altro dettaglio che sottolinea la vocazione sportiva del design. Nonostante ciò, la vettura si distingue per la sua linea aerodinamica e per l'impatto visivo forte e deciso.
Interni e Tecnologia: Comfort e Innovazione
L'abitacolo della Mercedes CLA, pur offrendo un comfort generale elevato, presenta uno spazio "appena discreto", soprattutto per i passeggeri posteriori, dove il divano risulta ottimale solo per due persone. La luminosità interna è garantita dal tetto panoramico in cristallo, un elemento di serie su tutte le versioni della CLA, dotato di pellicole protettive che filtrano i raggi solari, eliminando la necessità di una tendina.
Il controllo delle funzionalità è centralizzato attraverso un display touch centrale, caratterizzato da una grafica chiara e intuitiva. In alto a sinistra, un tasto virtuale permette di disattivare l'avviso di superamento dei limiti di velocità. La fascia inferiore del display raggruppa le funzioni principali, tra cui il climatizzatore. L'attivazione del ricircolo dell'aria, ad esempio, richiede l'accesso a un sottomenu, una soluzione che potrebbe risultare meno immediata rispetto a un comando fisico dedicato. Gli aiuti alla guida sono anch'essi gestibili tramite il display centrale.
Un dettaglio ergonomico che potrebbe essere migliorato è la posizione della leva del freno a mano, che rimane nascosta e fuori dalla portata dei passeggeri, sulla sinistra della plancia. Anche la disposizione dei comandi degli alzacristalli nella portiera del guidatore, con due pulsanti che alternano il comando dei finestrini anteriori e posteriori tramite un ulteriore tasto, non risulta la soluzione più pratica, richiedendo di distogliere una mano dal volante e non garantendo una risposta immediata. Le classiche palette al volante sono invece apprezzate per la loro immediatezza.
Prestazioni e Sensazioni di Guida
Nonostante la brevità del nostro test, la Mercedes CLA 200 Hybrid ha saputo impressionare per la sua reattività. L'inserimento in curva è preciso e svelto, con un contenimento efficace del rollio. Lo sterzo si è dimostrato consistente e progressivo nella risposta, offrendo un feedback accurato al guidatore.
Il propulsore da 163 CV eroga la potenza in modo omogeneo, e l'apporto del motore elettrico ai bassi regimi migliora ulteriormente la prontezza di risposta, rendendo la guida più fluida e piacevole. L'impianto frenante è stato giudicato a punto, con una modulabilità eccellente, che infonde sicurezza al guidatore.
Il cambio automatico a doppia frizione si distingue per la sua dolcezza nei passaggi di marcia. Nella modalità "Comfort", la cambiata può risultare leggermente più lenta, mentre in modalità "Sport" la rapidità e la sportività prendono il sopravvento, ottimizzando le prestazioni in contesti di guida più dinamici.
Mercedes CLA (2025) 🇩🇪 Come va e QUANTO CONSUMA una delle berline più aerodinamiche del mondo
Dotazioni e Sistemi di Sicurezza
La nuova Mercedes CLA ibrida è già disponibile sul mercato a partire da 47.296 euro, nella versione CLA 180 Advanced. Questa configurazione di serie include un pacchetto completo di tecnologie orientate al comfort e alla sicurezza, tra cui il cruise control adattativo, il monitoraggio dell'angolo cieco, il navigatore satellitare integrato e i sedili riscaldabili.
Tra i sistemi di assistenza alla guida offerti, spiccano:
- ATTENTION ASSIST: Un sistema di protezione che monitora la stanchezza del conducente e interviene con segnali visivi e acustici in caso di necessità.
- Sistema di chiamata di emergenza aut. (Mercedes Connect Me): In caso di incidente, la vettura è in grado di inviare automaticamente una chiamata di emergenza alle autorità competenti, fornendo la posizione esatta.
- Chiusura centralizzata con sensore crash e chiusura automatica: Garantisce la sicurezza degli occupanti in caso di impatto e previene aperture accidentali.
- Freno staz. el., funz. comfort con rilascio aut. in caso di movimento intenzionale: Un sistema che semplifica l'uso del freno di stazionamento, con rilascio automatico in condizioni di guida.
- Park Assist: Un sistema di assistenza al parcheggio che facilita le manovre, sia in parallelo che a pettine.
- Climatizzatore automatico COMFORTMATIC: Regolazione automatica della temperatura interna, con diverse zone climatiche per ottimizzare il comfort di tutti i passeggeri.
- Fari bi-Xeno ILS (reg. aut.): Fari intelligenti che si adattano automaticamente alle condizioni di guida e al traffico, migliorando la visibilità notturna.
La vettura offre inoltre diverse opzioni per i cerchi in lega, tra cui spiccano i modelli AMG a 5 doppie razze da 18" (lucidati a specchio o in versione nero/alluminio lucidati a specchio), i multirazze BLACK PERFORMANCE da 18" e i multirazze silver da 18", tutti abbinati a pneumatici ad alte prestazioni.
Tra gli optional disponibili, troviamo il bracciolo posteriore estraibile/rimovibile con portabicchieri e vano portaoggetti, il telecomando per l'apertura del garage integrato nel retrovisore, e i cristalli laterali posteriori oscurati per una maggiore privacy e un comfort termico migliorato.
La Mercedes-Benz CLA 200 Hybrid si conferma quindi come una vettura che unisce un design accattivante a tecnologie all'avanguardia, prestazioni dinamiche e un elevato livello di comfort e sicurezza, proponendosi come una scelta di prim'ordine nel segmento delle berline coupé ibride.