Guarnitura Stronglight 26 36 46 e perno quadro: guida completa all’aggiornamento e alle soluzioni trasmissione
Stronglight è un marchio dedicato alla produzione di componenti per biciclette. Con sede a Saint-Etienne, questo marchio francese distribuisce le sue guarniture, movimento centrale, corone e serie sterzo in tutto il mondo. Specialista storico nella produzione di guarniture, Stronglight ha saputo fare leva sul suo know-how nella lavorazione dei metalli per equipaggiare oggi numerose bici da strada, city e MTB. Che siate in una passeggiata in famiglia, in una discesa di MTB in discesa o in pieno passo, Stronglight è in grado di proporvi pezzi affidabili e leggeri che soddisferanno le vostre aspettative.
Stronglight - Un'ampia scelta di corone e componenti. Il marchio Stronglight propone su Probikeshop.fr una scelta incomparabile di corone. Leggere o aerodinamiche, piccole o grandi, compatibili con i diversi produttori, il marchio francese offre un'ampia scelta di dentature con delle corone che vanno da 22 a 54 denti! Cercate una guarnitura in carbonio per alleggerire la vostra bici da corsa? Preferite piuttosto una guarnitura tripla per passare ovunque con la vostra MTB? O forse desiderate una guarnitura mono corona per cimentarvi nella pista o ottimizzare la vostra fixie? Stronglight risponde a tutte le vostre esigenze in termini di guarniture. Allo stesso modo, che il vostro telaio sia all'ultimo grido o vintage, Stronglight vi proporrà sicuramente il movimento centrale che fa per voi!
Stronglight - L'innovazione al servizio della trasmissione. Stronglight è un produttore che ha saputo adattare le sue corone per una maggiore efficienza. Già riconosciute per la loro rigidità e resistenza, le corone Stronglight ricevono diverse innovazioni per migliorare la pedalata e le nostre prestazioni. Io sulla mia Kona Rove ho montato una guarnitura Sram x5 42-28. A mio modesto avviso questa è la soluzione più economica per rendere una gravel pedalabile in off road. La gravel "ortodossa" è, infatti, una bici da strada-bianca da adibire a gare di velocità, e quindi non ha, di norma, una trasmissione adeguata all'off road o al turismo con tanto bagaglio. Inoltre, forse perchè sono una pippa di ciccione, io il 50/11 non lo usavo mai, manco in discesa.... Un 50/11 e' esagerato lo tiri solo in discesa per qualche secondo. Gia' una 48 e' troppo. Ciao a tutti. Ho cercato discussioni sull argomento ma purtroppo non ho trovato una risposta esauriente. Quello che vorrei fare è cambiare la mia attuale guarnitura da strada (una tripla shimano sora) con una da mtb (una tripla Alivio oppure una doppia). Da quello che leggo il problema principale è la linea catena. Come potrei ovviare il problema?
Un 50/11 e' esagerato lo tiri solo in discesa per qualche secondo. Gia' una 48 e' troppo. Ah beh è fattibilissima, il perno quadro è stato abbandonato nell'intenzione aumentare il diametro del perno, oltre a vincolarlo meglio con le pedivelle, per ottenere più rigidità del sistema, quindi minori flessioni e miglior trasferimento della potenza, ma alla fine non è che cambia il mondo, se non devi vincere il giro d'Italia il quadro va benissimo. Grazie mille !!
Effettivamente la 24 sarebbe il top per me anche se cromata non ci starebbe benissimo ma pazienza. Ora vedrò che misura del MC prendere. Dunque, la linea catena attuale (shimano sora tripla) è di 43,5 mm mentre la Stronglight 24/34/46 con perno quadro da 115 mm è di 50 mm. Ho ordinato la corona e un Mc perno quadro da 110 mm arrivando a 45 mm che credo dovrebbe essere accettabile. probabilmente dipende dal telaio, con la tripla la corona più interna potrebbe non passare se l'asse della guarnitura non è un po' più esterno rispetto alla doppia.
Grazie della spiegazione. Comunque se hai la battuta del mozzo QR135 o PP142, che è un po' lo standard per gravel, allora lascia proprio stare il discorso linea di catena, potresti tenere anche 49/50mm e la catena girerebbe "bene", come qualsiasi mtb non boost. Tutto questo ha senso perché parliamo di perno quadro, e puoi regolare bene la linea di catena ottimale scegliendo la lunghezza del perno. Tutto chiaro. Grazie.
Si la battuta del mozzo è 135 quindi monterò il 110 mm e proverò anche a montare il 107 mm per arrivare a 45mm se vedo che rimane spazio. Ciao ragazzi dopo un trasloco, straordinari a lavoro e ritardi nelle spedizioni sono riuscito a montare il tutto. Posto qui le mie impressioni nel caso possano essere utili a qualcuno. Un ringraziamento particolare a Albasnake e Boro per gli utilissimi consigli e per tutto l’aiuto. Ho sostituito una tripla Sora 30/39/50 con una Stronglight 24/34/46, sostituendo il movimento centrale Hollowtech II con un perno quadro. Ho inizialmente montato un 110mm e girava bene ma poi visto che restava spazio ho provato un 107mm (come suggerito da Albasnake) e devo dire che ora gira perfetto, tocca solo 11/34 ma credo sia solo questione di regolazione fine che non ho fatto bene per mancanza di tempo. Per il resto sono soddisfattissimo, i rapporti mi calzano a pennello.
