Carena, quadro strumenti e ricambi del MBK Booster Track: storia e caratteristiche
Il Booster Track racconta una storia intrecciata tra MBK, Yamaha e BW’s che si esprime al meglio attraverso la sua costruzione leggera, la scelta di componenti affidabili e la versatilità di utilizzo urbano. L’operazione di co-progettazione e di marchio condiviso ha reso questo scooter 50 cc un modello popolare in diverse nazioni, in particolare in Francia, dove MBK fu acquisita da Yamaha e dove il Booster nacque dall’unione delle due identità, mantenendo però la sua identità di " Booster by MBK".
Origine e storia del MBK Booster Track
MBK Booster Track: storiaL'MBK Booster, identico nella costruzione ai BW's Yamaha e particolarmente popolare in Francia, fu lanciato sul mercato europeo alla fine degli anni Ottanta. Il piccolo scooter fu sviluppato da Yamaha e chiamato BW's, in inglese "Big Wheels". Poiché nello stesso periodo il produttore francese MBK fu acquistato da Yamaha, lo scooter fu prodotto in Francia e venduto con entrambi i marchi e ribattezzato semplicemente Booster by MBK. Per rendere le cose un po' più complicate, il modello fu commercializzato in molti Paesi come Yamaha Zuma.
La versione da pista aveva due obiettivi: da un lato, dotare il semplice scooter da 50 cc di opzioni aggiuntive e, dall'altro, rispondere alla tendenza verso gli scooter da cross emersa a metà degli anni Novanta. Si differenzia dalla versione "Rocket" per i pneumatici trasversali, la griglia sul faro anteriore, il parafango anteriore esteso, i paramani e la forcella speciale.
Motore e prestazioni
Booster TRack: MotoreIl Booster è dotato di un motore Minarelli. Il motore è leggero, compatto e con eccellenti valori di accelerazione. Motore Minarelli verticale monocilindrico a 2 tempiRaffreddato ad ariaAlesaggio x corsa: 40 x 39,2 mmCilindrata: 49ccAspirazione: carburatore da 12 mm blocco lamellareAccensione elettronicaTrasmissione: Variomatic con cinghia trapezoidalePotenza dichiarata: 5,9cvLubrificazione separata (serbatoio dell'olio da 1,3 litri)Pesi Vario: 15x12 mm
Telaio e dinamica di guida
MBK Track: telaioIl telaio di MBK Booster / Yamaha BWs è stato progettato per il traffico cittadino, ma è anche molto versatile grazie alle ruote relativamente grandi. Si tratta di uno scooter compatto da 50 cc, estremamente leggero e maneggevole.
- Il design della carrozzeria e della strumentazione è stato armonizzato tra MBK e Yamaha per garantire un accesso rapido alle funzioni principali durante la guida urbana.
- La grafica tra MBK Booster e Yamaha BW’s ha favorito la diffusione transnazionale del modello, facilitando la disponibilità di pezzi di ricambio in diverse reti di vendita.
Quadro strumenti e ricambi
- Quadro strumenti: indicatori analogici principali, contagiri e, a seconda delle versioni, spie luminose per olio e diagnosi, con layout comune alle varianti MBK/Yamaha.
- Ricambi: la linea di ricambi per Booster Track segue la compatibilità con BW's e Zuma in molte aree, facilitando la reperibilità di componenti come lampadine, guaine, cinghie, parti di carenatura e accessori specifici.
Carena e accessori
La carena del Booster Track si distingue per elementi come la griglia del faro, i parafanghi e i paramani, che contribuiscono a un aspetto aggressivo e al contempo funzionale. La versione da pista, oltre alle specifiche tecniche, si differenzia per dettagli di design che richiamano la cultura degli scooter da cross proveniente dagli anni Novanta.
La disponibilità di parti di ricambio e accessori è facilitata dalla stretta relazione tra MBK e Yamaha, che ha favorito una rete di officine e fornitori in varie nazioni europee. Grazie all’identico Homologazione e a una base tecnica condivisa, si trovano facilmente kit di conversione e ricambi tra le versioni Booster Track, BW’s e Zuma.
MBK Booster, il motorino leggerissimo che impennava alla grande
In sintesi, il Booster Track rappresenta una tappa significativa nello sviluppo degli scooter 50 cc: un modello compatto, leggero e versatile, con una propulsione affidabile e una carena che unisce stile cittadino e aspirazioni sportive, sostenuto da una rete di manutenzione e ricambi disponibile a livello europeo.