Motard per Tutti i Giorni: Caratteristiche, Modelli e Consigli per la Scelta
Il mondo delle due ruote è un universo vasto e in continua evoluzione, capace di offrire una scelta quasi illimitata per soddisfare ogni tipo di motociclista e ogni esigenza di mobilità. Tra le molteplici categorie di moto, le motard, o supermotard, si distinguono per il loro carattere distintivo e la loro versatilità. Queste moto incarnano un connubio unico tra agilità, prestazioni e un'estetica accattivante, rendendole divertenti sia su asfalto che su sterrato, tanto da sembrare capaci di affrontare qualsiasi tipo di strada senza esitazioni.
Cosa si Intende per Motard e Supermotard: Origini e Distinzioni
Il termine "motard" non è altro che un'abbreviazione di "supermotard", un nome che affonda le sue radici nella lingua francese, dove "motard" significa semplicemente "motociclista". Il prefisso "super" indica, in questo contesto, un pilota specializzato in questa disciplina. La genesi delle motard è strettamente legata al mondo delle competizioni off-road: originariamente, piloti di moto da cross o enduro modificavano i loro mezzi sostituendo le ruote tassellate con pneumatici da strada. Questa trasformazione nasceva dall'esigenza di affrontare circuiti di gara particolari, composti da una percentuale di asfalto e una di sterrato, dove la moto doveva eccellere su entrambi i terreni.
Oggi, la differenza principale tra una moto da enduro e una supermotard risiede proprio nelle gomme. Le supermotard omologate per la circolazione stradale, pur mantenendo l'ispirazione e lo stile dei modelli da competizione, presentano una configurazione tecnica adattata all'uso quotidiano. La loro composizione è spesso simile a quella delle moto da enduro, ma con la caratteristica distintiva delle ruote più adatte all'asfalto. Queste moto sono ideali per chi cerca un mezzo agile, reattivo e capace di affrontare anche strade non in perfette condizioni. L'altezza da terra elevata, le sospensioni sofisticate e un telaio spesso a vista creano una perfetta sintesi tra l'estetica di una moto da cross e la praticità di un modello naked.
Le competizioni di motard si svolgono su tracciati misti, con una prevalenza di asfalto (circa il 70%) e una porzione di sterrato (circa il 30%), sebbene in America i tracciati tendano ad essere più bilanciati. Questi circuiti sono appositamente progettati per mettere alla prova l'abilità dei piloti su entrambi i fondi. Le gare di supermotard sono note per essere particolarmente emozionanti e spettacolari, richiedendo ai piloti un'abilità eccezionale. Tecniche come la derapata in curva, con un piede a terra per mantenere l'equilibrio, sono fondamentali. Lo stile di guida richiama quello delle moto da cross, con il piede spesso pronto ad appoggiarsi, ma sulle piste di supermotard l'esecuzione su asfalto presenta una sfida maggiore, con la moto che sembra essere sull'orlo della caduta per poi recuperare il controllo in modo quasi magico.
Motard per Tutti i Giorni: La Scelta delle Cilindrate Basse
Molti dei motard attualmente in commercio sono equipaggiati con motori da 125 cc. Questa tendenza si può spiegare con il fatto che questo tipo di moto attira particolarmente i motociclisti più giovani, grazie al suo divertimento alla guida, al look accattivante e alla possibilità di essere guidata fin da giovanissimi con le patenti appropriate.
Tra i modelli di cilindrata bassa che si distinguono per qualità e caratteristiche, troviamo:
Husqvarna SMS 125: Considerata una delle motard più celebri, l'SMS 125 offre un eccellente rapporto qualità-prezzo, mantenendo le caratteristiche distintive del marchio Husqvarna. Il suo design è impeccabile e i componenti di alta qualità la rendono un ottimo compromesso per una cilindrata 125. Con un prezzo inferiore ai 5.000 euro, rappresenta un'opzione molto valida per chi possiede la patente B.
