Taglia truck per skate: guida completa ai componenti, dimensioni e scelte

Il Baseplate è la connessione alla tavola da skateboard. È avvitato alla tavola con quattro viti. Il Hanger porta l'asse all'interno, a cui sono attaccate le ruote. Il Kingpin è guidato attraverso una cavità nella parte anteriore del Hanger. L'estremità conica del Hanger è chiamata Pivot. Il Pivot si trova nel Pivot Cup del Baseplate. L'asse si trova all'interno del Hanger ed è un perno metallico continuo con filettature su entrambe le estremità. Il Kingpin è il bullone che collega il Hanger e il Baseplate. Il Kingpin trasporta anche i gommini da sterzo e la rondella. La parte finale è il dado del Kingpin. Insieme al dado del Kingpin, i gommini (Bushings) determinano quanto sia duro o morbido lo sterzo di un truck. Sono realizzati in poliuretano e sono posizionati tra il Baseplate e il Hanger, o tra Hanger e il dado del Kingpin sul Kingpin. Le rondelle (Washers) sono le rondelle metalliche che si trovano sopra e sotto i gommini. Le rondelle assicurano che le forze che agiscono sui gommini siano distribuite in modo uniforme. Gli Speedring sono piccole rondelle che vengono posizionate sull'asse. Il Pivot cup è una piccola parte in plastica che si trova nella rientranza corrispondente nel baseplate.

I truck per skateboard hanno un'influenza vitale sulla stabilità, sulla manovrabilità e sulle prestazioni complessive del vostro skateboard. In questa guida completa, vi illustreremo tutto ciò che c'è da sapere sui truck per skateboard, dalle dimensioni e dai componenti alla tenuta e all'installazione. La scelta dei truck per skateboard può essere complicata, ma in generale, se acquistate da un noto produttore di truck per skateboard e vi assicurate di ottenere la misura giusta per il vostro deck, ci sono buone probabilità che siate soddisfatti del vostro acquisto.

Componenti principali dei truck

1. Asse

2. Hanger

3. Dadi del kingpin

4. Bushing

Iniziamo con le nozioni di base prima di entrare nei dettagli più fini. Cosa sono esattamente i truck per skateboard? In poche parole, i truck sono i pezzi metallici a forma di T che si attaccano alla parte inferiore del deck dello skateboard. Sono responsabili della tenuta delle ruote e sono costituiti da due componenti principali che ruotano, o fanno perno, l'uno sull'altro: la piastra base e l'hanger. Questi sono tenuti insieme da un bullone - o kingpin - che tiene anche i bushing. La piastra base è la parte metallica piatta montata direttamente sul deck tramite 4 bulloni. Una delle funzioni della piastra base è quella di distribuire il peso dello skater in modo uniforme su tutto il truck per garantire la stabilità e, allo stesso tempo, distribuire l'impatto degli atterraggi sul deck. Nelle piastre base si trovano anche le coppe pivot, responsabili della capacità di rotazione dell'hanger. Pertanto, i pivot cups influiscono sulla fluidità delle virate. L'hanger del truck è il componente più grande di uno skateboard truck. Si tratta di un manubrio metallico oblungo che assume una forma triangolare verso il perno, che si inserisce nella coppa del perno nella piastra base. L'asse delle ruote si estende all'interno dell'hanger e presenta una filettatura su entrambe le estremità, dove vengono fissati i dadi per tenere le ruote in posizione. Con il passare del tempo, le filettature esterne possono usurarsi (soprattutto se si fanno molti rail stand), ma possono essere rifilettate con gli strumenti giusti. Molti utensili a T sono dotati di rilegatori per assi da 5/16". Se in passato avete avuto bisogno di filettare nuovamente i vostri truck, un attrezzo skate con filettatore è una soluzione pratica. Il kingpin è il grande bullone che passa attraverso il centro del truck e tiene insieme tutte le diverse parti del truck. Con il dado del kingpin è possibile regolare il serraggio dei truck. I bushing sono i cuscinetti di gomma che si trovano tra la piastra base e l'hanger. Facilitano il trasferimento della pressione dai piedi agli hanger e in questo modo influenzano l'agilità dell'assetto. Bushing duri: Truck più rigidi e più stabili, il che può essere un vantaggio se i truck sono traballanti. Le dimensioni dei truck da skateboard hanno due variabili: larghezza e altezza. È importante far coincidere la larghezza del truck con quella del deck. Nello skateboard, non si vuole che la larghezza dei truck si discosti molto da quella del deck. I marchi di skateboard descrivono le dimensioni dei loro truck con numeri che si riferiscono alla larghezza dell'hanger senza contare la larghezza degli assi. L'altezza del truck si riferisce alla distanza tra la piastra base e il centro degli assi. In altre parole, l'altezza del truck (o profilo del truck) definisce la distanza tra i truck e il deck. L'altezza dei truck da skateboard viene solitamente suddivisa in truck alti, medi o bassi, per facilitare la scelta.

