Il Deck per Skateboard: Guida Completa alla Scelta e alle Caratteristiche

Il mondo dello skateboard è un universo in continua evoluzione, dove ogni componente gioca un ruolo cruciale nell'esperienza di guida. Al centro di tutto c'è il deck, la tavola su cui poggiano i piedi dello skater, elemento che ha attraversato innumerevoli fasi di sviluppo e cambiamento nel corso della storia di questo sport. Oggi, la varietà di deck disponibili sul mercato è tale da soddisfare ogni tipo di rider, con specifiche larghezze, lunghezze, forme e tecnologie costruttive all'avanguardia. Comprendere le intricate caratteristiche di un deck è fondamentale per chiunque desideri avvicinarsi a questo sport o per chiunque voglia migliorare le proprie prestazioni, che si tratti di un principiante assoluto o di uno skater esperto.

Anatomia del Deck: Componenti Essenziali

Ogni deck per skateboard, indipendentemente dalla sua forma o dimensione, è composto da tre parti fondamentali che ne definiscono la struttura e la funzionalità: il muso (nose), il passo (wheelbase) e la coda (tail).

• Nose e Tail: Queste sono le estremità della tavola. Il nose, la parte anteriore, è generalmente più lungo e più curvo verso l'alto rispetto al tail, la parte posteriore. La coda è spesso più corta e più sollevata per favorire il "pop", ovvero l'elevazione della tavola durante i trick. Se non si è sicuri di quale sia il nose e quale il tail, si può fare affidamento sulla grafica sul fondo del deck, poiché la maggior parte delle grafiche sono progettate in modo che il nose sia in alto. La teoria alla base di punte più alte è che queste conferiscano più "POP" alla tavola, grazie a una maggiore leva.

  

• Wheelbase: Il passo, o wheelbase, è la distanza tra i fori interni dei truck. Questa misura, normalmente compresa tra 12 e 15 pollici (circa 30-38 cm), non solo influisce sulla lunghezza complessiva della tavola, ma anche su come essa si gestisce in termini di stabilità e manovrabilità. Un wheelbase più lungo tende a rendere lo skateboard più stabile, mentre uno più corto offre maggiore agilità. La lunghezza totale di uno skate è solitamente compresa tra i 28 e i 33 pollici (circa 70-80 cm).

Materiali e Costruzione: La Schiena dello Skateboard

La stragrande maggioranza dei deck sono realizzati in legno di acero nordamericano. Questo legno, grazie alla sua crescita lenta, è particolarmente resistente e stabile, caratteristiche essenziali per sopportare gli stress a cui uno skateboard è sottoposto. La costruzione classica di un deck prevede 7 strati di acero canadese pressati e incollati tra loro (7 ply). Questa tecnica costruttiva conferisce alla tavola un'elasticità e una resistenza ottimali, oltre a una maggiore capacità di torsione, rendendola meno soggetta a rotture. Alcuni brand possono variare il numero di strati o utilizzare diverse fibre per creare tavole più leggere, con un pop incredibilmente alto e una maggiore resistenza. La pressatura a freddo dei 7 plys è una garanzia di massima qualità per una tavola da skateboard, assicurando che i materiali aderiscano perfettamente e mantengano le loro proprietà nel tempo.

Alcuni brand, inoltre, integrano uno strato di plastica chiamato "slick" sotto l'ultimo strato di legno. Questo strato può migliorare la scorrevolezza del deck su determinate superfici, come ad esempio durante i grind.

Forme del Deck: Dalla Versatilità alla Specializzazione

Esistono diversi tipi di skateboard, ognuno progettato per specifiche esigenze e stili di guida. Le forme e le ampiezze sono state sviluppate per soddisfare al meglio le rispettive necessità.

• Twin-Tip (Popsicle): Lo shape standard per lo street e il park è la twin-tip, comunemente nota come "popsicle". Ciò significa che il muso e la coda hanno praticamente la stessa forma e dimensione, permettendo allo skater di cambiare facilmente senso di marcia e di eseguire trick in entrambe le direzioni (stance normale e switch). Le tavole popsicle hanno un kick-tail e un kick-nose che consentono agli skater di eseguire trick con entrambe le estremità del deck. La forma quasi simmetrica della popsicle ha aperto una serie di opportunità per eseguire trick fakie (all'indietro rispetto alla direzione di marcia), nollie (un ollie eseguito con il nose), nose slide e riding switch (con il piede opposto avanti).

