Chiave movimento centrale Race Face Alltricks: robustezza, compatibilità e manutenzione per la tua trasmissione
Ottimizza le prestazioni e la durata della tua mountain bike o bici elettrica con la nostra selezione completa di accessori per la trasmissione Race Face. Che tu stia cercando di proteggere i tuoi componenti, eseguire una manutenzione precisa o affinare le impostazioni della tua guarnitura, Race Face offre soluzioni innovative e robuste, progettate per le esigenze del terreno.
La trasmissione è il cuore pulsante della tua bici, e ogni componente Race Face è pensato per migliorare la tua esperienza di guida. Le pedivelle della tua guarnitura sono costantemente esposte a urti e proiezioni. Race Face offre una soluzione semplice ed efficace con le sue protezioni per pedivelle, spesso chiamate "Boot Pedal" o "Crank Boot".
Disponibili in materiali resistenti come carbonio, alluminio o plastica dura, queste protezioni sono progettate per preservare l'integrità delle tue pedivelle. Il Race Face Boot Pedal si adatta a un gran numero di guarniture Race Face, incluse le serie Next, Next SL, Sixc, Cinch e Respond, ma anche a modelli di altre marche come Sram (XX, XO, Noir, X1, GX, X9, X7, X5), Shimano (Saint, XT, SLX, Deore) e FSA (Gravity, Gravity Lite).
La manutenzione e il montaggio della tua guarnitura richiedono strumenti specifici per garantire precisione e sicurezza. Race Face sviluppa viti estrattrici e di serraggio adatte alle sue diverse architetture di guarnitura. La vite estrattore Race Face EXI è un kit completo per il serraggio e l'estrazione della pedivella sinistra sulle guarniture Aeffect Cinch, Deus (dal 2008), Next, SIXC e Turbine. Per le guarniture Cinch XC/AM, una vite estrattore dedicata svolge anche queste funzioni essenziali.
Troverai anche viti di serraggio Race Face Cinch M18 per le pedivelle SIXC e Next SL, da avvitare sul lato corona. Per un funzionamento ottimale della tua trasmissione, ogni dettaglio conta. Race Face offre una gamma di distanziali e parti per regolare perfettamente la tua linea catena e la battuta della tua guarnitura.
Il distanziale Race Face per guarnitura Aeffect, con i suoi diametri precisi, assicura una battuta corretta. I distanziali RaceFace X-Type di 1 mm di spessore, spesso in gomma, consentono una regolazione fine della linea catena per i movimenti centrali X-Type. Per le guarniture più orientate al gravity come le Atlas FR, Respond, Diabolus e Ride DH, sono disponibili kit di distanziali specifici che includono elastomeri e guarnizioni.
Gli spessori per corona Race Face Chaintab Shims, venduti in confezione da quattro, sono progettati per proteggere le tue guarniture in carbonio dai segni di avvitamento, adattandosi a tutte le guarniture. Infine, per gli utenti di biciclette elettriche, il ragno per guarnitura Race Face in alluminio è appositamente progettato per i motori Bosch Gen4, offrendo una compatibilità 104 BCD e Bosch Direct Mount.
Scegliere accessori per la trasmissione Race Face significa optare per componenti progettati con particolare attenzione alla robustezza e alla funzionalità. Ogni pezzo riflette l'esperienza del marchio nella creazione di attrezzature che resistono alle sollecitazioni della mountain bike e dell'outdoor, offrendo al contempo una manutenzione facilitata e prestazioni costanti.
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Buonasera ragazzi dovrei smontare la mia corona race face cinch dalla pedivella. L'attrezzo per lo smontaggio è questo? Vi allego la foto. Sembrerebbe di sì. Buonasera ragazzi dovrei smontare la mia corona race face cinch dalla pedivella. Vi allego la foto. Ciao mi sapresti dire su quale sito lo hai preso?
La tua bici fa rumore quando pedali, il movimento centrale sembra non funzionare come prima ? Ecco perché : è ora di cambiare il movimento centrale. Sostituirlo è semplice se viene fatto con una buona preparazione, comunque esistono vari modelli e cercheremo in questa guida di aiutarti a scegliere il giusto movimento.
Dopo aver misurato la lunghezza dell'asse (solo per la versione quadrata) avrai tutte le informazioni necessarie per trovare il movimento centrale compatibile. È lo standard più diffuso, il movimento ha un asse vuoto di 24 mm solidario con pedivella destra. Al contrario dei modelli "inglesi", le calotte si avvitano nel senso antiorario dal lato sinistro e senso orario per il lato destro. La filettatura misura 36 mm 24 TPI. Sviluppato dai marchi Sram/Truvativ, questo standard ha la particolarità di avere un asse da 24mm lato destro e si riduce a 22 mm lato sinistro.
Esiste una confusione per quanto riguarda llo Standard BB30 ed i movimenti centrali interni, in effetti i fabbricanti utilizzano l'appellazione solo per l'asse del movimento centrale : BB30 = asse di 30 mm a forma di stella. Molto simile allo standard BB30, il movimento PF30 possiede i stessi cuscinetti, stessa larghezza di scatola e l'unica differenza è nel fatto che i cuscinetti sono montati nelle calotte prima di essere montati nel telaio. Il BBright Pressfit è anche utilizzato solo da Cervélo. Sviluppato da FSA, lo standard 386EVO è una variante del PressFit 30, riprende i stessi cuscinetti e calotte ma si monta con scatole di 86.5 mm di larghezza. Bisogna quindi utilizzare un asse lungo. Questo sistema a per vantaggio di dare una massima resistenza.
Shimano non ha sviluppato nessun asse da 30 mm ma propone anche lui il suo standard di movimento centrale con cuscinetti interni. Anche chiamato BB86 o BB92 bisogna stare attento alla designazione per c'è una confusione tra larghezza del movimento e livello di qualità Shimano. Trek ha sviluppato il suo proprio standard nel 2007. I movimenti centrali BB90 e BB95 consentono di montare delle guarniture allo standard Shimano 24 mm o Sram GXP.
- Protezioni pedive Race Face: boot, materiali e compatibilità
- Viti estrattori e serraggio: EXI, Cinch M18
- Distanziali e regolazione linea catena
- Shimano, Sram, FSA standard e compatibilità
Guida alla SCELTA del MOVIMENTO CENTRALE - Tutorial
FAQ interne e note pratiche
La chiave per una trasmissione affidabile è scegliere componenti adeguati e seguire pratiche di manutenzione precise. Le viti estrattore e di serraggio sono fondamentali per una sostituzione sicura delle pedivelle. La presenza di distanziali adeguati permette una linea catena ottimale, riducendo l'usura e migliorando i cambi.
| Elemento | Funzione | Standard compatibile |
|---|---|---|
| EXI | Estrattore pedivella sinistra | Aeffect Cinch, Deus, Next, SIXC, Turbine |
| Cinch M18 | Serraggio pedivelle | SIXC, Next SL |
| X-Type 1 mm | Regolazione linea catena | X-Type movimenti centrali |
| Chaintab Shims | Protezione ghiera in carbonio | Tutte le guarniture |