Manopole riscaldate per Yamaha MT‑09 Tracer: guida completa, installazione, regolazioni e soluzioni economiche

Affrontare le fredde giornate in moto può diventare un’esperienza molto più confortevole grazie a queste manopole riscaldate, progettate per offrire calore costante, sicurezza e praticità in ogni situazione. Le manopole sono esattamente come quelle di serie, stesso diametro, stessi ingombri, ma più confortevoli, ed una volta collegate agli spinotti dedicati (diversi per colore, che si trovano dietro al fianchetto destro della moto, appena sotto al serbatoio e di fianco all’airbox) vengono riconosciute in automatico dalla centralina della Tracer, che quindi ci abiliterà il sotto-menù dedicato.

Questo sistema permette un riscaldamento rapido ed efficiente, rendendo il prodotto subito pronto all’uso in circa un minuto. Le manopole sono realizzate in fibra di kevlar, un materiale altamente resistente al calore e all’usura, combinato con una pellicola riscaldante ultrasottile che consente una distribuzione del calore uniforme su tutta la superficie. Il montaggio è rapido, intuitivo e non invasivo: i pad si applicano direttamente al manubrio e si fissano con le fascette incluse, collegando i cavi alla batteria a 12V.

Compatibilità, collegamenti e riconoscimento da parte della moto

Le manopole sono esattamente come quelle di serie, stesso diametro, stessi ingombri, ma più confortevoli, ed una volta collegate agli spinotti dedicati (diversi per colore, che si trovano dietro al fianchetto destro della moto, appena sotto al serbatoio e di fianco all’airbox) vengono riconosciute in automatico dalla centralina della Tracer, che quindi ci abiliterà il sotto-menù dedicato. Non tutti sanno che questi tre livelli possono essere ulteriormente regolati a nostro piacimento, per ottenere il livello di confort che più desideriamo.

Regolazione dei livelli di calore

Di norma (se non regolati) i tre livelli avranno dei valori pari a: High, 10 - Middle, 5 - Low, 1. Consiglio vivamente di modificare questi valori, perchè già con un valore pari a “5” le manopole scottano, quasi da far fatica a toccarle (provare per credere). Personalmente ho impostato i valori in questo modo: High, 6 - Middle, 4 - Low, 2.

Asimmetria di calore tra destra e sinistra

Attenzione: alcuni Biker che hanno installato questo accessorio, hanno notato una leggera differenza di calore tra la manopola sinistra (meno calda) e la manopola destra (più calda) .. confermo anch’io la loro sensazione. Sensazione legata al fatto che nella manopola destra abbiamo uno strato in teflon che “isola” la manopola stessa dal manubrio (teflon utile per garantire un basso attrito nella rotazione della manopola), mentre la manopola sinistra si trova a diretto contatto con il manubrio, soffrendo quindi di una maggiore dispersione del calore ..

Usura, ricambi e alternative aftermarket

Capita spesso che in negozio da me si presenti gente con manopole riscaldate usurate, richiedendone "una di ricambio". Dovrei fare una raccolta foto delle loro facce inorridite quando scoprono che il loro sistema integrato non prevede ricambi se non la sostituzione totale... specialmente su componenti BMW, notoriamente ben poco economici. C'è chi opta per un set di manopole aftermarket nuovo - il cui costo varia dai 120 ai 140€ + installazione - o chi semplicemente le copre.

Salve a tutti,La mia tracer 9 Gt del 2021 ha 31000 km e le manopole riscaldate sono parecchio usurate, in concessionaria mi consigliano ovviamente di cambiarle, ma è una bella spesa..Volevo chiedere a voi, se metto sopra le manopole questa "guaina" che vendono sui siti cinesi rischio di fare dei danni quando attacco il riscaldamento delle manopole o posso andare tranquillo? Non so, forse in concessionaria hanno fatto i furbi dicendo che va cambiato tutto, sia manopole che elemento riscaldante.. proverò a documentarmi meglio.. magari in questi mesi di "fermo" torno in concessionaria a chiedere info..

Coperture e guaine: pro e contro

In quel caso una soluzione economica e abbastanza pratica sono le cover in neoprene della ProGrip, codice articolo 860/COP. Vengono una sciocchezza - circa 15€ - e sono studiate appositamente per questo scopo. Il problema di quelle in neoprene è che poi hanno grip ridicoli, io non mi sentirei sicuro a girare con robe del genere sui comandi. Io ho le mani grandi e per quello ho preso i tubi in neoprene, mi trovo benissimo. Si trovano anche cinesi e costa meno, alla fine sono identici. Non scivolano e fanno il loro lavoro.

Si si eventualmente le prenderei senza scritta, tutte liscie.. E' solo una guaina di poliolefine, fino a 120° almeno in continua può stare, le manopole sono ben lontane da quelle temperature, fai conto che con uno strato in più, ci vorrà più tempo perché si scaldino (no ho idea di quanto poco o tanto cambi)Più che altro mi preoccuperei che scivolino sulla manopola, ma se prendi la guaina termorestringente con dentro la colla integrata, quel problema non c'è...in alternativa bostik superchiaro o colla a contatto simile (io la uso tra manople a manubrio). In alternativa ci sono i rotoli di nastro autoagglomerante vero e proprio che sono mooolto lunghi e abbondanti, per lo scopo delle manopole.

Ho visto che però da chinaland si trovano anche coperture per le manopole nelle stesse gomme di quest'ultime, alternativa già più logica...ovviamente unita ad una colla a contatto adatta ad alte temperature.. Tralasciando che comunque in entrambi i casi si aggiunge spessore alla manopola, facendo lo stesso effetto opposto di un gas rapido (diventa più morbido e più corsa)....

