Gruppo termico Vespa PK 50 N: prestazioni, compatibilità e scelta del sistema di scarico
Lo scarico BGM Pro TOURING offre un significativo aumento di potenza sui motori a corsa breve nel look originale. In linea con il suo nome, il sistema di scarico touring è ideale per un motore da strada veloce, potente ma visivamente e acusticamente poco appariscente. Si armonizza molto bene con i comuni cilindri tuning da 75-112cc di cilindrata, ma è anche più che chiaramente superiore allo scarico di serie su un motore 50cc di serie.
Bellissimo look originale dei modelli Vespa V50. Solidamente costruito, coppia precoce ed elevata, buona potenza di picco, ampia banda di giri, maggiore velocità massima. Adatto anche a pneumatici 3,50-10. Molto discreto. Realizzato a mano in Europa. Laccato trasparente.
Lo scarico bgm PRO TOURING si adatta senza modifiche ai modelli Vespa V50, 50N/L/R, 50 Special. Il collettore originale in alluminio viene omesso. Lo scarico è progettato in un unico pezzo ed è montato direttamente sul cilindro. Realizzato a mano in Europa. Si consiglia di aumentare il numero di getti di 3-5 rispetto a uno scarico standard. Fornito senza guarnizioni/viti.
Disponibilità: Non Disponibile. Attiva la notifica nella scheda dell'articolo. Gruppo Termico 57 mm. Disponibilità: Non Disponibile. Attiva la notifica nella scheda dell'articolo. Gruppo Termico MAGNY COURS ST in alluminio PINASCO diametro 63 mm. Gruppo Termico in alluminio PINASCO 25011840 102 diametro 55 mm. Gruppo Termico PINASCO 25030805 177 cc D. Gruppo Termico PINASCO 25010850 75 diametro 47 mm. Gruppo Termico PINASCO diametro 69 mm. Gruppo Termico POLINI diametro 38.4 mm. Gruppo Termico POLINI diametro 47 mm.
Disponibilità: Non Disponibile. Attiva la notifica nella scheda dell'articolo. Gruppo Termico POLINI 140.0056 diametro 55 mm. Gruppo Termico POLINI diametro 63 mm. Gruppo Termico POLINI diametro 47 mm. Disponibilità: Non Disponibile. Attiva la notifica nella scheda dell'articolo. Gruppo Termico diametro 57 mm. Gruppo Termico diametro 55 mm. Gruppo Termico diametro 50 mm. Gruppo Termico Olympia diametro 47 mm. Gruppo Termico diametro 63 mm.
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Elementi chiave per la scelta del gruppo termico e dello scarico
Per vetture Vespa PK 50 N e modelli affini, l’abbinamento tra gruppo termico 57 mm, cilindrata e scarico è cruciale per massimizzare le prestazioni senza compromettere dall’uso quotidiano. Lo scarico BGM Pro TOURING, progettato per offrire una potenza significativamente superiore rispetto allo scarico di serie sui 50cc, si concentra su una curva di coppia e potenza ben bilanciata. Un setup comune prevede l’utilizzo di cilindri tuning da 75-112cc, che consentono di sfruttare al meglio l’aumento di flusso e la gestione termica del sistema.
La compatibilità va verificata con attenzione: lo scarico è pensato per adattarsi ai Vespa V50, 50N/L/R e 50 Special senza modifiche, ma richiede attenzione al getto e alle especifiche del cilindro utilizzato. È consigliabile aumentare di 3-5 unità il getto rispetto a uno scarico standard per ottimizzare la combustione e la risposta ai trapani di potenza.
Considerazioni pratiche sull’installazione
- Il collettore originale in alluminio viene omesso.
- Lo scarico è montato direttamente sul cilindro in un unico pezzo.
- Fornito senza guarnizioni e viti; verificare la disponibilità degli elementi necessari durante l’acquisto.
- Controllare la compatibilità del modello Vespa con lo scarico e il gruppo termico scelto.
- Verificare la necessità di eventuali adattamenti del carburatore e delle linee di scarico.
- Garantire una procedura di installazione accurata per mantenere l’integrità dei componenti e la resistenza agli elementi esterni.
Immagini utili per comprendere l’insieme:
P200 + BGM Big Box
In sintesi, l’abbinamento di un gruppo termico adeguato con uno scarico sportivo come il BGM Pro TOURING permette di ottenere una vettura globale più potente e reattiva, con una guida più dinamica ma ancora adatta all’uso quotidiano.