Gommin Espansione Kawasaki Z 800: una descrizione approfondita di una naked speciale

La Kawasaki Z 800 rappresenta l’ultima sorella della dinastia Z, con l’ingombro di tramandare la gloria iniziata dalla Z 750 e dalla possente Z 1000. La caratteristica principale del modello è il design nudo che mette in primo piano il motore nella sezione centrale, mentre la coda posteriore suggerisce un peso proiettato in avanti, accompagnata da un parabrezza compatto che contribuisce a trasmettere ferocia scura e fame di asfalto.

Il sistema frenante è composto da dischi anteriori da 310 mm a ciambella, e il sistema di scarico si basa sull’uso di collettori curves aggressivi e ben realizzati. Curiosi sono i LED applicati sul retro, in grado di generare due identiche “Z”, aggiungendo un tocco di originalità e personalizzazione al veicolo. Il motore è raffreddato a liquido con testata DOHC a 4 valvole e raggiunge una cilindrata di 806 cm3 grazie all’aumento del passaggio da 68,4 a 71,0 mm di alesaggio e a una corsa di 50,9 mm.

La moto presenta accessori specifici per l’offerta after-market, tra cui l’anello serbatoio BASIC Hepco e Becker 5162518 00 01 per Kawasaki Z 800/E dal 2013 al 2016. Il sistema BASIC consente il fissaggio di una borsa serbatoio tramite aggancio meccanico: la borsa si inserisce con un click udibile e si rimuove tirando la cinghia anteriore. Il tappo del serbatoio resta accessibile con l’anello montato. La confezione include il controtenitore e altri componenti, offrendo una soluzione pratica per l’estensione della capacità di carico durante viaggi.

La gamma di accessori comprende inoltre il bilanciere Balance Puig 21466N in alluminio nero, compatibili con numerosi modelli; realizzati in alluminio ricavato dal pieno e venduti a coppia, con anelli colorati e peso di 36 grammi ciascuno. Il montaggio avviene sui punti originali della moto, offrendo una maggiore stabilità e un tocco estetico sportivo. Anche il set di leveraggi e/o boccole è mirato a ridurre l’altezza della sella del pilota, consentendo anche ai motociclisti meno alti un più facile appoggio dei piedi a terra, a tutto vantaggio del comfort e della sicurezza.

Una coppia di specchietti retrovisori Sw-Motech MIR, realizzati in alluminio anodizzato nero con braccetto lungo o corto (a seconda del modello), offre regolazioni per inclinazione, angolature ed estensione, con un dettaglio di stile sportivo e funzionale. Allo stesso tempo, le protezioni mani BBSTORM SW-Motech HPR offrono una protezione integrale contro gli agenti atmosferici, completando l’equipaggiamento per condizioni di guida variabili.

Per quanto riguarda l’ergonomia, la possibilità di utilizzare adattatori poggiapiedi passeggero Rizoma PE754B facilita l’aggancio delle pedane OEM, migliorando l’uso del passeggero e la stabilità della guida. Protezione radiatore, come la protezione in acciaio inox R&G SRG0014SS e la protezione radiatore R&G RAD0090GR, contribuiscono a difendere la struttura dall’impatto con detriti stradali, offrendo una maggiore longevità della meccanica in condizioni di guida impegnative.

Inoltre, la presenza di accessori come una flangia metallica per borsa serbatoio Givi Tanklock (cod. BF04) e componenti di fissaggio per Kawasaki aiuta a integrare soluzioni modulari per carico e protezione. L’insieme degli elementi disponibili dimostra come la Z 800 possa essere personalizzata per l’uso quotidiano, ma anche per viaggi più lunghi, mantenendo una filosofia di leggerezza, agilità e dinamismo intrinseci nel progetto Z.

La Z 800 resta una motocicletta che unisce compattezza, potenza e un carattere aggressivo tipico della linea Z. Il design del motore, la centralità della massa e la coda orientata in avanti creano una guida che privilegia reattività e precisione nello scambio dinamico tra accelerazione e frenata. Le luci a LED dietro, che formano due Z identiche, sono un dettaglio distintivo che mette in evidenza l’estetica originale della serie.

Dal punto di vista tecnico, l’alesaggio e la corsa aggiornati al fine di raggiungere 806 cm3 offrono una potenza gestibile nel contesto urbano e un’elevata spinta nelle medie e alte marce, conciliando prestazioni e maneggevolezza tipica delle naked di media cilindrata. Le componenti di avanzata tecnologia, come il raffreddamento a liquido e la testata DOHC a quattro valvole, assicurano affidabilità e prestazioni costanti nel tempo, con una risposta pronta ai comandi del pilota.

Per chi desidera ampliare ulteriormente le possibilità di utilizzo, i vari accessori e gli elementi di protezione svolgono ruoli chiave: dai sistemi di fissaggio della borsa serbatoio, ai bilanciatori, agli specchietti regolabili, fino alle protezioni radiatore. Tutti questi elementi permettono di plasmare una Z 800 che si adatta sia all’uso quotidiano sia all’approntamento di setup specifici per viaggi o percorsi più impegnativi, senza perdere lo spirito originale della linea Z.

Caratteristiche principali della Kawasaki Z 800

• Motore raffreddato a liquido DOHC a 4 valvole
• Cilindrata: 806 cm3
• Alesaggio: 71,0 mm; Corsa: 50,9 mm
• Sistema frenante con dischi anteriori da 310 mm
• Design nudo con coda proiettata in avanti
• LED posteriori con doppia “Z”

Accessori e compatibilità

Accessori di sollevata funzionalità includono anelli serbatoio BASIC Hepco e Becker, bilancieri Balance Puig, leveraggi e boccole per riduzione altezza sella, nonché coppia di specchietti Sw-Motech MIR, disponibili in vari pack e configurazioni. Protezioni radiatore R&G e accessori di fissaggio per borse serbatoio completano la gamma, mirando a un’installazione semplice e sicura sia in contesti urbani sia in viaggi più lunghi. Inoltre, adattatori poggiapiedi Rizoma e altre soluzioni creano un ecosistema di upgrade pensato per massimizzare comfort e sicurezza.

Questo insieme di componenti rende la Kawasaki Z 800 una naked altamente personalizzabile, capace di ampliare le proprie capacità senza compromettere la sua identità sportiva. Il carattere del motore, la gestione della ciclistica e l’estetica scura si fondono con la funzionalità degli accessori, offrendo un pacchetto completo per puristi e appassionati di customizzazione.

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