Esperienze reali con guaine economiche

GrazieAnche se in ritardo di qualche settimana vi dico la mia. Un paio di settimane fa ho acquistato e installato la guaina in foto, presa dal noto sito cinese a ben 4€ e rotti 2 paia e devo dire che fanno il loro dovere. Ok, le ho su da un paio di settimane ma è come non averle e tengono benissimo, ho provato più volte a farle girare, strapazzarle sia con guanti che a mani nude, nulla da fare, solide e fisse. Essendo 'gommate' aiutano con il grip sia 'esterno' sia interno sulla manopola. L'unico inconveniente e che ho dovuto tagliare 1 cm abbondante su quella del acceleratore per non farla finire sul 'bilanciere' ed evitare eventuali problemi. Sul lato sinistro invece l'ho lasciata cosi, tanto quella è fissa. Uso la moto anche d'inverno con le manopole accese a 6 più o meno e a parte il minuto in più ad arrivare in temperatura per il resto è come non averle. Per ora le consiglio. Inoltre non avendo colla si possono tranquillamente togliere e sostituire con altro.

Ho letto la maggior parte dei post che dicono che le guaine cinesi potrebbero dare problemi ,ma spesso chi afferma queste cose non le ha nemmeno provate e parla per supposizioni.Io come qualche altro le ho montate quasi subito perché avevo letto che le manopole riscaldate una volta consumate va cambiato tutto con un costo non indifferente. Ebbene parlo per esperienza diretta , sono perfette non fanno una piega , tranne che con la moto😅 , il grip con il guanto e il medesimo , lo spessore non ti cambia ,il calore arriva diretto senza problemi e io a 2 mi da gia fastidio.

Domande frequenti e consigli pratici

Volevo chiedere a voi, se metto sopra le manopole questa "guaina" che vendono sui siti cinesi rischio di fare dei danni quando attacco il riscaldamento delle manopole o posso andare tranquillo? Si si eventualmente le prenderei senza scritta, tutte liscie.. E' solo una guaina di poliolefine, fino a 120° almeno in continua può stare, le manopole sono ben lontane da quelle temperature, fai conto che con uno strato in più, ci vorrà più tempo perché si scaldino (no ho idea di quanto poco o tanto cambi)Più che altro mi preoccuperei che scivolino sulla manopola, ma se prendi la guaina termorestringente con dentro la colla integrata, quel problema non c'è...in alternativa bostik superchiaro o colla a contatto simile (io la uso tra manople a manubrio). Ma sei sicuro che quelle originali non ci sia proprio modo di smontarle/scollarle e recuperare l'elemento riscaldante?

Una volta un vecchio e saggio Biker disse: “Amo l’inverno .. Perchè distingue i motociclisti dai proprietari di moto” .. cattiveria o verità? Non saprei .. Con l’arrivo della stagione fredda, soprattutto nelle regioni a nord, le temperature possono diventare abbastanza rigide e la vita del Biker difficile, ma con qualche piccola accortezza si può viaggiare con più confort e tranquillità.

Acquisto, spedizione, reso e garanzia

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Esperienze dei clienti

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Suggerimenti di montaggio e piccoli accorgimenti

Il montaggio è rapido, intuitivo e non invasivo: i pad si applicano direttamente al manubrio e si fissano con le fascette incluse, collegando i cavi alla batteria a 12V. L'unico inconveniente e che ho dovuto tagliare 1 cm abbondante su quella del acceleratore per non farla finire sul 'bilanciere' ed evitare eventuali problemi. Sul lato sinistro invece l'ho lasciata cosi, tanto quella è fissa. Più che altro mi preoccuperei che scivolino sulla manopola, ma se prendi la guaina termorestringente con dentro la colla integrata, quel problema non c'è...in alternativa bostik superchiaro o colla a contatto simile (io la uso tra manople a manubrio).

Una possibile scelta di lunghezza "preconfezionata" potrebbe essere il nastro che mettono sui manici delle racchette da tennis... o quello che mettono sui manibri delle bici da corsa. In alternativa ci sono i rotoli di nastro autoagglomerante vero e proprio che sono mooolto lunghi e abbondanti, per lo scopo delle manopole.

Tempi di riscaldamento e comfort

Questo sistema permette un riscaldamento rapido ed efficiente, rendendo il prodotto subito pronto all’uso in circa un minuto. Uso la moto anche d'inverno con le manopole accese a 6 più o meno e a parte il minuto in più ad arrivare in temperatura per il resto è come non averle. Fai conto che con uno strato in più, ci vorrà più tempo perché si scaldino (no ho idea di quanto poco o tanto cambi)

Tabella dei livelli consigliati

Livello	Valore di default	Valore consigliato
High	10	6
Middle	5	4
Low	1	2

Consiglio vivamente di modificare questi valori, perchè già con un valore pari a “5” le manopole scottano, quasi da far fatica a toccarle (provare per credere). Personalmente ho impostato i valori in questo modo: High, 6 - Middle, 4 - Low, 2.

Note sull’esperienza di guida in inverno

Una volta un vecchio e saggio Biker disse: “Amo l’inverno .. Perchè distingue i motociclisti dai proprietari di moto” .. cattiveria o verità? Non saprei .. Con l’arrivo della stagione fredda, soprattutto nelle regioni a nord, le temperature possono diventare abbastanza rigide e la vita del Biker difficile, ma con qualche piccola accortezza si può viaggiare con più confort e tranquillità.

tags: #manopole #riscaldata #per #yamaha #mt #09