Guanti Dainese Scheletro: protezione avanzata per mani e dita
Mani e ginocchia sbucciate, il segno di tutti i bimbi che iniziano a fare i conti con la velocità. Sia quella dei primi passi, dei primi metri in bicicletta senza le rotelline o quella che si raggiunge in moto. Quando si cade si mettono le mani avanti, è l’istinto che ce lo dice. Se le mani sono spesso la nostra difesa, non resta che difenderle a nostra volta, e va fatto al meglio.
Da fine anni ‘80 Dainese si è dedicata allo sviluppo di guanti, ma fu nel 1995 che venne fatto il passo più importante. Il guanto Full Pro fu il primo a presentare inserti rigidi in fibra di carbonio e fibra aramidica sul dorso e sulle nocche, soluzione sperimentata da Max Biaggi per primo. Nel 2006 si alzò ancora il livello di protezione, aggiungendo placche in titanio sovrapposte a quelle in fibra. È in quel momento che nacque il primo guanto Full Metal. Sul dorso della mano e sulle nocche si trovano fibra di carbonio e titanio, uniti tra loro per ottenere la miglior combinazione di protezione e leggerezza. La placca inferiore in carbonio serve ad assorbire efficacemente la forza degli impatti, quella superiore in titanio dissipa l’urto su un’area più ampia, e favorisce lo scivolamento della mano al contatto con l’asfalto, riducendo l’attrito.
Protezioni in fibra di carbonio si trovano poi sul manicotto del guanto, nella zona della testa dell’ulna, e sulle falangi di pollice, indice, medio e anulare.
Titanio e carbonio sono utilizzati, oltre che per le loro proprietà protettive, per la leggerezza. L'attenzione al dettaglio: la pelle impiegata nel guanto Full Metal 6 è di capra. Non quella bovina comunemente impiegata nelle giacche e nella maggioranza delle tute. È più morbida e più adatta in particolar modo alla zona del palmo, dove è richiesta la massima sensibilità sul manubrio. Nel guanto nulla può essere lasciato al caso, per garantire il bilanciamento perfetto tra protezione e libertà di movimento. La scelta di tutti i materiali è di cruciale importanza. In tutto il guanto i fili usati per le cuciture sono in fibra aramidica. La ragione è semplice ma non scontata: la fibra aramidica ha la capacità di resistere alle altissime temperature che si generano nella frizione contro l’asfalto, senza degradarsi.
Curvato dalla nascita: per consentire il massimo comfort e la massima reattività ai movimenti del polso e della mano, il guanto è costruito con una pre-curvatura naturale del manicotto e delle dita, che segue la posizione della mano sul manubrio. La forma del guanto è studiata per ottenere già a riposo la posizione di guida ottimale, permette così di non sforzare le articolazioni e i muscoli oltre il necessario, conferendo il miglior controllo possibile sui comandi della moto. Oltre ad una maggiore libertà di movimento, la pre-curvatura diminuisce drasticamente l’affaticamento, aspetto che permette di concentrarsi esclusivamente sulla performance, in gara o nelle sessioni più lunghe.
Per lasciare la giusta libertà di movimento alla mano è stato poi necessario l’inserimento di numerosi pannelli elastici in varie zone del guanto. La più evidente è quella che divide la protezione delle nocche da quella del dorso. Qui sono ben quattro gli elastici che lavorano in sinergia per seguire al meglio tutti i movimenti. Altre zone ad alta mobilità si trovano poi su tutte le dita, ad eccezione del mignolo, nel punto di giunzione con il manicotto del guanto e sul lato inferiore del pollice.
Il mignolo dei piloti, si sa, è la parte della mano più esposta a traumi gravi. Sia perché è spesso la prima a toccare terra in caso di scivolata, sia perché si presta a rimanere incastrata sotto il manubrio. Al mignolo è stata riservata attenzione particolare ed è stato sviluppato un dispositivo di protezione aggiuntivo. Il sistema DCP è un inserto in plastica, assicurato al guanto tramite cuciture in fibra aramidica, posizionato al base del dito e capace di limitare i movimenti indesiderati e pericolose distorsioni. Sempre sul mignolo sono poi posizionate delle speciali placche in termoplastica, cucite esternamente, progettate per proteggere dall’abrasione e dai traumi.
Le mani, così come la testa, la schiena e i piedi, sono parti del corpo esposte, la cui protezione è fondamentale. Non solo per chi corre in pista a trecento chilometri orari, ma anche per chi sale in moto per il giro domenicale, come per chi utilizza lo scooter per gli spostamenti quotidiani. Proteggi le tue mani in ogni condizione con i guanti da moto in pelle Dainese. Guanti da moto per la pista e per le strade della tua città: massimo controllo e comfort sulla moto. Proteggi le tue mani in ogni condizione con i guanti da moto in pelle Dainese. Guanti da moto per la pista e per le strade della tua città: massimo controllo e comfort sulla moto. Scopri i guanti moto in pelle certificati, guanti lunghi racing, guanti in pelle da indossare sotto la tuta. in pelle certificati, guanti lunghi racing, guanti in pelle da indossare sotto la tuta. Scegliere i guanti moto in pelle Dainese significa affidarsi a un marchio leader nel settore dell'abbigliamento per motociclisti, garantendoti protezione, stile e comfort senza pari. L’attenzione di Dainese per la protezione è sempre massima. I nostri guanti moto pelle racing o guanti moto sportivi sono l’espressione dei più elevati standard di sicurezza grazie ai protettori sulle nocche e sul dorso, il sistema DCP per proteggere il mignolo e inserti morbidi o in materiale termoplastico per aumentare la protezione della mano in caso di caduta. La nostra gamma comprende sia guanti corti che lunghi, ideali per essere indossati con differenti tipi di abbigliamento da moto, dalla tuta racing ai giacconi sportivi, fino al casual urbano. Che tu stia cercando guanti moto lunghi racing per le tue avventure in pista o guanti corti per la guida quotidiana in città, troverai il modello di guanti in pelle Dainese che fa per te. Scopri ora la nostra selezione di guanti moto in pelle Dainese, certificati e progettati per offrirti il massimo in termini di prestazioni, stile e sicurezza.
Recensione dei guanti Dainese Full Metal 7
Componenti chiave e protezione della mano
- Inserti in fibra di carbonio e titanio sul dorso e sulle nocche per la protezione e la leggerezza
- Placca inferiore in carbonio per assorbire gli impatti
- Placca superiore in titanio per dissipare l’urto su un’area ampia
- Protezioni in fibra di carbonio sul manicotto, testa dell’ulna e falangi
- Pre-curvatura naturale per comfort e rapidità di movimento
- Pannelli elastici multipli per libertà di movimento
- Sistema DCP e protezioni aggiuntive sul mignolo
Scelta dei materiali e tecnologie
La pelle di capra offre sensibilità e morbidezza dove serve, mentre le cuciture in fibra aramidica garantiscono resistenza alle alte temperature generate dall’attrito con l’asfalto. La combinazione di carbonio e titanio permette di bilanciare protezione, leggerezza e scivolamento controllato sull’asfalto.
Applicazioni e gamma di modelli
La linea comprende sia guanti corti che lunghi, adatti a tuta racing, giacche sportive o utilizzo urbano. I guanti Dainese assicurano protezione, stile e comfort, con livelli di sicurezza elevati grazie a protettori, DCP e inserti termoplastici.
- Guanti da pista con protezione avanzata
- Guanti urbani per utilizzo quotidiano
- Versioni long e short per diverse esigenze di abbigliamento
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