  

• Shaped Boards: Le "shaped boards" sono tavole che si discostano dalla classica forma simmetrica della popsicle. Possono presentare forme, dimensioni e design molto vari, dal nose molto accentuato al nose cortissimo, fino a forme bizzarre o ispirate agli anni '80 e '90. Molti skater utilizzano le shaped board come alternativa alla classica popsicle, soprattutto se non sono interessati a trick complessi o se cercano una sensazione di guida diversa. Montando ruote non troppo dure, una shaped board può diventare un ottimo cruiser, aiutando a trovare più rapidamente il feeling giusto con la tavola, specialmente per chi è alle prime armi. Tuttavia, chiudere un trick con una shaped board può dare grandi soddisfazioni, anche se in genere è più difficile rispetto a una popsicle.

• Old School Shapes: Riprendendo le forme del passato, le tavole "oldschool" offrono un'esperienza di riding diversa, spesso più orientata al cruising o a stili di skate che prediligono curve più ampie e un maggiore comfort. Queste tavole possono avere forme a uovo ("egg shape"), spesso più larghe di 9 pollici, e sono divertenti da provare in bowl o per girare per le strade.

• Transitional Boards (Bowl/Vert): Le tavole pensate per le transizioni, come bowl o rampe, sono quasi sempre un po' più ampie, con una larghezza minima di 8 pollici. Queste tavole più larghe offrono una guida più fluida alle alte velocità e atterraggi più comodi, risultando ideali per chi ama le transizioni e vuole maggiore stabilità e controllo. L'interasse più ampio, comune in questi setup, garantisce maggiore stabilità.

Dimensioni del Deck: La Chiave per la Stabilità e la Manovrabilità

La scelta della larghezza del deck è probabilmente il parametro più importante da considerare. Le dimensioni della tavola influiscono in modo sostanziale sulla sensazione di guida.

• Larghezza: La larghezza delle tavole da skate varia ampiamente, solitamente dai 7.0 ai 9.0 pollici (circa 18-23 cm) e oltre. Un pollice corrisponde a circa 2,5 cm.

  • Tavole Strette: Le tavole più strette (ad esempio, 7.5" - 8.0") sono più leggere e più facili da gestire, rendendole ottime per i trick. Richiedono meno energia per essere ollate e flippate. Tuttavia, possono essere più difficili da controllare ad alte velocità e offrono meno spazio per i piedi. Sono ideali per chi pratica street skating e vuole imparare trick base come kickflips e ollie più velocemente.
  • Tavole Larghe: Le tavole più larghe (ad esempio, 8.0" - 8.5" e oltre) offrono una guida più fluida alle alte velocità e maggiore stabilità. L'ampia superficie può essere un vantaggio durante l'esecuzione di trick e per atterraggi più comodi, rendendole una scelta eccellente per chi si dedica alle transizioni, al bowl o al vert. Tuttavia, sono anche più pesanti, il che le rende un po' più difficili da ollare e flippare.

  La scelta della larghezza ideale per adulti si basa spesso sul numero di scarpe e sull'altezza dello skater. Ad esempio:

  • Piedi piccoli e altezza ridotta: tavole tra 7.5" e 8.0".
  • Piedi medi e altezza standard: tavole tra 8.0" e 8.5".
  • Piedi grandi e altezza elevata: tavole tra 8.5" e 9.5".

  Per i bambini, le misure cambiano drasticamente:

  • 3-5 anni: tavole da 7.0" a 7.6" pollici (molto piccole).
  • Dopo i 5-6 anni: è sconsigliato l'uso di tavole troppo piccole, poiché potrebbe essere controproducente. Man mano che crescono, i giovani skater impareranno a capire le proprie esigenze.

• Lunghezza e Wheelbase: La lunghezza del deck è spesso proporzionale alla larghezza: tavole più larghe sono generalmente più lunghe. La lunghezza del deck determina il wheelbase, che a sua volta influisce sulla stabilità. Usare una tavola troppo lunga, specialmente per chi è di bassa statura o ha gambe corte, può rendere difficile portare il piede anteriore fino al nose per eseguire un ollie. Per questo, se non si è molto alti, è spesso consigliabile optare per una tavola più corta. La differenza tra gli wheelbase può sembrare minima, ma può influire notevolmente sulla gestione dello skateboard.

Il Concavo: La Curvatura che Fa la Differenza

Il concavo è un altro elemento fondamentale quando si parla di tipi di skateboard. Si riferisce alla curvatura longitudinale della tavola tra nose e tail, ma influisce anche sui bordi del deck. Questa curvatura conferisce maggiore rigidità alla tavola e aiuta a mantenere i piedi in posizione, migliorando il controllo e la leva durante i trick.

I concavi si distinguono solitamente in tre categorie: bassi (low o mellow), medi (medium) e alti (high).

