Lamelle in carbonio su pacco lamellare originale 50cc AM6: innovazione e riflessioni tecniche
Il tema centrale è l’utilizzo di lamelle in carbonio, nello specifico una soluzione presentata da TERZO TERZO denominata Quattro, pensata per pacchi lamellari originali 50cc AM6. Il prodotto, caratterizzato da quattro lamelle indipendenti in carbonio biassiale disposte a quadrato, rappresenta un’alternativa alle tradizionali alette e pretende essere montato senza modifiche agli involucri.
Descrizione del prodotto e caratteristiche chiave
Codice prodotto: SF-000022. Terzo Terzo presenta la sua valvola di aspirazione, denominata Quattro, dotata di 4 lamelle in carbonio indipendenti disposte a quadrato. È un’alternativa alle tradizionali alette. Secondo i nostri test, offre maggiore flessibilità in accelerazione, offrendo una sensazione di guida molto piacevole. Altro colpo di genio, il montaggio non richiede alcuna modifica agli involucri. Se questo concetto di pacco lamellare esisteva già, Terzo lo ha rivisitato a modo suo. Il telaio è realizzato in alluminio CNC, mentre le lamelle sono tagliate in carbonio biassiale. La loro flessibilità offre prestazioni equilibrate tra alti e bassi regimi.
Prezzo e logistica
€ 94,00. Il costo della spedizione parte da €7,99 IVA inclusa per i “prodotti leggeri”, può aumentare fino ad arrivare ad un massimo di €10,00 IVA inclusa se si acquistano prodotti più pesanti o voluminosi. Il costo della spedizione vi verrà automaticamente calcolato nel momento in cui inserirete i prodotti nel carrello e andrete verso la conclusione dell'acquisto.
Discussione tecnica: lamelle, pacco lamellare e alternative
Vorrei mettere delle lamelle in carbonio su un pacco lamellare originale, cosa ne dite? No non va bene, il pacco originale va sostituito con uno tipo vl17 o top tpr oppure lavorato rendendolo monopetalo e allargando il fine corsa ma bisogna saperlo fare.. non è che le lamelle del vl6 sono troppo spesse? Ah è vero non avevo capito avessi il derbi!! Allora metti il vl6 o cambia lamelle, non so molto bene i ricambi del tuo blocco, conosco solo l'am6 molto bene però il discorso che ho fatto prima rimane uguale: lamelle più fine ripresa e più spesse allungo, meglio un pacco nuovo con fine corsa aperto..
Note: la discussione evidenzia vari approcci al tuning del pacco lamellare per AM6, compresa la sostituzione o la modifica del pacco originale, la scelta tra lamelle di diverso spessore e la necessità di conoscere bene i ricambi specifici per evitare compromessi prestazionali.
Figura illustrativa di un pacco lamellare con lamelle in carbonio e telaio in alluminio CNC per confronto visivo tra le soluzioni moderne e l’originale.
[Tutorial] Tagliare e forare lamelle in carbonio per pacco lamellare
Video didattico sulla sostituzione e l’installazione di un pacco lamellare AM6, con focus su lamelle in carbonio e compatibilità del telaio.
Considerazioni finali
La scelta tra lamelle in carbonio e soluzioni alternative dipende dalla flessibilità desiderata in accelerazione, dalla compatibilità con l’involucro esistente e dalle competenze di modifica del pacco lamellare. L’idea di Terzo Terzo propone una soluzione leggera e modulare che non richiede modifiche agli involucri, offrendo potenzialmente un compromesso tra risposta rapida e stabilità ai regimi intermedi.