Ducati Hypermotard 950: Guida Completa agli Scarichi Sportivi

La scelta di uno scarico sportivo per la propria Ducati Hypermotard 950 rappresenta un passo significativo per ogni motociclista che desidera elevare l'esperienza di guida. Non si tratta semplicemente di un accessorio estetico, ma di un componente che può influenzare profondamente le prestazioni, il sound e l'agilità della moto. Questo articolo esplora le diverse opzioni disponibili, i materiali impiegati e le caratteristiche tecniche che rendono uno scarico sportivo la scelta ideale per distinguersi e migliorare la propria Hypermotard 950.

L'Importanza dello Scarico nella Performance della Moto

Lo scarico di una motocicletta svolge un ruolo cruciale nella gestione dei gas di scarico prodotti dal motore. Un sistema di scarico performante non solo contribuisce a migliorare l'erogazione della potenza e la coppia, ma influisce anche sulla temperatura del motore e sull'efficienza complessiva. Per la Ducati Hypermotard 950, un modello noto per la sua agilità e il suo carattere sportivo, l'aggiornamento dello scarico può esaltare ulteriormente queste qualità.

Un nuovo scarico può permettere di rendere il sound della moto più sportivo e non solo: le prestazioni aumenteranno, la tua moto diventerà unica e più bella e ridurrai il calore emesso dallo scarico originale. Inoltre, grazie alla leggerezza dello scarico sportivo, la moto sarà più agile e ti permetterà di viaggiare in modo più confortevole.

Materiali Innovativi per Prestazioni Superiori

La selezione dei materiali è fondamentale nella progettazione di uno scarico sportivo, poiché influisce direttamente su peso, resistenza, estetica e sound. Diversi produttori utilizzano materiali all'avanguardia per garantire il massimo delle prestazioni e della durabilità.

Pelle e Tessuti Tecnici nell'Abbigliamento Tecnico: Sebbene non direttamente parte dello scarico, i materiali utilizzati nell'abbigliamento motociclistico offrono un'indicazione delle tecnologie impiegate nel settore. Materiali tradizionalmente usati nell’abbigliamento motociclistico che offrono un buon livello di traspirazione garantendo un’elevata resistenza all’abrasione. La variazione dello spessore incide sulla percezione della morbidezza e sulla resistenza allo strappo e all’abrasione. Una pelle più spessa è più rigida ma più resistente allo strappo e all’abrasione. La pelle di canguro con finitura lucida (spessore mm 0,9 +/- 0,1) ha un’eccellente resistenza allo strappo e all’abrasione. La pelle di canguro, tra i materiali attualmente utilizzati per le tute racing, quello che ha il miglior rapporto tra resistenza meccanica e leggerezza. La pelle è spessa 0,9 mm (1/32''), ed è più sottile del 25% rispetto ad una pelle bovina per uso motociclistico sportivo. La pelle è tinta in botte per poi essere leggermente spruzzata.

Con l’esclusione dell’uso sportivo, l’utilizzo del tessuto nell’abbigliamento motociclistico è in rapida espansione. Tessuto con un’ottima tenacità, un’elevata resistenza all’abrasione, alle pieghe e al calore, un elevato modulo di elasticità e una minima ripresa di umidità nonché una buona resistenza agli agenti chimici e fisici. Nello specifico, il poliestere utilizzato nei capi estivi Ducati ha una resistenza all’abrasione di 450 cicli. Tale peso limita il rigonfiamento dei capi anche ad alte velocità. Il tessuto twill (“saia” in italiano) è un tipo di tessuto con un intreccio tessile caratterizzato da una rigatura diagonale esteticamente molto gradevole. Il Softshell è un tipo di tessuto costituito da una combinazione di 3 diversi strati sovrapposti (poliestere all’esterno, membrana al centro e micropile all’interno). Fili dell’ordito di fondo, con la maggiore tensione fanno abbassare i fili della trama formando una depressione mentre i fili lenti rimangonoin superficie creando il rilievo. Lo si ottiene con una particolare lavorazione a maglia, che lo rende voluminoso e soffice. Vengono utilizzati due orditi e una trama. Il primo ordito costituisce la base del tessuto il secondo ordito forma l’effetto, meglio conosciuto come ricciolo.

Le fodere, fisse o staccabili, danno un contributo importante al comfort del capo e quindi al benessere e alla sicurezza del motociclista. Le membrane sono un elemento funzionale fondamentale per molti capi della collezione. H2OUT® è una speciale membrana microporosa traspirante impermeabile e antivento creata da Spidi dopo anni di studi e prove condotte in collaborazione con il grande gruppo tessile giapponese Toray e OutDry. Questa membrana è pensata per l’utilizzo motociclistico, in cui acqua e vento penetrano nei tessuti facendo scendere la temperatura corporea, se manca la protezione giusta. Windout è una membrana antivento e traspirante ideata per contrastare l’effetto wind chill (cioè la sensazione di freddo che prova il corpo umano sottoposto all’effetto combinato di basse temperature e vento.

Acciaio Inox e Titanio: L'acciaio inossidabile AISI 304 è un materiale ampiamente utilizzato per la sua eccellente resistenza alla corrosione, alla durabilità e alla capacità di gestire elevate temperature. Offre un ottimo compromesso tra prestazioni, costi e longevità. Il titanio, d'altra parte, è significativamente più leggero dell'acciaio inossidabile, pur mantenendo un'elevata resistenza. Questo si traduce in una riduzione del peso complessivo della moto, migliorando l'agilità e la maneggevolezza.

Fibra di Carbonio: La fibra di carbonio è un materiale composito leggerissimo e estremamente resistente. Il suo utilizzo nei terminali di scarico non solo riduce drasticamente il peso, ma conferisce anche un aspetto aggressivo e "racing" alla moto. I silenziatori in fibra di carbonio, spesso abbinati a fondelli in acciaio o titanio, esaltano l'estetica aggressiva della Hypermotard 950.