• Concavo Basso (Low Concave): La depressione è appena accennata. Offre una maggiore superficie di contatto e una sensazione più piatta.
• Concavo Medio (Medium Concave): La maggior parte dei deck presenta un concavo medio, che offre un buon compromesso. Permette un controllo sufficiente per eseguire trick e offre una buona progressione. È la scelta più sicura se non si è sicuri del livello di concavo che si preferisce.
• Concavo Alto (High Concave): La depressione è piuttosto profonda. Un concavo più alto offre una maggiore presa e risposta, permettendo di esercitare più pressione per ollare e flippare. Tuttavia, può rendere il controllo della tavola più difficile e richiede più abitudine. Un concavo alto funziona bene in transizione, bowl e pipe.

È importante notare che i produttori rivelano spesso poche informazioni sui concavi specifici delle loro tavole. Pertanto, un concavo medio per un marchio può risultare diverso da quello di un altro.

Truck: L'Anima Direzionale dello Skateboard

I truck sono un altro elemento fondamentale. Questo componente metallico attacca le ruote al deck e permette allo skater di curvare. I truck sono tipicamente realizzati in acciaio e sono composti da diversi pezzi, tra cui i bushing (gommini) e il kingpin.

• Kingpin: È il bullone filettato che si trova all'interno dei bushing e tiene assieme tutti i pezzi del truck. La facilità di rotazione dei truck può essere regolata stringendo o allentando il dado del kingpin che comprime i bushing. Stringere il dado rende lo skate più rigido, mentre allentarlo aumenta la manovrabilità.

• Bushing (Gommini): Sono anelli tondi di gomma che si trovano attorno al kingpin. Ci sono due bushing per truck. I bushing più duri sono più restrittivi e offrono maggiore stabilità in velocità, mentre quelli più morbidi consentono una maggiore angolazione e facilità di curva.

• Larghezza dei Truck: I truck sono disponibili in diverse larghezze, ed è fondamentale che siano proporzionati alla larghezza della tavola. La larghezza ideale del truck, misurata dall'esterno di un hanger all'altro, dovrebbe corrispondere approssimativamente alla larghezza del deck. Truck più stretti sono più agili, mentre quelli più larghi offrono maggiore stabilità.

• Altezza dei Truck: Esistono truck con setup basso (low), medio (mid) e alto (high). I truck low sono ideali per i flip trick e per avere una maggiore stabilità grazie al baricentro basso. I truck high offrono un po' più di spazio tra la ruota e il deck, riducendo il rischio di "wheel bite" (quando la ruota tocca il deck durante le curve strette) e sono spesso preferiti per cruising o per tavole più larghe.

• Peso dei Truck: I truck più pesanti sono ideali per fare grind, grazie al loro maggiore peso, ma possono rendere più difficile far saltare lo skate più in alto. Esistono truck più leggeri, come quelli "hollow" (con asse cavo) o in titanio, che riducono il peso complessivo dello skate.

Ruote: Il Contatto con la Superficie

Le ruote da skateboard hanno un diametro e una durezza variabili, che si prestano a diversi stili di guida e si adattano ai diversi tipi di skateboard.

• Diametro:

  • Ruote Piccole (50mm - 54mm): Sono più lente e più inclini a bloccarsi su fessure o sassolini. Sono preferite dagli skater tecnici per il loro minor peso e la maggiore facilità nell'eseguire trick.
  • Ruote Medie (54mm - 60mm): La gamma più comune per lo street e il park. Offrono un buon equilibrio tra velocità e manovrabilità.
  • Ruote Grandi (oltre 60mm): Vengono solitamente utilizzate su longboard o cruiser, offrendo maggiore velocità e scorrevolezza su superfici più irregolari.

• Durezza (Durometro): La durezza delle ruote si misura sulla scala durometro (A o B).

  • Ruote Morbide (<88A - 95A): Sono perfette per il riding su superfici ruvide, fessure e ciottoli, offrendo un maggiore grip. Tuttavia, non sono ideali per i trick tecnici, poiché la loro morbidezza e aderenza riducono la capacità di far saltare la tavola da terra.
  • Ruote Dure (95A - 100A+): Sono le più comuni e perfette per lo street e il park. Offrono una migliore scorrevolezza su superfici lisce e sono più adatte per i trick che richiedono un buon pop.

Il materiale più comune per le ruote è il poliuretano, che offre un'ottima combinazione di durata e prestazioni. Le ruote in gomma possono offrire un maggiore grip, utile su superfici bagnate o scivolose.

