Cannondale Bad Habit: recensione completa e dettagliata

Un sussurro sul bordo. Una spinta nel vuoto. Un sorriso che dice “ancora”. La Bad Habit è sviluppata per spingerti a osare e portarti proprio lì, nel bello dei guai. La Bad Habit è la nuova All-Mountain dall’animo Enduro di casa Cannondale. Nata dai feedback dei pro racer, dei rider e del team di sviluppo interno, questa bici prende il DNA collaudato sui Trail delle Habit e Habit LT e lo trasforma in una moderna Enduro capace di bilanciare potenza e controllo, agilità e pedalabilità dall’inizio alla fine del trail. Se hai le capacità, ti porterà dritto sul podio. La geometria è proporzionale sulle quattro misure disponibili - da S a XL - per collocare al meglio il rider in sella. Bad Habit 1 sfrutta sospensioni RockShox di classe Ultimate (forcella Lyrik da 160 mm e ammo Vivid), trasmissione SRAM Eagle T-Type con cambio X0 AXS e guarnitura GX con corona da 30d, freni TRP Evo Pro, ruote Reserve 30|HD AL con mozzi DT Swiss 350, pneumatici Continental Kriptotal F/R Enduro Soft 29/27,5″x2,4″, cockpit OneUp in alluminio, telescopico OneUp V3 (190 mm S, 240 mm M-XL), e sella WTB Solano. Bad Habit 2 monta sospensione RockShox di classe Select+ (forcella Lyrik da 160 mm e ammo Vivid), trasmissione SRAM Eagle T-Type 90, freni SRAM Maven, ruote con cerchi WTB ST i30 Tough TCS e mozzi Formula, pneumatici Continental Kriptotal F/R Enduro Soft 29/27,5″x2,4″, cockpit Cannondale in alluminio, telescopico Cannondale DownLow (170 mm S, 210 M-XL), sella WTB Solano.

Nuova all-mountain dall’animo enduro, la Cannondale Bad Habit è una Mtb con 160 mm di escursione all'anteriore e 155 al posteriore, in configurazione solo mullet. Proportional Response: la geometria è proporzionata alla taglia, così la bici si adatta ad ogni ciclista. Serie sterzo Acros: la Bad Habit viene fornita con una serie sterzo Acros con offset 0°, progettata in Germania e con cuscinetti sigillati. Sospensioni: la Bad Habit gestisce ammortizzatore sia a molla che ad aria. Configurazione ruote esclusivamente mullet: 29" davanti, 27,5" dietro. Tubo sella da 34,9 mm: di serie monta OneUp V3, passaggio cavi interno, 34.9. Compatibilità elevata: Movimento centrale filettato, ammortizzatore metrico, forcellino UDH. Zero standard proprietari.

La Cannondale Bad Habit è disponibile come kit telaio oppure in due allestimenti: Bad Habit 1 e Bad Habit 2. Redazione MtbCultResoconti, video, nuovi eventi, nuovi prodotti, ovvero tutto ciò che proviene dal mondo della bike industry e che riteniamo di interesse per gli appassionati di mountain bike. Per commentare devi essere registrato al sito. Iscriviti alla newsletter.

