Strumento digitale multifunzionale per fuoribordo Yamaha e Selva: display, funzioni e integrazione NMEA 2000
Lo strumento digitale multifunzionale è un sistema compatto che visualizza livello dell'olio, contagiri, tachimetro e temperature in un unico dispositivo, offrendo due modalità di visualizzazione e la compatibilità sia con la rete NMEA 2000 sia con segnali analogici.
Caratteristiche principali
Quadrante touch screen retroilluminato ad alta risoluzione 432x432 pixel, progettato per un’ottima leggibilità anche alla luce diretta del sole e con illuminazione regolabile per un comfort ottimale in ogni condizione. Grado di protezione IP67, alimentazione 9-32 V, dimensione d'installazione 97,5 mm. Il display supporta quattro ingressi di segnale analogico: sensore contagiri, carburante, temperatura acqua e sensore pressione olio.
Modalità di visualizzazione
- Modalità 1: Velocità, COG (course over ground), Tensione, Livello carburante, Temperatura motore, Pressione olio, Ore motore.
- Modalità 2: RPM, Voltaggio, Livello carburante, Temperatura motore, Pressione olio, Ore motore.
L’utente può impostare il sistema su NMEA 2000 o sul segnale analogico, secondo le istruzioni di installazione. Il sistema è compatibile con reti NMEA 2000 e con segnali analogici, offrendo flessibilità nell’installazione e nelle configurazioni di bordo.
Ingressi e parametri configurabili
- Livello carburante: 0-190 ohm, 240-33 ohm o personalizzato.
- Pressione olio: 10-185 ohm o personalizzata.
- Temperatura acqua: 301-23 ohm o personalizzata.
- Rapporto velocità: 0,5-250,0.
Il sistema integra allarmi configurabili: carburante (allarme 10%), temperatura acqua (95 °C/203 °F) e pressione olio (0,7 bar / 10 psi), con possibilità di personalizzazione secondo le esigenze dell’utente.
Informazioni tecniche e prestazioni
- Risoluzione quadrante: 432x432 pixel.
- Alimentazione: 9-32 V.
- Quadrante touch screen retroilluminato per una lettura agevole in ogni condizione.
- Compatibilità: rete NMEA 2000 e segnale analogico, configurabili dall’utente durante l’installazione.
La versione descritta è pensata per essere installata su motori fuoribordo come Yamaha e Selva, offrendo un'integrazione semplice tra strumenti motore e dati di navigazione in un unico display compatto e moderno.
Impostazioni e installazione
Gli utenti possono scegliere tra NMEA 2000 o segnale analogico a seconda della configurazione del loro sistema di navigazione. L’installazione richiede la corretta gestione delle spine e dei collegamenti, specialmente quando si lavora con cavi LAN o spinotti, per evitare interferenze e garantire la corretta lettura di RPM, tensione, e temperature.
La compatibilità con segnali analogici consente di mappare ingressi quali contagiri, livello carburante, temperatura acqua e pressione olio, mantenendo la coerenza tra le informazioni visualizzate e i sensori installati a bordo.
Applicazioni pratiche e scenari d’uso
Con due modalità di visualizzazione, l’equipaggio può scegliere la disposizione che meglio si adatta alle condizioni di navigazione o di monitoraggio motore. In modalità 1 si privilegiano dati di navigazione e stato motore in combinazione con i livelli di carburante, mentre in modalità 2 si concentra l’attenzione su RPM, voltaggio e parametri motore. L’illuminazione regolabile e la leggibilità anche sotto luce solare consentono un controllo affidabile durante tutto l’arco della giornata.
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Domande comuni sull’adattamento a sistemi esistenti
Per chi possiede uno strumento digitale tachimetro guasto o rubato, e valuta una sostituzione o un'ottimizzazione con ingressi limitati, è possibile utilizzare lo strumento come contagiri e per la gestione del trim se i collegamenti e i segnali forniti dal motore lo consentono. È fondamentale verificare quali spinotti e cavetterie siano compatibili con i propri cavi e quale sia la configurazione corretta per trasportare segnali di contagiri o altri sensori, evitando cortocircuiti o letture non affidabili.
Possibili miglioramenti e personalizzazioni
Il sistema supporta configurazioni personalizzate per i livelli di carburante, temperatura acqua e pressione olio, permettendo agli utenti di adattare i parametri di allarme e di visualizzazione alle esigenze specifiche del motore e delle condizioni di navigazione.
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