Valvola a farfalla BMW R 1200 GS: caratteristiche, applicazioni e contesto tecnico
La valvola a farfalla, componente chiave del sistema di controllo dell’immissione dell’aria, gioca un ruolo cruciale nel funzionamento del motore boxer della BMW R 1200 GS e di modelli correlati. In questa analisi, prendiamo in esame le informazioni fornite dal recente SKU GMP #ABR89 del produttore BMW, concentrandoci sui dettagli tecnici, sull’installazione e sull’eventuale idoneità per altre motorizzazioni della stessa serie.
Descrizione e stato del componente
Modello R 1200 GS (R1200GS), tipo K25 0307 R12, condizione ottica: siamo sempre ansiosi di liberare i nostri ricambi dallo sporco grossolano per lei. Tuttavia, questo pezzo di ricambio non è stato revisionato ed è un pezzo di ricambio con le relative tracce di utilizzo. Condizione tecnica: non ci sono danni evidenti. Posizione di installazione: sinistra. Nota: guaina del cavo dell'acceleratore con meccanismo a molla, foro di circa 47 mm, alloggiamento di colore argento. Numero di riferimento BING 17, 1354 7672731.
Compatibilità e modularità
Altri modelli: è possibile che il pezzo di ricambio sia adatto anche ad altri modelli della serie, poiché BMW lavora spesso sul principio modulare. Si informi su Internet prima di acquistare. La nota sui cataloghi indica che le parti offerte in vendita sono parti del catalogo del produttore e possono necessitare di ordine specifico direttamente da BMW Motorrad. In generale, la modularità BMW implica che lo stesso componente possa trovare impiego in diverse varianti di moto, a seconda delle differenze di telaio e di specifiche tecniche.
Prezzi, disponibilità e processi di ordine
Prezzo unitario IVA inclusa: le voci di prezzo ripetute nel SKU indicano una catalogazione standard, con l’avvertenza che i tempi di consegna e la disponibilità possono variare in base al fornitore e al numero di telaio. Si prega di fare riferimento alla sezione Spedizioni e Consegna per maggiori informazioni sui tempi di consegna. Le parti sono nuove di zecca e originali BMW Motorrad, pensate per garantire componenti di alta qualità e durevoli. A differenza delle versioni precedenti, la R 1200 GS introduce un sistema di gestione del motore avanzato, con caratteristiche come l’iniezione completamente sequenziale e un sistema di controllo motore Alpha/n con interfaccia di coppia.
Contesto tecnico della BMW R 1200 GS
La BMW R 1200 GS rompe con i motori boxer precedenti introducendo un flusso d’aria verticale che consente un sistema di aspirazione indipendente dal comando dell’albero a camme. Il sistema digitale di controllo del motore, denominato BMS-X, integra una gestione elettronica avanzata che include sistemi di iniezione e controllo parametri per ottimizzare la potenza e la fluidità. Caratteristiche principali includono l’iniezione completamente sequenziale, una struttura compatta e un peso contenuto, oltre a funzioni come l’equa distribuzione della coppia tra i due cilindri e la gestione delle modalità di guida. Il sistema e-gas regola la risposta dell’acceleratore tramite attuatori delle farfalle in base alle richieste del pilota e alle condizioni operative. Con l’opzione Cruise Control, la guida su lunghi viaggi migliora ulteriormente la comodità di utilizzo in autostrada.
Dettagli sull’uso della valvola e-trazione
La valvola a farfalla è attivata da un motore elettrico integrato nel sistema e-gas, con l’acceleratore che invia comandi al controllore motore elettronico. La posizione della valvola, controllata elettronicamente, varia in base alla modalità di guida selezionata, influenzando l’apertura di 52 millimetri (rispetto ai precedenti 50) e quindi la quantità di miscela aria- combustibile immessa. L’obiettivo è ottenere una risposta dell’acceleratore appropriata alle condizioni di marcia, migliorando guidabilità e fluidità anche a basse velocità. Il cruise control opzionale consente viaggi più comodi, soprattutto su tratte autostradali.
Note su altri elementi e parti collegate
La descrizione include riferimenti a componenti correlati, come guaine, cavi e schemi, che possono accompagnare la valvola a farfalla o far parte di kit di assemblaggio. Esistono riferimenti a kit di riparazione e a componenti accessori, forniti in catalogo con numeri di parte diversi, utili per l’assemblaggio o la manutenzione dell’intero sistema di alimentazione di vari modelli BMW, come R850R, R850GS e altri, in presenza di una vasta gamma di codici. Queste parti vanno verificate per la compatibilità specifica del numero di telaio al momento dell’ordine, poiché il rapporto di vendita può basarsi su quel parametro e non è ammessa alcuna permuta.
Conteragioni e sicurezza
Alcuni elementi correlati indicano avvertenze su potenziali problemi di salute secondo GPSR; si tratta di etichette di conformità che devono essere considerate dal rivenditore. Inoltre, i manuali di riparazione e le schede tecniche per motori BMW includono tabelle dettagliate con dati tecnici, valori di regolazione, dimensioni di usura e coppie di serraggio, importanti per una manutenzione accurata e sicura della moto.
Riassunto delle caratteristiche principali
- Valvola a farfalla con attuatore elettrico nel sistema e-gas e gestione orientata alle modalità di guida.
- Posizione di installazione: sinistra, foro di circa 47 mm per la guaina del cavo dell’acceleratore.
- Compatibilità modulare: possibile utilizzo anche in altri modelli BMW della stessa serie, verificando online.
- Versione R 1200 GS con controllo motore BMS-X, iniezione completamente sequenziale e gestione avanzata della coppia.
- Possibile presenza di parti correlate nel catalogo BMW Motorrad e necessità di conferma del numero di telaio al momento dell’ordine.