Bad Habit è la nuova All-Mountain dall’animo Enduro di casa Cannondale. Nata dai feedback dei pro racer, dei rider e del team di sviluppo interno, questa bici prende il DNA collaudato sui Trail delle Habit e Habit LT e lo trasforma in una moderna Enduro capace di bilanciare potenza e controllo, agilità e pedalabilità dall’inizio alla fine del trail. Se hai le capacità, ti porterà dritto sul podio. La geometria è proporzionale sulle quattro misure disponibili - da S a XL - per collocare al meglio il rider in sella. Bad Habit 1 sfrutta sospensioni RockShox di classe Ultimate (forcella Lyrik da 160 mm e ammo Vivid), trasmissione SRAM Eagle T-Type con cambio X0 AXS e guarnitura GX con corona da 30d, freni TRP Evo Pro, ruote Reserve 30|HD AL con mozzi DT Swiss 350, pneumatici Continental Kriptotal F/R Enduro Soft 29/27,5″x2,4″, cockpit OneUp in alluminio, telescopico OneUp V3 (190 mm S, 240 mm M-XL), e sella WTB Solano. Bad Habit 2 monta sospensione RockShox di classe Select+ (forcella Lyrik da 160 mm e ammo Vivid), trasmissione SRAM Eagle T-Type 90, freni SRAM Maven, ruote con cerchi WTB ST i30 Tough TCS e mozzi Formula, pneumatici Continental Kriptotal F/R Enduro Soft 29/27,5″x2,4″, cockpit Cannondale in alluminio, telescopico Cannondale DownLow (170 mm S, 210 M-XL), sella WTB Solano.

1. Avanguardia tecnica: telaio full carbon, configurazione mullet 29"/27,5" e sistema Proportional Response che varia la lunghezza del carro in base alla taglia.
2. Geometria e misura: Reach ampio e bilanciato, angolo di sterzo aperto a 64°, quattro taglie (S-XL) per una posizione ideale su ogni rider.
3. Sospensioni e ruote: opzioni RockShox Ultimate o Select+, forcelle Lyrik 160 mm, ammo Vivid, cerchi Reserve 30|HD AL, gomme Continental Kriptotal Enduro Soft.
4. Trasmissione e frenata: SRAM Eagle T-Type con X0 AXS o 90, freni TRP Evo Pro o SRAM Maven, mozzi DT Swiss 350 o Formula, corona da 30d.
5. Posizionamento e comfort: tubo sella da 34,9 mm con passaggio cavi interno, sistema di sterzo Acros con offset 0°,Zero standard proprietari.

Il cuore tecnologico è il sistema Proportional Response. L’angolo di sterzo è decisamente aperto, fissato a 64°, perfetto per aggredire i tratti più ripidi e scassati con sicurezza. Il Reach è generoso ma moderno, con 455 mm in taglia MD, offrendo spazio di manovra senza risultare eccessivamente lungo. Un dettaglio cruciale è la gestione dei Chainstay (foderi bassi): grazie al sistema Proportional Response, la lunghezza del carro varia in base alla taglia (430 mm in S e M, 435 mm nelle altre due misure), assicurando che ogni rider, indipendentemente dall'altezza, goda dello stesso bilanciamento dei pesi tra le ruote.

Avvalora l’offerta la possibilità di scegliere tra kit telaio o allestimenti Bad Habit 1 e Bad Habit 2, offrendo soluzioni per diverse esigenze di guida e budget. Per i neofiti, è utile sapere che la configurazione mullet è stata scelta per bilanciare l’agilità in salita e la stabilità in discesa, con una chiara attenzione al comportamento del veicolo sui trail tecnici e impegnativi.

Di seguito una panoramica sintetica delle specifiche principali in una versione compatta:

Modello	Escursione F/R	Configurazione ruote	Forcella	Trasmissione	Pneumatici
Bad Habit 1	160/155 mm	Mullets 29"/27,5"	Lyrik Ultimate 160 mm	SRAM Eagle T-Type X0 AXS	Continental Kriptotal Enduro
Bad Habit 2	160/155 mm	Mullets 29"/27,5"	Lyrik Select+ 160 mm	Sram Eagle T-Type 90	Continental Kriptotal Enduro

Le opinioni degli utenti evidenziano una guida scorrevole, una buona piantata a terra e una gestione silenziosa del propulsore. La presenza di componentistica di alto livello come RockShox, SRAM, DT Swiss e Continental contribuisce a una percezione di solidità e affidabilità su tutte le condizioni di terreno. Per chi cerca conferme pratiche sull’uso quotidiano, Bad Habit è indicata per affrontare passaggi tecnici, affrontare lunghe pedalate e scendere con controllo nei bike park.

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