Honda Civic cambio manuale: evoluzione sportiva e piacere di guida
La Honda Civic è, da anni, un punto di riferimento del mercato delle quattro ruote negli USA e la nuova versione Civic SI 2025 rappresenta un ulteriore passo in avanti per un modello sempre più iconico. Questa versione è pensata per gli appassionati alla ricerca di un modello ben accessoriato, con tanta tecnologia oltre che divertente da guidare. La Nuova Honda Civic SI 2025, evoluzione dell’attuale generazione della Civic, è dotata di un motore 1.5 VTEC turbo in grado di erogare una potenza massima di 200 CV. La vettura, proposta esclusivamente con trazione anteriore, è abbinata al cambio manuale a 6 marce a corsa corta che promette una guida divertente in tutti i contesti di utilizzo. Tra gli accorgimenti tecnici troviamo anche ammortizzatori delle sospensioni ricalibrati, per sfruttare al meglio la maggiore rigidità della carrozzeria, conforme allo standard SICE.
Da segnalare anche una serie di novità aerodinamiche, con uno spoiler anteriore nascosto sotto il veicolo e uno posteriore montato sopra il cofano per migliorare la stabilità anche in condizioni di alta velocità. Tra le novità c’è anche il debutto del colore Urban Gray Pearl, già proposto su altri modelli Honda. La Civic SI è il primo modello a sfruttare l’integrazione con i servizi Google, per accedere a tutte le app della casa americana, come Google Maps, e per interagire con Google Assistant. Da segnalare anche la presenza di Honda Sensig, la suite di tecnologie di sicurezza e assistenza alla guida proposta come parte della dotazione di serie per tutta la gamma Civic.
Secondo Jessika Laudermilk, vicepresidente assistente di Honda Auto Sales, American Honda Motor Co. La Nuova Honda Civic SI 2025 sarà disponibile sul mercato americano a partire dal prossimo mese di agosto. La nuova versione della Civic sarà ordinabile con un prezzo di partenza di 29.950 dollari (oltre a 1.095 dollari di spedizione) e con la possibilità di aggiungere gli pneumatici estivi ad alte prestazioni con un costo di 300 dollari in più.
Le auto con cambio manuale sono ormai una specie in via d’estinzione. Sempre più brand stanno puntando sull’automatico per i nuovi modelli e sono davvero poche le eccezioni. A tenere alta la bandiera del cambio manuale ci pensa anche Honda. A confermare i piani è stata la stessa Casa nel corso della presentazione dell’undicesima generazione della Civic. Non è chiaro cosa spinga Honda a confermare questa impostazione, ma è difficile credere che ci sia una semplice questione di tradizione. Come già chiarito da diversi costruttori, le auto con cambio manuale sono sempre meno richieste dal pubblico. Nel caso di Honda, il ragionamento potrebbe essere fatto al contrario.
In aggiunta, tante delle rivali “hot hatch” sono attualmente configurabili col cambio manuale. Tra le concorrenti dirette della Type R ricordiamo Hyundai i30 N, Renault Megane RS, Ford Focus ST e Volkswagen Golf GTI. Tranne la Golf, dotata di un doppia frizione a 7 rapporti, tutte sono disponibili con leva cambio e pedale frizione. La nuova Type R, comunque, potrebbe essere in grado di sbaragliare tutta la concorrenza attuale. Intanto, vedremo la nuova Civic in concessionaria verso fine 2021.
La Honda Civic offre una versione sportiva che integra un motore 2.0 a iniezione diretta di benzina con 145 cavalli, supportato da un motore elettrico da 184 cavalli per uno schema ibrido, garantendo tenuta di strada e stabilità elevate. La tenuta di strada è notevole, lo sterzo è preciso e diretto, i freni sono validi e il comfort rimane elevato. Le finiture sono di buon livello, anche se riservano qualche risparmio sui materiali meno in vista. Il bagagliaio è di buone proporzioni e l’accessibilità è comoda; il tendalino, quando si reclina il divano, evita di dover rimuovere elementi per ottenere uno spazio libero fino al soffitto. La Civic è offerta in tre versioni, con allestimenti differenti e una presenza limitata di optional, se non per una serie di accessori forniti dalla concessionaria.
- La versione SI 2025 si distingue per il motore 1.5 VTEC turbo da 200 CV, cambio manuale a 6 marce a corsa corta e sospensioni ricalibrate per una guida più agile.
- Nuovi elementi aerodinamici, spoiler frontale nascosto e spoiler posteriore sopra il cofano per stabilità ad alta velocità.
- Integrazione con Google e Honda Sensig, che elevano la sicurezza e l’infotainment di serie su tutta la Civic.
Immagini utili:
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Di seguito una breve tabella riassuntiva basata sulle caratteristiche principali menzionate:
| Elemento | Descrizione |
|---|---|
| Motore | 1.5 VTEC turbo |
| Potenza | 200 CV |
| Trasmissione | Manuale a 6 marce |
| Trazione | Anteriore |
| Aerodinamica | Spoiler anteriore nascosto, spoiler posteriore sopra cofano |
| Sicurezza | Honda Sensing, Google Assistant |
| Colore | Urban Gray Pearl |
La Nuova Honda Civic SI 2025 sarà disponibile sul mercato americano a partire dal prossimo agosto, con destinazione a rafforzare la posizione della Civic tra le sportive compatte di riferimento. Le condizioni di prezzo e opzioni, inclusi pacchetti di pneumatici estivi ad alte prestazioni, vengono presentate in dettaglio dalla casa madre durante il lancio.