Crank Brothers Highline 11: reggisella telescopico in carbonio, peso contenuto e caratteristiche chiave
I reggisella telescopici CrankBrothers Highline sono tra i più apprezzati dai biker: poca manutenzione, ottime prestazioni, prezzo adeguato, facilità d'installazione e soprattutto un funzionamento morbido, il neo che avevano era il peso, più alto rispetto alla concorrenza. La vera grossa novità del reggisella telescopico CrankBrothers Highline 11 è la sua costruzione: è praticamente al contrario di tutti gli altri, con lo stelo realizzato in carbonio e la fodera in lega.
Costruzione e materiali
Infatti è tutto il contrario: lo stelo è realizzato in carbonio, mentre il fodero metallico in lega. La testa del reggisella ha uno stack di soli 47 mm, il che permette di utilizzare interamente il travel anche sulle biciclette di taglia più piccola. Il nuovo dropper post in carbonio CrankBrothers Highline 11 mantiene lo stesso meccanismo di funzionamento di tutta la linea Highline con la cartuccia idraulica IFP che permette di essere manutenuta molto facilmente, ma soprattutto permette un'attivazione morbida e non a scatti. Vengono utilizzati anche cuscinetti e guide LL-glide dell'azienda tedesca Igus. I cuscinetti Igus hanno una lunga durata e sono leggeri, inoltre essendo autolubrificanti e funzionanti a secco, lo sporco non può aderirvi, il che significa che i cuscinetti rimangono scorrevoli e funzionali anche in condizioni difficili.
Funzionamento e affidabilità
Come tutti gli altri reggisella telescopici della line Highline, anche il Crankbrothers Highline 11 ha il sistema di attivazione posto nella parte inferiore con tiraggio del verticale, questo fa sì che il cavo sia in linea con il reggisella all'interno del tubo piantone, senza creare curve strane e quindi rendendo il funzionamento fluido e che l'azionamento sul comando remoto sia morbido e soprattutto il ritorno sia immediato e senza blocchi. Il reggisella Crankbrothers Highline 11 in carbonio pesa 419 grammi nella versione da 100mm di escursione e 30.6 mm di diametro. Il montaggio del CrankBrothers Highline 11 è velocissimo: meno di 5 minuti e il reggisella è stato montato ed è perfettamente funzionante.
Prestazioni di utilizzo
L'Highline 11 è uno dei dropper post più fluidi che abbiamo testato. Non ci vuole molta pressione per far scendere la sella una volta che si è premuta la leva e non abbiamo mai avuto problemi con lo stelo bloccato in alto. L'abbassamento della sella è fluido, abbastanza veloce e senza grosso attrito, ma il ritorno non è particolarmente veloce. Sebbene non sia tra i più rapidi in estensione, rimane un'alternativa affidabile soprattutto per chi possiede una hardtail: su questo tipo di bici, un po' di comfort in più non guasta mai e lo stelo in fibra è in grado di offrirlo. Il ritorno lento è una caratteristica positiva in alcune situazioni, poiché evita scossoni eccessivi a fine corsa.
Il nuovo sistema di attivazione posto in basso mantiene il cavo allineato dentro il piantone, consentendo un funzionamento fluido e un ritorno affidabile. Il peso specifico della versione da 31.6x150 mm è di 485 grammi, e in generale il modello da 150 mm è stato scelto per equilibrio tra peso e prestazioni su diverse taglie di telaio.
Dimensioni, tassi e accessori
Il nuovo reggisella Highline 11 è disponibile in diametri da 30.9 o 31.6 millimetri con escursioni da 60mm / 100mm / 125mm / 150mm / 170mm. Ha un morsetto standard a 2 bulloni, una culla in lega lavorata e una garanzia di 4 anni. L'Highline XC/Gravel si aggiunge alla gamma esistente composta da Highline 3 e Highline 7. Quest'ultimo è disponibile con i diametri canotto 30,9 e 31,6 e quattro escursioni, dotato di cartuccia IFP idraulica, morsetto a connessione rapida a 2 bulloni, culla in lega lavorata e garanzia di 4 anni. Il prezzo consigliato è di 299 euro. L'Highline 3 è disponibile con canotto di diametro 30,9, 31,6 e 34,9 in cinque escursioni, con cartuccia idraulica, morsetto a 2 bulloni, culla in lega e garanzia di 2 anni.