Caratteristiche e vantaggi della guarnitura Stronglight Impact Compact
I punti a favore (secondo il mio ignorante e modestissimo parere) sono: libertà di scegliere le varie lunghezze del perno trovando quindi la linea di catena ottimale e forse la minor manutenzione del perno quadro rispetto all’ Hollowtech. Di contro (sempre secondo me) la pedalata è diversa nel senso che a me è sembrata un po meno rigida ma a me non interessa in quanto non ci faccio agonismo ma solo escursioni di 3/4 giorni in bikepacking.
Questa guarnitura è una scelta ideale per i ciclisti che desiderano ridare vita a una vecchia bici da corsa. Per i ciclisti che assemblano una bici da strada con un budget limitato, questa guarnitura offre un ottimo equilibrio tra prestazioni e valore. Il diametro del cerchio dei bulloni (BCD) compatto da 110 mm consente l'uso di corone più piccole, che forniscono un rapporto di trasmissione più agevole per affrontare le salite. Questa guarnitura è un'opzione affidabile per ciclisti occasionali e utenti del fine settimana. Questa guarnitura è realizzata in alluminio anodizzato 5083, un materiale noto per la sua resistenza e resistenza alla corrosione.
La guarnitura Stronglight Impact Compact è un'ottima scelta grazie alla sua durevole costruzione in alluminio anodizzato 5083, che garantisce longevità e resistenza all'usura. Questo individuo è specializzato nel restauro o nell'aggiornamento di vecchie biciclette da strada, in particolare quelle con trasmissioni a 9 o 10 velocità. Con la sua compatibilità per sistemi a 9/10 velocità, questa guarnitura è perfettamente adatta per le costruzioni di bici da strada classiche. Questo ciclista cerca le migliori prestazioni possibili per il suo investimento. Questa guarnitura offre un valore significativo fornendo una costruzione leggera (675g) e altamente durevole in alluminio anodizzato. Quando si sceglie una guarnitura, è importante valutare le proprie esigenze specifiche rispetto alle opzioni disponibili.
La guarnitura Stronglight Impact Compact è un componente versatile progettato per trasmissioni a 9/10 velocità, con una configurazione di rapporti compatti 34/50T. Questa configurazione è ben adatta ai ciclisti che necessitano di un equilibrio tra efficienza in salita e velocità in pianura. Utilizza un'interfaccia conica quadrata, uno standard classico e ampiamente compatibile. La guarnitura Stronglight Impact Compact eccelle in versatilità, rendendola un aggiornamento adatto per progetti di bici da strada, da pendolare e persino vintage, grazie alla sua compatibilità con 9/10 velocità e all'interfaccia conica quadrata. I suoi rapporti compatti 34/50T offrono un profilo di prestazioni bilanciato, fornendo rapporti più bassi per affrontare le salite senza sacrificare la velocità massima su terreni pianeggianti.
Considerazioni pratiche sull’uso della guarnitura
I ciclisti che cercano una trasmissione a corona singola (1x) per semplicità e prestazioni fuoristrada potrebbero preferire alternative come la guarnitura Sram Apex 1 D1 Dub Wide, progettata specificamente a tale scopo. Se la costruzione della tua bici richiede uno standard di movimento centrale diverso dal conico quadrato, dovrai esplorare altre guarniture compatibili con il tuo telaio. La guarnitura Stronglight Impact Compact è una scelta solida e versatile per i ciclisti che desiderano aggiornare o costruire una bici con una trasmissione a 9 o 10 velocità. Il suo classico design conico quadrato, la costruzione durevole e i rapporti bilanciati 34/50T la rendono un componente affidabile per una varietà di utilizzi, tra cui il ciclismo su strada, gli spostamenti in città e i restauri di bici vintage.
Grazie, amico, accidenti, è proprio una buona occasione, ne convengo, ma dovrei eliminare il movimento centrale.. bla.. bla.. rivoluzionare tutto quel comparto.. insomma tutte cose che sai benissimo. Ma sai, anche se sono off. Mi pare siano le guarniture della decathlon, nella mia 500 mi pare di ricordare fosse marcata OUNCE. Talvolta per 1 o 2 mm. Io di Stronglight Impact ne ho 3, due doppie ed una tripla e non posso che parlarne bene. Il costo è più che accettabile e la qualità di tutto rispetto.
Ciao, al momento non ricordo le lunghezze dei perni MC. Insieme alle guarniture ho comprato a suo tempo i MC come da specifiche e mai nessun problema.
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