Cuscinetti (Bearing) e Spacer: La Fluidità del Movimento

Ogni ruota necessita di due cuscinetti (bearing) per ruotare sull'asse. Questi piccoli componenti metallici si adattano all'interno delle ruote e permettono loro di girare con minore attrito e maggiore velocità.

• Scala Abec: Le differenze nei cuscinetti comprendono la qualità della costruzione e la velocità nominale, espressa sulla scala Abec (1, 3, 5, 7, 9, 11). Misure più basse di Abec indicano cuscinetti più grezzi e meno scorrevoli ma più resistenti. Misure più alte indicano cuscinetti più veloci e silenziosi, ma potenzialmente più fragili.

• Spacer: Gli spacer sono piccoli cilindri in metallo che si posizionano tra i due cuscinetti all'interno di una ruota. Servono a tenerli distanziati correttamente, garantendo che i cuscinetti rimangano allineati e funzionino al meglio. L'uso di spacer è particolarmente consigliato se si utilizzano ruote più morbide o se si cerca di massimizzare la durata e l'efficienza dei cuscinetti.

Grip Tape: L'Aderenza Fondamentale

Il grip tape è la superficie abrasiva che ricopre la parte superiore del deck. Di solito si presenta come una striscia adesiva nera, ma esistono diverse opzioni di design e texture per soddisfare le preferenze personali. Il grip è essenziale per garantire al rider la giusta aderenza e il controllo della tavola, permettendo di "aggrapparsi" ad essa durante i trick. Il grip va sostituito quando perde la sua efficacia o quando non tiene più.

Cruiser Board: La Mobilità Urbana

Tutto ciò che non è uno skateboard tradizionale o un longboard può essere considerato un cruiser. I cruiser sono progettati per la mobilità urbana e offrono un'esperienza di riding più rilassata.

• Materiali e Dimensioni: Oltre al tradizionale acero, i cruiser possono essere realizzati in plastica, come i famosi pennyboard. I deck dei cruiser differiscono per lunghezza e forma, variando da mini in plastica da 22 pollici fino a tavole in legno da 32 pollici.

• Caratteristiche: La loro caratteristica principale sono le ruote morbide e larghe, simili a quelle dei longboard, che offrono un'ottima scorrevolezza su superfici irregolari. Hanno un peso leggero e sono facili da trasportare, rendendoli perfetti per spostarsi da un punto A a un punto B in città.

• Limitazioni: A causa delle loro caratteristiche, i cruiser sono generalmente difficili da usare per ollie, flip e trick complessi. Hanno quasi sempre un piccolo tail rialzato e un nose piatto o a punta, e sono spesso venduti già assemblati, pronti per essere utilizzati. Se un longboard è troppo grande o semplicemente non si è interessati a trick complessi, il cruiser è una scelta eccellente.

La Scelta Definitiva: Un Mix di Preferenze e Funzionalità

La scelta del deck perfetto non è solo una questione di estetica, ma un processo che coinvolge la comprensione delle proprie esigenze di riding, del proprio livello di esperienza e delle caratteristiche tecniche di ogni componente.

• Street Skating: Per chi pratica street skating e vuole imparare trick tecnici come ollie, kickflips e saltare dalle scalinate, le tavole popsicle sono generalmente considerate le migliori. Per lo street, si consiglia di montare ruote con una durezza che va dal 99a al 101a. Una tavola leggermente più stretta faciliterà l'apprendimento dei trick base.

• Park e Transizioni (Bowl/Vert): Per chi si dedica al park, alle transizioni, al vert o alle bowl, una tavola più larga è spesso la scelta migliore. Offre maggiore stabilità, controllo e atterraggi più comodi. Le tavole da transizione sono in genere dotate di ruote e deck più grandi rispetto a quelle da strada per gestire le velocità più elevate e i trick più ampi.

• Cruising: Per uno spostamento quotidiano o un riding più rilassato, un cruiser con ruote morbide e larghe è l'ideale. Anche una "shaped board" con ruote non troppo dure può funzionare egregiamente come cruiser.

La regola generale è che non esiste una tavola "migliore" in assoluto, ma esiste la tavola migliore per te. Ogni rider ha le proprie preferenze, e sperimentare con diverse dimensioni, forme e configurazioni è parte integrante del percorso di apprendimento nello skateboarding. Entrare in uno skate shop specializzato, come Pleasures skateshop a Milano, storico negozio per tutti gli amanti dello skateboarding, può offrire una consulenza preziosa per fare la scelta giusta. La tavola da skate perfetta ti aspetta, pronta a portarti in innumerevoli avventure.

tags: #deck #piatto #skateboard