Haibike FLYON: La Rivoluzione della Pedalata Assistita su Due Ruote
La gamma Haibike FLYON rappresenta un punto di svolta nel mondo delle e-bike, introducendo un sistema di trasmissione per e-mountain bike che ridefinisce i concetti di potenza, innovazione e integrazione. Progettato specificamente per l'utilizzo intensivo su percorsi off-road, il sistema FLYON si distingue per un motore brevettato Haibike, sviluppato in stretta collaborazione con il rinomato fornitore di tecnologia TQ, che garantisce prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida senza precedenti.
Il Cuore del Sistema: Il Motore FLYON e la sua Potenza
Al centro del sistema FLYON si trova un motore centrale per e-bike estremamente potente, realizzato in collaborazione con TQ. Questo propulsore, che eroga una coppia massima di ben 120 Nm, è progettato per offrire una pedalata assistita senza eguali, capace di affrontare pendenze estreme e terreni tecnici con una facilità disarmante. L'architettura del motore, con un cambio a perno-anello brevettato, permette di concentrare prestazioni elevate anche in uno spazio di installazione ridotto, rendendolo ideale per le e-MTB. Il risultato è una sensazione di "volo" sui sentieri, dove anche le salite più ripide diventano un'esperienza accessibile e divertente.
La scelta di una batteria da 48 V, invece dei tradizionali 36 V, è una decisione strategica volta all'incremento delle prestazioni. Con una capacità di 630 Wh, questa batteria è in grado di erogare una potenza maggiore senza compromettere l'autonomia, garantendo così una durata paragonabile alle batterie da 36 V da 500 Wh ma con un surplus di spinta. La batteria è integrata in modo compatto nel tubo obliquo del telaio, ma è anche rimovibile una volta rimosso lo skid plate sotto il movimento centrale. Questa posizione strategica permette, in caso di necessità, l'immersione della bici in acqua fino all'altezza del piantone di sterzo, aumentando la versatilità d'uso. La batteria può essere caricata direttamente sulla bici o esternamente, offrendo flessibilità all'utente.
Design Innovativo e Integrazione Totale
Il sistema FLYON non si limita al solo motore, ma abbraccia un concetto operativo innovativo, la connettività e un design intelligente. Per questo sistema è stata sviluppata una piattaforma del telaio completamente nuova, realizzata in fibra di carbonio di alta qualità. In questo telaio, tutti i cavi sono instradati internamente, evitando scollegamenti accidentali e contribuendo a un'estetica pulita e aggressiva.
L'estetica e il look del mezzo sono tra i primi aspetti che colpiscono. La posizione in pedalata, nonostante le geometrie e l'escursione delle sospensioni, risulta comoda, adattandosi bene anche a lunghe sessioni di guida. Il manubrio da 780 mm, ad esempio, offre un'ottima ergonomia e controllo.
Un Display Intuitivo e Funzionalità Avanzate
L'interfaccia utente è stata completamente rivista, con un display a colori che fornisce tutte le informazioni di guida e di sistema necessarie. Il manettino dei comandi gestisce il software tramite uno "scroller" nella parte superiore e uno "switch" in quella inferiore, permettendo un controllo intuitivo delle diverse modalità di assistenza.
Un elemento chiave dell'innovazione FLYON è il sensore di velocità di nuova concezione. Questo disco sensore misura la velocità attuale circa 18 volte più accuratamente rispetto a molti altri sistemi sul mercato. Ciò si traduce in una reazione più rapida e dinamica alle mutevoli esigenze del percorso. Ad esempio, in partenza su pendenze, il sistema rileva le accelerazioni anche con i minimi movimenti delle ruote, garantendo un'assistenza immediata e precisa.
Il sistema E-Connect, già collaudato, è integrato per offrire funzionalità aggiuntive come il localizzatore GPS in caso di furto o la possibilità di effettuare una chiamata di emergenza automatica.
Modalità di Guida e Sensazioni su Terreno
Le modalità di assistenza offerte dal sistema FLYON sono state progettate per adattarsi a diverse esigenze e stili di guida.
- High: Questa modalità è la scelta perfetta per chi ha un minimo di esperienza di guida con le e-bike e possiede una buona tecnica. L'erogazione è potente e immediata, ma mai violenta, offrendo un supporto consistente senza risultare invasiva.
- Extreme: Definita "Estrema davvero", questa modalità trasforma la e-bike quasi in una moto da trial in alcuni tratti. Con il rapporto giusto, permette di affrontare pendenze estreme e sentieri tecnici con una spinta incredibile, risultando la scelta più divertente per chi vuole dare il massimo in salita.
Un dettaglio molto apprezzato è il "freno automatico" per la partenza in salita. Questo sistema, che sfrutta la rotazione inversa della ruota posteriore per creare una resistenza alla rotazione, evita il tipico problema delle partenze in salita delle e-MTB, rendendo radici bagnate, gradini e pietre meno problematici.