Fantic Motor 125 Enduro/Motard: Questo modello da 125 cc, equipaggiato con un motore monocilindrico a quattro tempi e raffreddato a liquido, dimostra una notevole vivacità. Fantic ha scelto un telaio perimetrale in acciaio che mette in risalto la forcella e le piastre in alluminio forgiato, conferendo un look grintoso. Il sistema di frenata combinata agisce su entrambi i dischi, mentre le sospensioni sono in grado di assorbire efficacemente anche le asperità più marcate. La sella alta e la posizione di guida, che porta il pilota a caricare il peso leggermente in avanti, sono tipiche delle vere motard. Nonostante sia una 125, l'aspetto e la qualità costruttiva la rendono molto simile a una "grande" motard, offrendo un prodotto di notevole valore.
Aprilia SX 125 ABS: Aprilia è un marchio su cui si può fare affidamento nel settore dei ciclomotori. La SX 125 non è un modello sconosciuto nel panorama delle supermotard, e nel corso degli anni ha subito miglioramenti significativi. Il motore è passato dal due tempi al monocilindrico a quattro tempi, un dettaglio che attira particolarmente i giovani alla ricerca di moto potenti ma gestibili. L'ultima versione, omologata Euro 4, eroga 15 cavalli, rappresentando il massimo per la sua categoria. Il serbatoio da 7,5 litri e il consumo di carburante ridotto sono punti di forza non indifferenti, una qualità non sempre comune tra le motard.
Motard di Cilindrata Media e Alta: Prestazioni e Esperienza
Per i motociclisti più esperti o per chi cerca prestazioni superiori, il mercato offre diverse opzioni con cilindrate maggiori.
Husqvarna 701 Supermoto: Questo modello rappresenta un salto di qualità notevole. Con un motore da 692 cc, è destinato ai motociclisti più esigenti. Come il modello 125, anche il 701 Supermoto presenta un aspetto da "cross" ma è perfettamente utilizzabile in città. È un prodotto di un altro livello: 147 kg a secco, un telaio tubolare a traliccio in acciaio al cromo-molibdeno verniciato a polvere e ruote da 17 pollici. Il prezzo, che si aggira intorno ai 12.000 euro, è considerevole, ma giustificato dalle prestazioni e dalla qualità costruttiva.
Test ride Husqvarna 701 Supermoto
TM Racing Supermotard: Questo marchio italiano offre tre modelli di supermotard, tutti dotati di iniezione elettronica, la stessa ciclistica e gli stessi componenti. La differenza principale risiede nella cilindrata, offrendo una gamma in grado di soddisfare sia i principianti che i motociclisti più esperti. I motori, sia a 2 che a 4 tempi, garantiscono ottime prestazioni. Il telaio è in alluminio monotrave, e le moto sono estremamente leggere: circa 100 kg a secco per la versione 125 e 130 kg per la SMR 450 4t. L'impianto frenante e il telaio sono il risultato di una scelta di componenti misti, che mirano a creare motard artigianali di altissima qualità.
KTM (modelli LC4 come 625, 640, 660, 690 SMC/Supermoto): La casa austriaca offre diverse opzioni nel segmento delle supermotard, in particolare con i suoi motori LC4. I modelli più datati come il 625, 640 e 660 sono noti per la loro robustezza e prestazioni. Il 640 è generalmente più pacato, mentre il 625 offre un buon compromesso con avviamento elettrico e a pedale. Il 660 era un "ferro ignorante" con quasi 60 CV, più scorbutico ma molto performante. I modelli più recenti come il 690 SMC e Supermoto rappresentano un'evoluzione tecnologica, offrendo ciclistica raffinata, ottima potenza e affidabilità. È importante notare che alcuni di questi modelli potrebbero richiedere depotenziamento per essere guidati con la patente A2, e questo va verificato attentamente sul libretto di circolazione. I prezzi sul mercato dell'usato possono variare notevolmente, ma è fondamentale controllare la manutenzione effettuata, specialmente per moto con chilometraggio elevato.
