Differenza tra pedali Rally Garmin con misuratore di potenza: caratteristiche, confronto e impatti sull’allenamento

Garmin presenta due nuovi pedali con misuratore di potenza integrato, i Rally. I Garmin Rally sono disponibili con due compatibilità: gli RK200 compatibili con tacchette Look Keo, e gli RS200 compatibili con tacchette Shimano. Ma in buona sostanza per me che ho i Vector 3 e uso tacchette Keo cosa cambia su questi nuovi pedali?

Architettura e compatibilità: cosa cambia sul piano tecnico

La versione "stradale" costa parecchio di più rispetto agli Assioma, mentre quella MTB costa addirittura più dei pedali SRM. Ma in buona sostanza cosa cambia per chi usa Vector 3 e tacchette Keo? Cambia pochissimo: il mandrino dei V3 è lo stesso dei rally, quindi compatibile.

Il nuovo rally power meter non è un aggiornamento o una rivisitazione del modello già esistente. Per la rilevazione, della ripetibilità dei dati e anche per la gestione del dispositivo, lo stesso Garmin Rally è più preciso e facile. Tra i due elementi da evidenziare primeggia il perno sostituibile/intercambiabile dove alloggia tutta l’elettronica, e un plus delle metriche di potenza: la possibilità di quantificare la forza espressa in Newton.

L’ecosistema Garmin aggiunge un altro tassello utile: misurare la forza tangenziale è uno dei fulcri di questa versione dei Rally, offrendo una lettura distinta rispetto alla sola potenza. Il valore in Newton misurato dal power meter rappresenta la forza tangenziale, ovvero quella davvero efficace per far avanzare la bicicletta, perpendicolare alla pedivella.

Precisione, autonomia e facilità d’uso

Per i fini della rilevazione e della gestione, il sistema Rally è progettato per offrire dati accurati sulla potenza e monitorare le prestazioni indipendentemente dal terreno. La batteria ricaricabile offre autonomia oltre le 80 ore, con una ricarica rapida utile per più tempo in bicicletta e meno tempo a ricaricare. La calibrazione è semplice: una calibrazione di fabbrica impostata resta e non serve metterla a punto ad ogni uscita; è possibile calibrare a piacimento ma non è obbligatorio.

Il mandrino completamente riprogettato rende i pedali reattivi anche con guarniture ovali, acquisendo dati con una precisione dell’1%. Tutta l’elettronica è inserita nel perno, protezione e batteria inclusa. Il fattore Q dei pedali è di 53 millimetri, in linea con i competitor e con pedali medio/alto di gamma.

Il sistema è caratterizzato da alta modularità: il dato dei Newton è disponibile in tempo reale e, sebbene ora sia fornito solo in Newton, potrebbe arrivare in futuro anche in kg. La conversione approssimativa è 1 kg ≈ 9,81 N, quindi capire quanti chili si spingono sui pedali è possibile dividendo i Newton per 9,81.

Nuove metriche: cosa significano per l’allenamento

Oltre ai classici dati di potenza e bilanciamento destra-sinistra, Rally fornisce dinamiche di pedalata come la Power Phase (PP) e l’efficienza di coppia, che descrivono come si genera potenza durante la pedalata. Con pedali a doppio sensore, queste informazioni sono disponibili per entrambe le gambe. C’è anche la misurazione del Platform Center Offset (PCO), che identifica come si distribuisce la forza lungo l’asse del pedale.

Le dinamiche permettono di valutare l’efficacia della pedalata: la forza tangenziale (Newton) è la componente utile per avanzare, mentre la forza totale include anche la componente dissipata lungo la pedalata. Un esempio pratico mostra che a 300 watt costanti, una riduzione della cadenza aumenta notevolmente la richiesta di coppia; al contrario, pedaliando con cadenze più alte si riduce la forza necessaria per ogni pedalata ma aumenta l’impegno metabolico.

Secondo gli esperti, i pedali Rally offrono una lettura immediata se si sta pedalando correttamente e se un determinato allenamento è efficace, grazie a metriche come la Power Phase, l’uniformità della pedalata e l’efficienza di coppia. I dati in Newton complementano i watt per una interpretazione più completa della dinamica di pedalata.