La gamma completa di reggisella telescopico Highline, inclusa la nuova Highline XC/ Gravel, è ora disponibile su Crankbrothers.com e presso i rivenditori autorizzati Crankbrothers. Il prezzo consigliato del Highline XC/Gravel è di 249 euro, mentre l'Highline Drop-Bar Remote è venduto separatamente e costa 50 euro. Molto semplice è anche il montaggio della sella, grazie a un sistema che si avvale di due viti (in titanio), di cui una è a sgancio rapido. Il modello da 31.6x100 mm ricevuto in test (lungo 367 mm) non va bene per chi ha un fuorisella abbondante.
Valutazioni e confronto
Il reggisella telescopico Crankbrothers Highline 11 è un prodotto particolare, raffinato e affidabile, che non costa un occhio della testa ed è anche abbastanza leggero. Non è tra i più veloci sul mercato nella fase di estensione, ma rimane comunque un'ottima alternativa, da considerare soprattutto per chi possiede una hardtail: su questo tipo di bici, un po' di comfort in più non guasta mai e lo stelo in fibra è in grado di offrirlo. Perché montare un reggisella telescopico sulla bici da XC? Perché ho montato il reggisella telescopico sulla bici da XC? Ora ve lo spiego...
La chicca oggetto di questo test è proprio il nuovo reggisella telescopico di CrankBrothers, realizzato con materiali nobili come la fibra di carbonio e il titanio. Tutto sommato è un componente molto semplice, dotato di cartuccia sigillata che non prevede alcun tipo di manutenzione, nemmeno la regolazione della pressione dell’aria. La testa (in carbonio) è predisposta a supportare i due gusci che mantengono salda la sella, stretti tra loro da due viti in titanio color oro. Lo stelo in carbonio è una delle caratteristiche principali di questo reggisella: è leggero e altamente resistente. Il fodero in materiale metallico è disponibile in due diametri, 30.9 e 31.6, e contiene il cuore meccanico del reggisella: la cartuccia sigillata.
Durante l’utilizzo si è apprezzata la precisione di funzionamento e la rigidità delle boccole: non si è mai bloccato né ha accusato incertezze. Il sistema idraulico permette l’abbassamento della sella premendo la leva, e la ri-erestensione avviene grazie alla pressione interna. In termini di prestazioni, non è il più veloce in fase di estensione, ma offre una stabilità affidabile nel lungo periodo, con un buon equilibrio tra peso e rigidità. Il prezzo di 399€ è superiore a molti concorrenti, ma riflette i materiali di alto pregio e la precisione costruttiva.
In conclusione, è uno degli upgrade più interessanti per XC, dove ogni grammo conta, e per l’enduro all-mountain dove la morbidezza e l’affidabilità fanno la differenza. Il 2019-2020 si è mosso tra Highline 3 e 7 con pesi e caratteristiche differenti, ma la versione Highline 11 in carbonio resta una scelta prestigiosa per chi cerca leggerezza, prestazioni fluide e durabilità nel tempo.
| Modello | Diametro | Escursione | Peso approssimato | Prezzo |
|---|---|---|---|---|
| Highline 11 | 30.9 / 31.6 mm | 60/100/125/150/170 mm | 419 g (100 mm), 485 g (150 mm) | non indicato |
| Highline 3 | 30.9 / 31.6 / 34.9 mm | 5 escursioni | variabile | non indicato |
| Highline 7 | 30.9 / 31.6 mm | 4 escursioni | varia | non indicato |
In sintesi, Crankbrothers Highline 11 rappresenta una scelta di alto livello per chi cerca leggerezza, funzionalità avanzate e una cartuccia sigillata a bassa manutenzione, con una costruzione in carbonio che ne valorizza il profilo peso e l’estetica, pur mantenendo un costo non esorbitante nel panorama dei reggisella premium. Le specifiche, l’installazione rapida e la fluidità di azionamento lo rendono una soluzione particolarmente interessante per XC e all-mountain.