Multistrada 950 e spegnimento automatico delle frecce: come funziona, vantaggi e limitazioni
In realtà esistono diverse moto che hanno il rientro automatico della freccia. Il funzionamento mi pare che sia però basato su un timer. In pratica si spengono autonomamente dopo un tot di tempo. Di certo su una moto non è sufficiente valutare la rotazione del manubrio per togliere o meno la freccia.
Possibile...ma così facendo potrebbe disinserirsi involontariamente. Inoltre se non è compensata con la velocità l'inclinazione è un'informazione vaga. Boh come nelle macchine. _Troy_ ha scritto: come nelle macchine.. penso che cn un accellerometro si risolverebbe il problemi!! non è un brutta cosa perchè a tutti capita di dimenticarsi la frecci!!
Esperienze e soluzioni comuni
Un bell'accellerometro e quando la moto torna in bolla, tac! 20 anni orsono, la mia Yamaha 600 lo montava e funzionava benissimo, allora le BMW non lo montavano ma molte Jap si. Trovo sia un accessorio utile, comunque si trovano facilmente appositi meccanismi con cicalino o no che si posssono montare con relativa facilità. A mio avviso sovrebbe essere montato obbligatoriamente dai costruttori in quanto è un dispositivo che riguarda la sicurezza dela circolazione.
Io mi trovo ad eseguire delle svolte in auto del tipo rotonda in senso antiorario, devo uscire sulla destra. la mia ha un sistema che superata una certa velocità e dopo un tot di metri (mi pare 500) spegne la freccia automaticamente! Molto comodo! E' una cosa che ho notato sul GS che ho da poco meno di un mese.. neanche sapevo di questa funzione.. in pratica una volta inserita la freccia nelle curve più accentuate rientra.. in autosttrada, o curve larghe rientra dopo 1 minuto circa.. Oggi ho capito chr il tempo che ci vuole per far rientrare le frecce e dovuto ai quanti metri si percorrono.. 500, infatti stando fermo la freccia non si disinserisce, mentre confermo che nelle curve strette rientra subito..
Abbassa il finestrino e........braccio in fuori !!!!!! Abbassa il finestrino e........braccio in fuori !!!!!!
Leggendo un intervento più su, ho scoperto che la mia moto disinserisce le frecce dopo qualche centinaio di metri. La scimmia mi sta travolgendo!!!! Leggendo un intervento più su, ho scoperto che la mia moto disinserisce le frecce dopo qualche centinaio di metri. Non è tutto 'sto sforzo abituarsi a tenere d'occhio la freccia... In pratica si inseriva la freccia, e dopo 400 metri si disinseriva da sola.
La mia Fazer S2 attuale, robusta e affidabilissima, non ce l'ha nè si sente la mancanza oltre un tot. Citazione: In pratica si inseriva la freccia, e dopo 400 metri si disinseriva da sola. Il link non c'è l'ho più, presi su AliExpress un relè con buzzer. Sostituzione del vecchio senza modifiche. La/le tua/e Moto Guzzi:: .......................................
Quindi lascio la lampada a led gialla che mi aiuta molto... Sull’sp ce l avevo. Tolto subito. A sto punto mejo sembrare (?) rincojoniti e lasciare su la freccia.
Caso Ducati Multistrada 950 e contesto tecnico
EICMA 2018: la Ducati Multistrada 950 si presenta con Cornering ABS e piattaforma inerziale IMU. Ducati, assieme alle altre novità, porta ad EICMA 2018 la nuova Multistrada 950. La più piccola della famiglia delle Multistrada della Casa di Borgo Panigale si evolve grazie a una serie di interventi pensati per renderla più sicura, grazie ad un'iniezione di tecnologia e più fruibile grazie a alcuni particolari come la frizione idraulica. Il motore, il bicilindrico Testastretta da 937 cm3 è rimasto invariato, con una potenza di 113 CV a 9.000 giri/minuto e di 96 Nm a 7.750 giri/minuto.
Il telaio della nuova Multistrada 950 è il tipico traliccio in tubi d’acciaio, accoppiato ad un nuovo e più leggero forcellone bibraccio in alluminio. I cerchi, che guadagnano un nuovo disegno, sono stati alleggeriti di circa 500 grammi, seppur le dimensioni siano rimaste invariate con la ruota anteriore da 19’’ e la posteriore da 17".
La nuova Multistrada 950 è compatibile con la Ducati Link App, grazie alla quale è possibile impostare la modalità di viaggio e personalizzare i parametri delle Riding Mode dallo smartphone. Frecce sequenziali a LED Lumitecs Indicatori di direzione per moto Set con luce di frenata e luce di marcia diurna per l'anteriore e il posteriore. Migliore visibilità grazie alla più recente tecnologia LED - tempi di reazione più rapidi e forte luminosità anche durante il giorno.
Le unità LED lampeggiano in sequenza una dopo l'altra nell'effetto di corsa. La luci di marcia diurna (DRL) e la terzo stop garantiscono una sicurezza supplementare. A seconda del modello, è necessario collegare un trasmettitore di frequenza o un relè per garantire la corretta frequenza di lampeggio (non incluso). Adatto a tutte le moto con impianto elettrico di bordo a 12V. La consegna include: 4 indicatori di direzione a LED (2 indicatori di direzione con luce di marcia diurna, 2 indicatori di direzione con luce di frenata), materiale di fissaggio. Dimensioni: lunghezza 125mm, altezza 32mm, filettatura M10.
Importante: questo è un articolo universale, i modelli elencati sono solo esempi. Si prega di verificare con l'aiuto delle immagini e delle dimensioni se l'articolo si adatta alla vostra moto. L'illuminazione della moto, adatta al tuo Ducati Multistrada 950 / S. Adatto a tutte le moto con impianto elettrico di bordo a 12V. A seconda del modello, è necessario collegare un trasmettitore di frequenza o un relè per garantire la corretta frequenza di lampeggio (non incluso).
Smart Turn System: spegnimento automatico delle frecce
Smart Turn System è un piccolo dispositivo che cancella gli indicatori di direzione al posto tuo: il primo modulo intelligente che spegne in automatico le frecce dopo ogni svolta, cambio di corsia o uscita dalla rotatoria. Ti permette ancora il pieno controllo manuale. Che tu sia un motociclista esperto, un principiante o un motociclista occasionale, può capitare che ti dimentichi di spegnere gli indicatori di direzione. Smart Turn System rileva ogni svolta e spegne on automatico l'indicatore di direzione al momento giusto: le frecce si spengono solo dopo che sei uscito dalla rotonda. Rileva anche i cambi di corsia!
L'estrema precisione e il rilevamento delle manovre vi lasceranno assolutamente senza parole: Smart Turn System raccoglie 300 dati al secondo su inclinazione, direzione, accelerazione e vibrazioni della moto. Il sistema è progettato per lavorare in parallelo al cablaggio originale degli indicatori di direzione in modo da poter utilizzare in ogn momento il blocchetto di comando a manubrio. Non penso proprio ci siano problemi ad utilizzare il sistema senza il relè di intermittenza ma non sono in grado di darle la certezza dato che il produttore non lo specifica.
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