Paramotore Honda Hornet 600: curiosità, installazione e consigli pratici
Questi tamponi paramotore sono muniti di 2 punti di rottura per limitare i danni alle strutture in caso di urti molto violenti. Prodotto specifico si applica senza apportare nessuna modifica. Posizione ottima! Sportiva ma non eccessiva. Attenzione! Attenzione!
Speciale specchi Omologati realizzati in occasione del 35° anniversario. Lavorazione dal pieno e design ricercato danno pregio a questa bellissima cornice targa completa di rifrangente. Completo di viti, dadi e rondelle. Per targhe: 177x177 mm.
La discussione riguarda principalmente l’installazione dei tamponi paratelaio della Evotech e le diverse esperienze relative al montaggio, alle accortezze e alle soluzioni pratiche proposte dai motociclisti.
Scopo e beneficio dei tamponi paratelaio
I tamponi paratelaio hanno lo scopo di limitare i danni a telaio e motore in caso di caduta o contatto con ostacoli. È indicato che il prodotto venga montato senza modifiche strutturali al mezzo, mantenendo una posizione ottimale che coniuga sportività e praticità.
Nel dibattito tra motociclisti emergono diverse pratiche consigliate per evitare problemi durante l’installazione: usare un cavalletto adeguato, considerare l’uso di supporti temporanei e verificare la stabilità del motore durante la procedura.
Esperienze di montaggio e consigli pratici
«Lì appena montati anch'io. Basta il normale cavalletto della moto e fare un lato per volta.»
«Per precauzione ho però messo il cric dell'auto sotto al motore (su ogni lato hai spazio per poterlo fare senza fare danni) ma senza sollevare solo appoggiato in modo da prevenire piccoli abbassamenti.»
«Io ho montato i tamponi senza nessun problema, senza mettere niente sotto... svitando uno alla volta, il motore non è mica solo ancorato lì.»
«Se hai un amico ti tiene dritta la moto, vai ancora meglio: usa dei pezzotti di legno su entrambi i lati, eviterei i collettori.»
«Casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza, sempre!»
«Abbiamo risolto così: visto che non avevamo niente da mettere sotto e mio padre aveva deciso che niente doveva essere messo sotto, ho tenuto la moto in piedi inclinando leggermente e le viti sono entrate subito una dopo l’altra.»
«A 2 tutte le operazioni si fanno meglio ma io mi continuo a chiedere perché tutto ciò col rischio di buttarla a terra?!»
Pratiche consigliate durante l’installazione
- Allentare progressivamente i perni, verificando l’allineamento tra motore e staffe prima di serrare definitivamente.
- Tenere la moto in posizione stabile, con l’ausilio di un compagno per tenerla ferma.
- Evitate di utilizzare legno o supporti che possano graffiare componenti delicati; preferite materiali morbidi e non invasivi.
- Verificate che non ci siano impedimenti al serbatoio, al carter e ad altre parti vicine durante l’allineamento delle staffe.
«Io avrei messo qualcosa sotto e 2 persone a tenere ferma Hornella ma lui diceva che girando lo sterzo in un certo modo e inclinando il motore fa dei piccoli spostamenti ottimi per agevolarti e, in effetti cosi` è stato.»
Raccomandazioni di sicurezza
Prima di guidare è essenziale controllare che tutto sia agganciato correttamente, che le viti siano serrate con la giusta coppia e che non ci siano contatti indesiderati tra i componenti durante e dopo l’installazione.
La prudenza resta fondamentale: controllare che i tamponi non interferiscano con parti mobili, che la cornice targa sia omologata e che le luci siano funzionanti durante l’operazione di montaggio e la guida successiva.
Tabella riassuntiva: elementi chiave per l’installazione
| Elemento | Descrizione | Consiglio pratico |
|---|---|---|
| Tipo | Tamponi paratelaio | 2 punti di rottura per limitare danni |
| Applicazione | Prodotto specifico, senza modifiche | Posizione ottima |
| Accessori | Viti, dadi, rondelle | Completo di tutto |
| Targhe | 177x177 mm | Cornice targa con rifrangente |
Tamponi Paratelaio Barracuda | Montaggio tamponi laterali Mt-07
In caso di dubbi durante l’installazione, la pratica migliore è procedere con calma, utilizzare strumenti adeguati e chiedere a un amico di assistenziare per mantenere stabile la moto.
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