LA EBIKE PIÙ POTENTE, TEST MTB HAIBIKE ALLMTN 8.0 MOTORE FLYON #VLOG 5
Esperienza su Diversi Terreni
Durante i test, anche in condizioni di pioggia incessante e fondo bagnato, le prestazioni sono state eccellenti. La scelta di questa posizione permette l’eventuale “immersione” in acqua della bici fino all’altezza del piantone di sterzo.
In salita, la bici si è dimostrata divertente e performante, anche sui terreni più tecnici, grazie ai rapporti sufficienti che si riescono a sfruttare a pieno. L'erogazione potente del motore FLYON facilita il superamento degli ostacoli, permettendo di concentrarsi sulla guida.
In discesa, la possibilità di utilizzare la modalità "off" (motore spento) permette di concentrarsi completamente sulla ciclistica e sulle sospensioni. La prima impressione generale è di grande sicurezza di guida, supportata dal manubrio largo e da una posizione neutra. La bici risulta stabile e più maneggevole di quanto si possa immaginare, anche quando si stressano i freni con decelerazioni da alte velocità. I freni Shimano Deore XT con rotori da 203 mm si sono dimostrati all'altezza del compito, garantendo una frenata efficace anche sotto stress.
Specifiche Tecniche e Componentistica
L'Haibike XDURO AllMtn 8.0, ad esempio, è equipaggiata con un ammortizzatore Fox Float X2 Dpx2 ad aria da 150 mm e una forcella Fox 36 Performance Elite da 150 mm, componenti di alta gamma che garantiscono un'ottima gestione delle asperità del terreno. La trasmissione Shimano Deore XT M8000 Shadow Plus a 11 velocità e il reggisella telescopico XLC Allmtn completano un pacchetto di componentistica di prim'ordine.
Il peso della bici, come nel caso dell'Haibike XDURO AllMtn 8.0, si aggira intorno ai 28.3 kg (inclusa la luce), un dato che, sebbene significativo, non compromette la maneggevolezza generale grazie all'ottima distribuzione del peso e all'efficacia delle sospensioni.
Tuning e Personalizzazione delle Prestazioni
Per gli utenti più esigenti o per coloro che desiderano spingere ulteriormente i limiti, esistono sul mercato strumenti di tuning specifici per i motori FLYON TQ. Questi moduli permettono di rimuovere il limitatore di velocità di 25 km/h, consentendo di raggiungere velocità superiori.
Tra le opzioni disponibili troviamo:
- SpeedBox 3.0 B: Questo modulo consente di rimuovere il limite di velocità e di impostare una velocità massima personalizzata. Offre anche funzioni aggiuntive tramite un'app dedicata, come il salvataggio di percorsi, il monitoraggio delle prestazioni e la possibilità di "nascondere" il tuning o attivare un blocco motore. Il tuning può essere attivato e disattivato tramite l'app o i pulsanti sul display.
- PearTune MSO 4.0: Simile allo SpeedBox, questo modulo rimuove il limitatore di velocità e permette di impostare la velocità massima desiderata tramite i pulsanti di controllo della e-bike. Una funzionalità distintiva è il "chip lock" che rende il tuning invisibile. Il modulo si accende e si spegne tramite i pulsanti di controllo della e-bike e non richiede una batteria separata. L'installazione è permanente sul motore e l'ottimizzazione può essere attivata e disattivata tramite l'interruttore delle luci della bicicletta. La visualizzazione della velocità rimane precisa anche quando il tuning è attivo.
- Strumenti Plug-in: Esistono anche strumenti di tuning plug-in che si integrano nel cablaggio esistente del sensore di velocità tramite connettori. Questi rimuovono completamente il limitatore di velocità del motore e, con un pulsante opzionale incluso nel kit, il tuning può essere attivato e disattivato facilmente. Tuttavia, con il tuning attivo, la visualizzazione della velocità potrebbe non essere precisa al di sopra di circa 23 km/h.
Questi strumenti sono compatibili con i motori TQ utilizzati in diverse varianti dei modelli Haibike XDURO, come NDURO, ALLMTN, ALLTRAIL e ADVENTR, e sono presenti anche sui modelli attuali.
Haibike FLYON: Una Nuova Era per le E-MTB
In sintesi, il sistema Haibike FLYON, con il suo motore TQ HPR 120S da oltre 120 Nm di coppia, la batteria da 630 Wh a 48 V, il telaio in carbonio e le funzionalità avanzate, inaugura una nuova era per le e-mountain bike. La combinazione di potenza bruta, design intelligente, componentistica di alta gamma e innovazioni tecnologiche come il sensore di velocità avanzato e il "freno automatico" in salita, offre un'esperienza di guida senza precedenti, rendendo Haibike FLYON una scelta eccellente per chi cerca prestazioni estreme e un divertimento illimitato sui sentieri.
L'attenzione ai dettagli, come l'illuminazione integrata (di serie sui modelli top di gamma) e la possibilità di caricare rapidamente la batteria, dimostra l'impegno di Haibike nel fornire un prodotto completo e all'avanguardia. Che si tratti di affrontare salite vertiginose, single track tecnici o discese mozzafiato, le e-bike Haibike equipaggiate con il sistema FLYON sono pronte a superare ogni aspettativa.