Comandi Campagnolo Veloce Power-Shift 2x10V: scheda tecnica, compatibilità e utilizzo
La coppia di leve CAMPAGNOLO Veloce Ergopower Power-Shift 2x10V è un modello entrata di gamma per gruppi 2x10 della marca italiana.
Permette di accedere alla qualità e all'esperienza CAMPAGNOLO con un prezzo molto interessante.
La tecnologia Power-Shift permette di spostare contemporaneamente fino a tre pignoni in salita.
Solo Campagnolo può offrire un gruppo di 10 velocità che assicura delle performance che, a questo prezzo, non teme il confronto.
SPECIFICHE TECNICHE per freni caliper - compatibile doppia/tripla - corpo in composito - leva freno in alluminio - meccanismo Power-Shift - leva freno ergonomica con fulcro alto - leva freno più vicina - comando apertura freni integrato nella leva freno - inserto per mani grandi - coprisupporti Vari-Cushion in silicone - percorso guaine No-Bulge - guaine a minimo attrito - possibilità di micro-regolazioni del deragliatore - cambiata multipla MECCANISMO POWER-SHIFT estremamente preciso e rapido, permette, con una sola azione, di salire fino a 3 pignoni alla volta o di scendere di 1.
ERGONOMIA ULTRA-SHIFT permette di avere una presa sicura del manubrio e di comandare le leve in maniera veloce e precisa.
La speciale ergonomia permette di assumere 3 diverse posizioni delle mani sulle leve rispetto alle 2 tradizionali.
SUPPORTO VARI-CUSHION: realizzato in materiale anallergico, elastico e a rigidezza variabile che permette il massimo comfort e sicurezza anche dopo molte ore di guida.
Grazie ad uno speciale trattamento, è stabile ai raggi UV e mantiene inalterati i colori originali.
DOPPIA CURVATURA LEVA FRENO: permette di azionare e modulare in sicurezza il freno da qualsiasi posizione di guida.
La compatibilità è perfetta? Leggevo qua e là che la cambiata dei nuovi comandi ultra shift non è precisa e secca come quella dei QS.
Soprattutto con gruppi vecchi. Il meccanismo di cambiata è diverso ma il principio è uguale. Un solo scattino in basso e tre verso l'alto.
Visto che secondo me funziona e questa credo che sia l'ennesima solfa per spendere altri soldi, proverò a montare il tutto da me e di farmi aiutare da un amico per regolare il tutto.
catena e pignoni hanno almeno 2-3mila km di autonomia e poi cambio anche quelli per davvero, poi voglio vedere se il gruppo ha il coraggio di perdere una cambiata!
P.s. se tutto va come credo io (e come deve andare) scrivo una bella lettera a Campagnolo per chiedere di fare meno "terrorismo ciclistico"...
io ho effettuato la sostituzione dei soli comandi Veloce Ergopower 2010 con Design Ultra-shift abbinati ad un gruppo Veloce del 2008 con meccanismo escape.
Non dimentichiamo che il cambio è una "molla" con una sua estensione di apertura-chiusura.
Pensandoci bene, anche un mio compagno di squadra ha avuto per un periodo una pinarello fp2 del 2010 con cambio veloce.
Infatti pensai "furbi questi di Campagnolo. Aaaargh! Se lo avessi saputo una settimana fa avrei preso proprio questo modello 2010 che tra l'altro costava di meno!""
Montate. La coppia di leve CAMPAGNOLO Veloce Ergopower Power-Shift 2x10V è un modello entrata di gamma per gruppi 2x10 della marca italiana.
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La tecnologia Power-Shift permette di spostare contemporaneamente fino a tre pignoni in salita.
Solo Campagnolo può offrire un gruppo di 10 velocità che assicura delle performance che, a questo prezzo, non teme il confronto.
Copricomandi Campagnolo ergopower super record , record , chorus 11v.
I comandi strada e la compatibilità
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La coppia di leve CAMPAGNOLO Veloce Ergopower Power-Shift 2x10V è un modello entrata di gamma per gruppi 2x10 della marca italiana. Permette di accedere alla qualità e all'esperienza CAMPAGNOLO con un prezzo molto interessante.
Compatibilità tra gruppi e norme pratiche
L’intercambiabilità tra i vari componenti, e quindi anche tra i comandi, è un discorso piuttosto delicato che deve essere valutato volta per volta.
Tanto per cominciare bisogna ragionare all’interno di componenti dello stesso marchio e dello stesso numero di ingranaggi sul pacco pignoni.
Restare all’interno del marchio e della stessa quantità di pignoni sulla cassetta è il punto di partenza per avere la compatibilità tra i diversi componenti.
L’eccezione, in questo caso, era a suo tempo per Shimano che, nell’ambito delle dieci velocità, è migrata ad un sistema rinnovato aggiornando forme dei denti e della catena.
Questo fa si che anche tra gruppi Shimano da 10 velocità la compatibilità non sia garantita e teoricamente neppure tollerata.
Che poi si riescano a mettere d’accordo i diversi componenti è comunque al di fuori delle specifiche.
Prendere una bici con un gruppo a dieci velocità, ad esempio, non permetterà un upgrade graduale in futuro con componenti più nuovi.
Meglio allora prendere un gruppo di media gamma già a 11 velocità e poi, magari, procedere ad un aggiornamento un po’ per volta dei singoli componenti con altri di più alta gamma.
Campagnolo, Shimano e Sram utilizzano sistemi diversi e utilizzare componenti misti porta a perdere in precisione e ad una usura precoce.
Spaziature e dimensioni dei denti e impronta della cassetta posteriore sono identiche nei gruppi Shimano e Sram (la casa americana arrivando sul mercato si è posizionata sugli standard del colosso giapponese, maggiormente diffuso e presente anche nella mtb - come già Sram).
Tra questi due sistemi, quindi, c’è compatibilità in fatto di pignoni e spaziature, ma, pure qui occorre tenere conto delle diverse specifiche.
Cod. COMANDI ERGOPOWER CAMPAGNOLO POWER-SHIFT ERGOPOWER CAMPAGNOLO 10Speed Mod. VELOCE Cod.Prod.EP5VLBXC
Progettati sulle vostre mani. Lo studio dell'Ergonomia tra mano e comando ha permesso di raggiungere un livello di sicurezza, comfort e velocità di azionamento dei comandi assolutamente al di sopra di qualsiasi aspettativa.
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