Design e Tecnologia: La Linea MK3 di MIVV

Un esempio eccellente di scarico sportivo che combina design e tecnologia è la linea MK3 di MIVV. Realizzato dalla massima attenzione al design, con lo scopo di soddisfare coloro che vogliono distinguersi, anche attraverso il look della propria moto. La linea MK3, frutto dell’esperienza acquisita nei Campionati mondiali Moto3 e Moto2, è la perfetta sintesi tra performance e tecnologia.

Dal design simile agli scarichi realizzati per il Motomondiale Moto3, il terminale MK3 offre dimensioni compatte e la capacità di sprigionare l’accattivante sound MIVV. La versione Carbonio è caratterizzata da un corpo centrale in carbonio lucido che, unitamente alla grata di protezione sul fondello di uscita, conferisce al prodotto un look particolarmente high tech.

Opzioni di Scarico da Roadsitalia e Zard

Roadsitalia Projsix Titanium: Roadsitalia offre una soluzione di scarico sportivo per la Ducati Hypermotard 950 con il modello Projsix Titanium. Questo silenziatore sportivo esagonale da 285mm è disponibile in finitura titanio o titanio nero. La coppia di scarichi sportivi omologati include un kit di montaggio completo, composto da tubo di raccordo, molle, fascia reggi terminale con gomma, distanziali e staffaggio, db killer a 6 fori, certificato di omologazione e codice di omologazione, e coppia di adesivi ad alte temperature.

Tutti i prodotti Roadsitalia sono pronti al montaggio, senza necessità di modifiche o centraline aggiuntive. Sono omologati per uso stradale, con validità in tutta Europa e Svizzera, e sono realizzati artigianalmente in Italia. I benefici includono un incremento di prestazioni, un sound più sportivo, un alleggerimento della moto e un miglioramento estetico, oltre a una riduzione del calore emesso.

Zard: Artigianalità e Tecnologia: Il marchio Zard è rinomato per la sua perfetta simbiosi tra artigianalità e tecnologia. Utilizzano esclusivamente materie prime di massima qualità: tubi e lamiere in acciaio inossidabile AISI 304, titanio e carbonio. Le saldature TIG - MIG/MAG sono realizzate a mano da operatori specializzati e il trattamento ceramico nero utilizzato per la verniciatura degli scarichi resiste fino ad una temperatura di oltre 1000°C.

I prodotti Zard sono progettati e realizzati rispettando elevati standard di qualità e, per i modelli omologati, garantiscono il rispetto delle direttive europee riguardanti l'approvazione dei sistemi di scarico (Direttiva 97/24/CE, Regolamento UE 134/2014). Su ogni sistema di scarico omologato Zard è stampigliato il numero di omologazione riportato sul relativo certificato che viene fornito in dotazione e va presentato alle Forze dell'ordine in caso di controllo. La richiesta di una configurazione del prodotto diversa da quella standard è da considerarsi una lavorazione speciale e verrà quotata separatamente. Il marchio Zard è presente su ogni prodotto.

Scarichi Omologati vs. Scarichi Racing

È fondamentale distinguere tra scarichi omologati per uso stradale e scarichi racing, destinati esclusivamente all'uso in pista.

Scarichi Omologati: Questi scarichi sono conformi alle normative stradali e includono un dB killer non estraibile. Garantiscono un sound e prestazioni sportive adatte per l'uso quotidiano e per viaggiare in regola. L'uso di uno scarico omologato permette di circolare liberamente su strada, poiché rispetta i limiti di emissioni sonore e inquinanti previsti dalla legge. La rimozione del DB killer negli scarichi omologati comporta la decadenza dell’omologazione e della garanzia.

Scarichi Racing: Progettati per l'uso in pista, questi scarichi includono un dB killer estraibile e offrono un sound più aggressivo e un miglioramento più marcato delle prestazioni. L'utilizzo di scarichi racing su strada è illegale e può comportare sanzioni.

Protezioni e Componenti di Sicurezza

Oltre al sistema di scarico, la sicurezza del motociclista è garantita da protezioni integrate nei capi d'abbigliamento e nei componenti della moto.

Protezioni per gomiti: Progettate per consentire un corretto e sicuro scorrimento del gomito sulla superficie stradale. Inserti metallici in alluminio. Protezioni in gomma nitrilica certificate secondo lo standard EN 1621.1, molto sottili, leggere ed ergonomiche. La struttura è completamente forata ed il pattern esagonale conferisce un’altissima capacità di assorbimento. Le protezioni MultiTech sono studiate per garantire i requisiti di salute e sicurezza richiesti dalle norme di certificazione, ma incrementando le caratteristiche di comfort, ergonomia e cinematica necessarie durante la guida. Certificazione EN1621-1 Tipo A livello 1.

Considerazioni Finali sull'Acquisto

Quando si valuta l'acquisto di uno scarico sportivo per la propria Ducati Hypermotard 950, è consigliabile rivolgersi a specialisti del settore come Moto-Sound.com. La descrizione di ogni prodotto specifica se lo scarico risulta omologato per uso stradale. In caso contrario, lo scarico è da considerarsi racing.

Per ricevere maggiori informazioni o conoscere i tempi di produzione/consegna degli scarichi presenti a catalogo prima di ordinare, è possibile contattare il servizio clienti. Il nostro servizio clienti sarà felice di rispondere a tutte le tue domande in tempi brevissimi.

La scelta dello scarico giusto per la tua Hypermotard 950 è un investimento che migliorerà non solo le prestazioni e il sound, ma anche l'estetica complessiva della moto, rendendola davvero unica.

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