Modulistica per noleggio monopattino: norme, pratiche e workflow operativo
Per avviare il servizio di sharing con monopattini elettrici è necessario seguire una serie di adempimenti normativi e amministrativi che differiscono in parte dal noleggio tradizionale di veicoli senza conducente. In particolare, la disciplina relativa ai monopattini elettrici è stata ridefinita dall’art. 1, comma 75-septies della legge 160/2019, come novellato dalla legge 8/2020, che prevede che i servizi di noleggio di monopattini a propulsione prevalentemente elettrica possano essere attivati solo con apposita delibera della Giunta comunale.
Questo significa che la procedura tipica di apertura di un’attività di noleggio (Scia al Suap, richiesta al comune, trasmissione agli organi competenti e controllo dei requisiti morali e di pubblica sicurezza) non si applica nel medesimo modo ai monopattini, ma deve essere sostituita dalle modalità previste dalla norma specifica. Alla luce di tali disposizioni, per l’esercizio dell’attività di noleggio senza conducente di monopattini elettrici, occorre far riferimento alle indicazioni della legge 160/2019 e alle delibere comunali che stabiliscono i numeri di licenze, i massimi dispositivi circolanti, le assicurazioni, nonché le modalità di sosta e le eventuali limitazioni di circolazione in aree specifiche.
In merito all’attività di noleggio di veicoli senza conducente in generale, il Regolamento DPR 481/2001 resta applicabile solo laddove non sussistano norme speciali. Il DPR 481/2001 richiede l’apertura di una Scia al Suap per l’avvio dell’attività e l’analisi dei requisiti di sicurezza e morali, con trasmissione degli atti al Prefetto che può intervenire entro i termini di legge. Tuttavia, per i monopattini, la normativa speciale prevale e determina le condizioni per l’entrata in esercizio e l’assegnazione delle licenze, come previsto dall’art. 1, comma 75-septies e dalle successive delibere comunali.
Per quanto riguarda i contrassegni identificativi e le pratiche correlate, la normativa prevede specifiche procedure di rilascio, pagamento delle tariffe e gestione della pratica attraverso strumenti digitali. Il pagamento della tariffa avviene tipicamente tramite PagoPa, e, per le richieste di rilascio o cancellazione di contrassegni identificativi, è possibile presentare istanza cumulativa tramite l’applicazione “Gestione Pratiche Online”, selezionando l’UMC appropriato e la pratica specifica.
Nell’ambito della gestione operativa, lo strumento principale è la piattaforma di noleggio che permette all’operatore di selezionare i prodotti, consentire al cliente di leggere e firmare il contratto sul tablet in lingua preferita e creare il noleggio direttamente nel database solo dopo la firma. La desk Noleggio è una applicazione web progressiva (PWA) ottimizzata per tablet, protetta da PIN e dotata di funzionalità multilingue.
Il contratto viene mostrato nel sistema in base alla lingua scelta dal cliente (ITA, ENG, FRA, DEU, ESP) e non viene stampato né scritto a mano. L’operatore può opzionalmente fotografare il documento d’identità e lo stato del prodotto prima della consegna, e scansionare il codice del prodotto direttamente dalla desk per l’allocazione automatica.
Nel flusso operativo, la firma si ottiene rapidamente: dal Quick Mode alla firma in meno di 2 minuti, con la creazione del contratto nel database post-firma. Il contratto è associato al cliente, ai prodotti selezionati e alle tariffe definite per le diverse categorie e durate (mezza giornata, giornata intera, ecc.).
La gestione delle tipologie di prodotto è flessibile: si creano categorie (bici, kayak, sci, ecc.), si inseriscono i prodotti fisici con numero di seriale e foto, si configurano le tariffe e si associa il contratto a ogni lingua. Ogni categoria può avere tariffe dedicate e attributi opzionali, come accessori inclusi o a pagamento (casco, lucchetto, borraccia, ecc.).
Il sistema supporta operazioni avanzate: visualizzazione di tutte le prenotazioni con stato, prodotti, firme, PDF e note; la gestione di contratti multilingue; la creazione di contratti in più lingue senza necessità di stampe; la possibilità di selezionare rapidamente clienti, prodotti e durate in Quick Mode per una gestione snella delle operazioni di noleggio.
Per i gestori che lavorano con più contrassegni identificativi, è possibile presentare istanza cumulativa e, in caso di assistenza tramite studio di consulenza automobilistica, allegare delega in carta semplice e dichiarare di conferire mandato allo studio per la presentazione dell’istanza. Allo stesso modo, la procedura di cancellazione prevede passaggi simili, con prassi di delega e ritiro del contrassegno presso l’UMC prescelto.
È importante sottolineare che alcune imprese distinguono tra noleggio e sharing; tuttavia, la normativa italiana chiarisce che si tratta sempre di noleggio, e lo strumento normativo specifico è la legge 160/2019, la quale stabilisce che i servizi di noleggio, anche in free floating, possono essere attivati solo mediante apposita delibera di giunta.
Infine, la gestione operativa della Desk Noleggio e della piattaforma associata permette una gestione integrata delle categorie, dei prodotti, delle tariffe e dei contratti in molteplici lingue, con la possibilità di creare contratti in tempo reale e di rendere disponibili ai clienti i contratti nella loro lingua scelta.

Giro d'Italia: le regole per circolare con i monopattini elettrici
Aspetti chiave da includere nella modulistica
- Delibera della Giunta comunale con numero di licenze e massimo numero di dispositivi
- Obbligo di copertura assicurativa per lo svolgimento del servizio
- Modalità di sosta consentite e eventuali limitazioni a livello di area urbana
- Tariffe e condizioni di utilizzo, inclusa durata del noleggio
- Modalità di identizzazione e gestione dei contrassegni
- Procedura di rilascio/cancellazione dei contrassegni tramite PagoPa e Gestione Pratiche Online
- Lingue disponibili per contratti e moduli, con firma digitale
La documentazione operativa dovrebbe includere inoltre linee guida sulla conformità al Tulps e alle norme relative alla sicurezza stradale, nonché indicazioni chiare per l’uso corretto dei dispositivi in aree autorizzate.
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