Protezione Cilindri BMW R 1150 GS Usato: Una Guida Completa
La BMW R 1150 GS, un'icona nel mondo delle moto da avventura, richiede una protezione adeguata per i suoi distintivi cilindri boxer. La natura esposta di queste componenti, in particolare delle testate, le rende vulnerabili a danni, anche in caso di cadute a moto ferma. Questo articolo esplora le opzioni disponibili per la protezione dei cilindri della R 1150 GS, concentrandosi in particolare sulle soluzioni usate e sulle loro implicazioni.
L'Importanza della Protezione per i Cilindri Boxer
I motori boxer BMW, con i loro cilindri orizzontali contrapposti, offrono un baricentro basso e un'eccellente dissipazione del calore. Tuttavia, questa configurazione li espone maggiormente a urti e graffi rispetto a motori più compatti o protetti all'interno del telaio. Una caduta, anche a bassa velocità o da fermo, può facilmente danneggiare le testate dei cilindri, con conseguenti costi di riparazione elevati e potenziali interruzioni del viaggio.
Le protezioni per i cilindri, o paracilindri, sono progettate per mitigare questi rischi. Possono variare da semplici coperture in polimero a robuste barre tubolari in metallo. La scelta della protezione dipende dalle esigenze individuali del motociclista, dal tipo di utilizzo della moto (strada, off-road, avventura) e dal budget.
Tipologie di Protezioni per i Cilindri BMW R 1150 GS
Esistono diverse tipologie di protezioni per i cilindri della BMW R 1150 GS, ognuna con i propri vantaggi e svantaggi:
Protezioni in Polimero Termoplastico (ABS): Queste protezioni, spesso realizzate in ABS ad alta resistenza, sono leggere, facili da installare e relativamente economiche. Il loro design tende a seguire le linee originali della moto, offrendo un aspetto elegante e una protezione sufficiente contro graffi e piccoli urti. Sono un'ottima alternativa alle barre tubolari o un complemento perfetto per chi desidera una protezione a 360° dei cilindri. L'installazione è solitamente "plug & play", utilizzando i punti di fissaggio esistenti sul motore. La confezione include tipicamente il paracilindri e la viteria necessaria per il montaggio.
Esempio: "Queste protezioni testate per bmw gs 1150 dal 99 al 04 sono realizzati in abs resistente e facili da montare."
Barre Tubolari: Realizzate in acciaio o alluminio, queste protezioni offrono una robustezza superiore e una maggiore capacità di assorbire l'energia di un impatto. Sono ideali per un utilizzo più gravoso, come il fuoristrada o i lunghi viaggi avventurosi. Tuttavia, tendono ad essere più pesanti, più costose e possono alterare significativamente l'estetica della moto.
Protezioni Integrate (come quelle dell'Adventure): Alcuni modelli, come la R 1150 GS Adventure, presentano protezioni cilindri integrate o sono predisposte per un montaggio più complesso. Ad esempio, il paracoppa dell'ADV ha attacchi differenti dallo standard. Per montarlo su una versione standard, potrebbe essere necessario sostituire le piastre del cavalletto centrale (un componente costoso) o far saldare staffe apposite. Inoltre, è spesso presente una staffa anteriore ancorata al motore per montare dei tamponi aggiuntivi. Senza questi punti di ancoraggio specifici, il montaggio di protezioni tubolari e del paracoppa ADV su una versione standard è sconsigliato, poiché potrebbero piegarsi al primo impatto.
Esempio di Discussione Utente: "Ragazzi volevo chiedervi se per montare il paracilindri originale dell'adventure su una normale, bisogna sostituire per forza anche il paramotore perché non va bene.. così ho letto, ma mi sembra così strano… Il paracoppa dell'ADV ha attacchi differenti dallo STD. Per poterlo montare devi sostituire la 2 piastre dove è montato il cavalletto centrale (una delle due costa un occhio) o far saldare 2 staffe su quelle dollo STD. In più nella parte anteriore c'è una ulteriore staffa(ancorata al motore) dove si montano 2 tamponi. Anche questa staffa non la regalano. Senza questi punti di ancoraggio ti sconsiglio di montare protezioni tubolari e paracoppa ADV su uno STD, al primo appoggio della moto si piegherebbe il tutto."
Acquistare Paracilindri BMW R 1150 GS Usati
Il mercato dell'usato offre un'ottima opportunità per acquistare protezioni per i cilindri a un prezzo inferiore rispetto al nuovo. Tuttavia, è fondamentale esercitare una certa cautela.