Suzuki DRZ 400 SM: Questo modello è spesso consigliato come motard ideale per iniziare. È leggero, maneggevole, con un'altezza sella non estrema, un motore vivace e robusto. Su strada offre ottime prestazioni, spingendo bene dai bassi regimi in modo controllabile. È sufficientemente comoda e permette la compagnia del passeggero, con consumi ridotti. Rispetto ad altre proposte più orientate alla pista, le sue sospensioni e i freni sono tarati per un uso stradale, rendendola meno adatta alla guida in circuito ma eccellente per l'uso quotidiano.
Yamaha XT660X: Sebbene alcuni la considerino un po' pesante rispetto ad altre motard più agili, la XT660X è un modello apprezzato per la sua affidabilità e il suo motore monocilindrico da 660 cc. Offre buone prestazioni per l'uso stradale e un look distintivo. Tuttavia, è importante verificare la potenza specifica sul libretto, poiché alcuni esemplari potrebbero superare i limiti consentiti dalla patente A2.
Beta M4: Questa moto è essenzialmente una versione semplificata della DRZ 400, con un motore meno potente e una qualità inferiore per quanto riguarda impianto frenante, sospensioni, assemblaggi e plastiche. Il suo vantaggio principale è il costo, significativamente inferiore rispetto ad altri modelli.
Husqvarna 610/630: Questi modelli offrono un buon equilibrio tra prestazioni e maneggevolezza. La versione 630, in particolare, è generalmente considerata superiore alla 610 in termini di ciclistica e affidabilità, montando di serie componenti di qualità superiore. È importante prestare attenzione alle versioni a iniezione della 610, che in passato hanno presentato alcuni problemi di affidabilità legati alla distribuzione e alla pompa della benzina.
Considerazioni sull'Acquisto di Motard Usate
L'acquisto di una motard usata richiede un'attenta valutazione. Molti motociclisti cercano modelli leggeri e con bassa manutenzione per un uso quotidiano. Tuttavia, è fondamentale essere consapevoli che le moto derivate da competizione, come le racing da 450-525 cc, richiedono manutenzione più frequente (ad esempio, il cambio pistone ogni 20 ore di utilizzo, un intervallo molto breve per un uso stradale).
Per un uso "casa-lavoro" e per qualche viaggio nel weekend, si consiglia di orientarsi verso modelli concepiti per un utilizzo più stradale, o di verificare attentamente la manutenzione di moto con un chilometraggio elevato.
Alcuni aspetti da considerare quando si valuta una motard usata includono:
- Chilometraggio: Motori con chilometraggio molto elevato (oltre i 40.000 km) potrebbero richiedere interventi importanti come la sostituzione del pistone o della distribuzione. È fondamentale informarsi sulla manutenzione pregressa e, se possibile, richiedere documentazione a supporto.
- Manutenzione: Le moto da competizione o quelle con motori molto potenti possono avere intervalli di manutenzione più brevi e costi più elevati. È importante valutare se le proprie esigenze di utilizzo si allineano con le richieste di questi mezzi.
- Disponibilità di ricambi: Per marchi meno diffusi o modelli più datati, la reperibilità dei ricambi potrebbe essere una sfida.
- Condizioni generali: Oltre al motore, è importante controllare lo stato di freni, sospensioni, trasmissione e pneumatici.
Spesso, per trovare il modello desiderato, è necessario ampliare la ricerca geografica, spostandosi anche in regioni limitrofe. Le regioni come Veneto, Lombardia, Toscana ed Emilia-Romagna sono solitamente ricche di motard usate disponibili sul mercato.
Conclusioni Provvisorie
Le motard rappresentano una scelta eccellente per chi cerca una moto divertente, agile e capace di distinguersi. Sia che si tratti di un modello entry-level da 125 cc o di una potente supermotard di cilindrata maggiore, il mercato offre diverse opzioni per soddisfare le esigenze di ogni motociclista. La chiave è informarsi attentamente, valutare le proprie necessità e, nel caso dell'usato, effettuare una ricerca approfondita per trovare il mezzo perfetto.