Implicazioni pratiche per l’allenamento

Una delle potenzialità è la capacità di valutare l’asimmetria tra gambe durante sedute ad alta resistenza. Le dinamiche permettono di osservare se una gamba sta compensando l’altra, utile nelle SFR (Salite Forza Resistenza) per Garantire che l’alta forza non rovini la meccanica. Se l’asimmetria supera il 5-6% o la fluidità peggiora, può essere opportuno rialzare la cadenza o adattare l’assetto in sella.

Non esistono protocolli di allenamento specifici basati esclusivamente sui Newton, ma i dati possono integrarsi con le metodologie esistenti per una valutazione più accurata dell’intensità e della tecnica. I pedali Rally sono comodi perché si possono spostare tra biciclette diverse senza dover sostituire l’intera guarnitura, e il livello di manutenzione è ridotto rispetto a una guarnitura tradizionale.

Ecosistema, prezzi e versione XC

I modelli Rally 110 e 210 sono compatibili con tacchette SHIMANO SPD, SHIMANO SPD-SL e LOOK KEO. I sensori di potenza Rally 210 possono essere acquistati in bundle per bici da strada e MTB, con opzioni di doppio sensore RK o RS e kit di corpi pedale per MTB XC. I Rally XC200 sono i pedali MTB con powermeter integrato, dotati di corpo intercambiabile e kit di conversione che permette di passare tra standard e tacchetta MTB.

Il peso si mantiene su valori vicini ai 320-330 grammi per pedale, con una quota di altezza superiore rispetto a pedali tradizionali; ciò influisce sull’assetto iniziale, ma non compromette la calibrazione e l’uso quotidiano.

Il prezzo è elevato: Rally XC200 si colloca intorno a 1.200 euro, con il set opzionale di doppio sensore a circa 550-600 euro a seconda del modello RK/RS o XC. I pedali Rally offrono una nuova leva di potenza per i ciclisti evoluti, combinando precisione, semplicità e versatilità.

Confronti con Vector e altri sistemi

Rispetto a soluzioni come Assioma, Rally offre metriche aggiuntive come i Newton, che completano i watt e l’analisi della dinamica di pedalata. In contesto MTB, Rally XC200 rappresenta una soluzione avanzata rispetto agli standard da strada, offrendo una maggiore robustezza e protezione interna al corpo pedale.

In generale, i Rally mirano a semplificare l’uso del power meter rispetto ai sistemi precedenti, offrendo una maggiore facilità di integrazione con l’ecosistema Garmin e una migliore gestione dell’energia e della potenza misurata.

Per chi è interessato alla transizione tra pedali stradali e MTB, Garmin propone kit di conversione che consentono di utilizzare lo stesso sistema Rally in entrambe le discipline, con la possibilità di scegliere tra RK e RS per compatibilità tacchette, o XC per MTB.

Riassunti chiave

• I Rally RK210 e RS210 hanno perno intercambiabile e sensore nel perno, con autonomia fino a 90 ore e ricarica rapida.
• Il sistema misura potenza in watt e forza espressa in Newton, fornendo dati utili a interpretare la tecnica di pedalata.
• Calibrazione opzionale, non obbligatoria per ogni uscita; integrazione data-driven con Power Phase, efficienza di coppia e bilanciamento gamba destra/sinistra.
• Compatibilità tacchette: SHIMANO SPD, SHIMANO SPD-SL e LOOK KEO; varianti per strada e MTB con kit di conversione.
• Prezzi elevati, ma nessuna soluzione powermeter è completamente gratuita; Rally si propone come evoluzione dei Vector, con maggiore robustezza e modularità.

Le nuove dinamiche di pedalata offrono strumenti utili per allenamenti specifici e per valutare l’efficacia della tecnica. Tuttavia, non sostituiscono la necessità di interpretare i dati nel contesto dell’allenamento e della fisiologia dell’atleta, come spiega Morelli nel contesto delle SFR e delle dinamiche di pedalata.

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