Ammortizzatori per Harley Sportster 1200: interasse, corsa e scelta tra Ohlins, Bitubo e altre alternative

Il meccanico dell'officina che rivende e fa assistenza per bitubo ha misurato la costante elastica delle molle originali e quelle che ho avuto per due anni. Io ho uno Sportster 1200 del 2004. Quando l'ho comprato aveva degli showa con serbatoio esterno ed erano ottimi per una persona anche con bagagli. Sono facili da regolare al variare del carico, ma in due andavano a fondo corsa anche nella posizione più carica. Ho preso allora due Holins con regolazione precarico e freno. Sono arrivati tarati morbidi e sono leggermente più lunghi e forse hanno una corsa leggermente superiore. Ho provveduto ad aumentare il precarico avvitando la ghiera coassiale al fusto di circa 4 mm. Ora sono perfetti per due persone da 75 kg e 10 kg di bagaglio. Ma se vado da solo sono rigidi. Purtroppo non è semplicissimo variare precarico molla. Bisogna quindi trovare un compromesso sulla base dell'uso principale della moto. Io.

C'è da considerare che questi ammortizzatori hanno una corsa limitata, quindi è molto difficile trovare giusto settaggio adatto a tutte le situazioni. Con quei pochi centimetri se sono soft vanno a pacco se sono rigidi diventano scomodi. Serve una molla con una progressione particolare ma non l'ho trovata. Paolo oramai con tutte ste molle secondo me ti sei incasinato ed il consiglio che ti do è questo: prendi le Ohlins top in catalogo per il tuo modello. Ciao Paolo, io ho preso Holins non al top... speso circa 450 euro e sono soddisfatto. Io ho provveduto con sella singola a molle e non ostante questa, le buche sono piuttosto fastidiose... forse la mia è solo vecchiaia che incombe, ci ho fatto 50.000 km con gli ammortizzatori “duri” e la sella originale. Ciao Paolo guarda su ebay ho messo i miei Showa in vendita...magari possono andare bene per te. Ero curioso di quelli che offriva la Harley. Ero curioso di quelli che offriva la Harley. Ps spero proprio di no!!! Discorso non sense.

Set di ammortizzatori a 12 pollici da Craftride, adatto per la vostra Harley Sportster 1200 Nightster. Sicurezza rilevante, confortevole e casual - un buon telaio è una parte indispensabile dell'equipaggiamento necessario di una moto. Gli ammortizzatori per moto da 12 pollici di Craftride aiutano a compensare gli urti su strada durante la guida della tua moto. I movimenti su e giù della ruota devono essere smorzati dalla sospensione. Utilizzando un filo metallico da 9 mm di diametro, le molle sono particolarmente robuste e stabili. Gli ammortizzatori moto hanno 12" pollici e una lunghezza di 305 mm. Con la loro installazione la vostra macchina è abbassata. Questo abbassamento conferisce alla tua moto un look casual e personalizzato. L'ammortizzatore ha un diametro di 16 mm. Questo può essere ulteriormente ridotto da boccole. Si prega di notare che queste boccole non sono incluse. La fornitura include solo la coppia di ammortizzatori posteriori per il lato destro e sinistro. Adatto per la vostra Harley Sportster 1200 Nightster. Abbassamento della bicicletta dopo l'installazione. Ammortizzatore diametro 16 mm. Diametro ridotto possibile sostituendo le boccole (non incluse). Ammortizzatore con 12" pollici e 305 mm di lunghezza. Realizzato con filo elastico da 9 mm di diametro. Design robusto. Senza TÜV e ABE. Il produttore Craftride offre con l'ammortizzatore impostato un'alternativa all'ammortizzatore originale della vostra moto. È ideale anche per le conversioni Cafe Racer, Scrambler, Classicbike, Vintage e Retro. Prima di acquistare i vostri nuovi ammortizzatori, controllate le dimensioni e le immagini per vedere se possono essere montati sulla vostra motocicletta. Nota: Gli ammortizzatori per moto di Craftride sono senza TÜV e ABE.

1. 2. 3. Purtroppo il prezzo va di pari passo con la qualità, ergo gli Ohlins costano una vaccata ma sono il meglio in circolazione. Il giusto compromesso secondo me sono i Bitubo: io monto i WME (396€ su eBay), regolabili nel precarico e nell'estensione, e oltre a non andare più a pacco ad ogni buca o asperità, sono confortevoli e la differenza è abissale anche alla guida. Io li Ohlins li monterei solo se dovessi fare molta montagna. Un mio amico ha sostituito gli ammortizzatori posteriori e kit completo alla forcella (cartucce, molle, olio, tutto insomma) tutto Ohlins: ha speso 900€, ma ha un'altra moto, sulle strade di montagna va via come una lepre. Ci sono altre marche, ma non ne parlo perché non le conosco! Ella miseria!!

Sì, sono quelli. Una cosa che mi sono dimenticato di dirti (forse la più importante) è l'altezza degli ammortizzatori! Nel senso...tu che Sportster hai? Esempio: io ho una Low, e l'altezza di serie è 11,5", per la R e l'Iron è di 13". Per il montaggio...farlo da soli non è impossibile, e se li sostituisci con altri più bassi è più facile. Le italiane Asatek sono sui 340 euro per le base senza bicchierini estetici. Te le fanno su misura, parlando al telefono. Direi Asatek e Bitubo. Mechano ha scritto: Le italiane Asatek sono sui 340 euro per le base senza bicchierini estetici. Te le fanno su misura, parlando al telefono. Direi Asatek e Bitubo.

In sintesi, la scelta dipende dall'uso principale, dal carico tipico e dall'interasse, con preferenza per soluzioni modulari che consentano una buona gestione del precarico e della corsa in diverse condizioni stradali. Le opzioni di marca vanno valutate non solo sul prezzo, ma anche sull'altezza d'installazione necessaria per la propria Sportster e sulla disponibilità di misure e accessori compatibili.

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