Misure e scelta della larghezza

Truck bassi (46-49 mm): Poiché il deck è più vicino al suolo, è più facile per i bambini, i principianti e le persone con le gambe corte controllare un setup con truck bassi, semplicemente perché si sentiranno più stabili. Truck medi (49,5-53,5 mm): Come avrete capito, i truck medi sono la via di mezzo versatile e dorata tra i truck alti e bassi. Con una misura di 49,5-53,5 mm, i truck medi sono un'ottima scelta per la maggior parte dei pattinatori. Truck alti (53,5-60 mm): Sollevandovi più in alto dal suolo, ci sono molte buone ragioni per scegliere truck più alti. È possibile montare ruote più grandi e creare una bella configurazione per il cruising e il carving grazie allo spazio extra tra ruote e deck.

La larghezza dei trucks deve corrispondere alla larghezza della tavola. Tuttavia alcune aziende usano unità di misura diverse per i trucks e questo crea un po' di confusione. Per questo ti forniamo una tabella con i produttori della nostra gamma di skate trucks, con le loro misure e il modo in cui si adattano alla tua tavola. Puoi trovare queste informazioni anche sulle pagine prodotto di tutte le tavole e i trucks.

Come leggere la tabella di larghezze

• 129 mm: opzione stretta, tipica di tavole piccole e set-up orientati allo street tecnico.
• 139 mm: misura molto polivalente, adatta a gran parte dei set-up da skate classico.
• 5" (circa 127 mm): formato vicino alle misure strette, frequente in configurazioni High e in utilizzi specifici come cruising leggero o transizione con tavole compatte.

Altezza e resto delle caratteristiche influiscono in base all’uso e alle preferenze personali. L’altezza del truck si riferisce alla distanza tra la piastra base e l'hanger. Un truck High permette ruote grandi e cruising, mentre un truck Low offre stabilità in street e park. È fondamentale valutare la combinazione tra altezza del truck e diametro della ruota per evitare wheelbite.

Reparti e aggiunte utili

I riser pads sono spessori in plastica che si mettono tra i truck e il deck e servono a usare ruote più grandi o a prevenire wheelbite; gli Shock Pad in gomma assorbono urti per un riding più confortevole. Spessori e hardware includono differenti altezze di riser: da 7/8" a 1" senza riser o shock pad, e da 1" a 1 1/8" con riser. Se utilizzi spessori aggiuntivi, servono viti più lunghe.

Dimensioni, peso e performance

I truck sono responsabili di una parte significativa del peso dell’intero skateboard e i recenti miglioramenti mirano a ridurrela massa. Il peso è correlato alle dimensioni: truck alti e larghi hanno più massa rispetto a versioni più basse e sottili. La durezza dei bushing incide sull’agilità e sulla risposta dello sterzo: bushing più duri per stabilità e bushing più morbidi per curve facili.

Per regolare i truck basta girare il dado del kingpin con un attrezzo skate, una chiave o una chiave inglese. La rotazione e l’intaglio sono influenzati anche dalla durezza dei bushing. I bushing disponibili in diversi gradi di durezza permettono di adattare la sensibilità al peso del rider e allo stile di skate. I truck si installano con 4 dadi e 4 bulloni per truck.

Stile, disciplina e scelta finale

Per street, manuals e trick tecnici, funzionano bene truck stretti e relativamente leggeri. Per cruising e transizione, servono di solito un po’ più di stabilità, optando per 139 mm o configurazioni High che consentono ruote più grandi e superfici meno regolari. Per i principianti, una misura intermedia come 139 mm facilita la progressione. Se devi fissarti su un solo punto, evita configurazioni estreme all'inizio.

La compatibilità tra larghezza del truck, tavola e ruote è cruciale: la differenza totale dovrebbe restare entro pochi millimetri per lato. Su Mundo-Surf si suggerisce di analizzare trucks, ruote e tavola nel contesto dell’utilizzo reale, non confrontando modelli isolati. Che larghezza devo scegliere? Quanto devono essere alti i miei trucks? Le componenti dei trucks includono Kingpin, piastra base, Hanger, boccole, pivot.

Riassunto rapido sui componenti e accessori

• Kingpin: bullone centrale che tiene insieme tutte le parti e regola la compressione delle boccole.
• Baseplate: piastra metallica fissata al deck con i bulloni.
• Hanger: componente principale che ospita l’asse e le ruote.
• Bushings: gommino tra baseplate e hanger che controllano la rigidità dello sterzo.
• Pivot Cup: coppa nel baseplate che ospita il Pivot dell’hanger.
• Axle: perno che sostiene l’asse e le ruote; può avere filettature alle estremità per dadi.
• Riser Pads e Shock Pads: spessori per aumentare l’altezza o ammortizzare gli urti.

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