- Verifica dello Stato: Ispezionare attentamente le protezioni usate per individuare eventuali segni di danni significativi, come crepe, ammaccature profonde o deformazioni. Per le protezioni tubolari, controllare la presenza di ruggine o saldature compromesse.
- Compatibilità: Assicurarsi che le protezioni siano specificamente progettate per il modello e l'anno della propria R 1150 GS (1999-2004). Come discusso, adattare componenti di modelli diversi può richiedere modifiche costose e complesse.
- Completezza: Verificare che la protezione sia completa di tutta la viteria necessaria per il montaggio. La mancanza di alcuni componenti può rendere l'installazione problematica o richiedere acquisti aggiuntivi.
- Origine e Manutenzione: Se possibile, informarsi sull'origine delle protezioni e se sono state coinvolte in incidenti. Protezioni che sono state sottoposte a forti impatti potrebbero aver perso parte della loro integrità strutturale.
Regolazione valvole e controllo difetto aste bilanciere BMW 1150GS. Engine knock e motore rumoroso!!
Considerazioni sulla Manutenzione
Un aspetto cruciale da considerare quando si sceglie una protezione per i cilindri è l'impatto sulla manutenzione ordinaria. Alcune protezioni, in particolare quelle più ingombranti o quelle che richiedono lo smontaggio del serbatoio per lavori specifici, possono complicare e aumentare i costi delle operazioni di manutenzione.
- Regolazione Valvole: Per lavori come la regolazione del gioco valvole, che richiede la rimozione del serbatoio e l'accesso diretto alle testate, alcune protezioni possono rendere l'operazione più laboriosa e costosa in termini di manodopera. Un utente ha lamentato: "molto protettivo,ma anche molto scomodo per effettuare la manutenzione. Esempio : ho fatto registrare il gioco valvole,per farlo bisogna togliere il paracilindri (e quindi il serbatoio) e m'è costato più di manodopera che di lavoro in sè."
- Cambio Olio: Per il cambio dell'olio, alcune protezioni richiedono solo la rimozione di un traversino inferiore, mentre altre potrebbero necessitare di un accesso più ampio.
Pertanto, è consigliabile ricercare protezioni che, pur offrendo un'elevata sicurezza, consentano un accesso ragionevole ai componenti del motore per facilitare le operazioni di manutenzione. Il sogno di molti possessori di R 1150 GS è il paracilindri dell'Adventure, ma la sua rarità e il costo elevato lo rendono spesso inaccessibile.
Alternative e Soluzioni Fai-da-Te
Per chi cerca soluzioni alternative o desidera personalizzare la protezione della propria moto, ci sono diverse opzioni:
- Marchi Specializzati: Marchi come Hepco & Becker (H&B) e HEED sono noti per la produzione di protezioni di alta qualità. L'H&B è spesso citato per la sua funzionalità, mentre il "full bunker" della HEED offre protezione sia sopra che sotto.
- Mercato dell'Usato Originale: Occasionalmente, è possibile trovare protezioni originali usate su piattaforme online come Subito.it.
- Soluzioni Fai-da-Te: Alcuni utenti considerano la possibilità di fabbricare autonomamente le protezioni, un'opzione che richiede competenze tecniche e attrezzature adeguate, ma che può portare a soluzioni personalizzate e potenzialmente più economiche.
Considerazioni Aggiuntive per Modelli Specifici
È importante notare che il carter motore tra la R 1100 GS e la R 1150 GS sono diversi. Questo significa che le protezioni progettate per un modello potrebbero non essere compatibili con l'altro. Ad esempio, per la R 1100 GS, marchi come Wunderlich offrono protezioni specifiche.
Conclusioni Preliminari
La protezione dei cilindri della BMW R 1150 GS è un investimento prudente per salvaguardare una delle parti più esposte e costose della moto. Sia che si opti per protezioni in ABS nuove, barre tubolari robuste o per soluzioni usate, è fondamentale valutare attentamente la compatibilità, lo stato di conservazione e l'impatto sulla manutenzione. L'acquisto di componenti usati può rappresentare un risparmio significativo, ma richiede un'ispezione accurata per garantire la sicurezza e la funzionalità. La scelta finale dipenderà dalle priorità individuali: protezione massima, estetica, facilità di manutenzione o costo.