Bici KTM Era Limite Edicion: prezzo, modelli e caratteristiche principali
Di seguito potrete trovare le specifiche principali di ogni modello di mtb 2018, compreso il peso e il prezzo di listino al pubblico. [Update settembre 2020]: Ti interessano le mtb del marchio austriaco KTM? La gamma di mountain bike 2018 KTM è suddivisa nelle categorie Full Suspension, Hardtail, Fat Bike e Kids.
Panoramica della gamma KTM 2018
KTM Scarp Sonic 12 è una mtb full con telaio in carbonio studiata per eccellere nel cross country e nelle marathon. L’ammiraglia tra le mtb da xc race, la Myroon Sonic ha un telaio in carbonio dal peso di soli 975 grammi. Il top di gamma tra le hardtail del catalogo KTM 2018 è la Myroon Sonic 12. La Prowler è una 29er con mozzi boost, 150 mm di escursione e sistema SLL dotato di Horst Link sul fodero basso. La Lycan è una trail bike con 125 mm di travel posteriore, adatta al trail riding e all mountain leggero. La Kapoho è simile alla Lycan, stessa escursione ma mozzi boost per le coperture plus da 2,8″.
La Aera è un front in carbonio da xc con trasmissione 2×11. Le KTM Ultra sono mtb front da xc molto versatili e con un ottimo rapporto qualità prezzo, con telaio in alluminio idroformato da 1200 grammi, mozzi boost e predisposizione per trasmissioni 1×12. La linea Chicago comprende sei mtb front entry level dal telaio in alluminio con componentistica economica ma affidabile e robusta. Due modelli con freni a disco, due a pattino e due modelli denominati “Street” per un uso urban/trekking con parafanghi, luci e cavalletto. La serie Chicago propone mtb entry level dall’ottimo rapporto qualità prezzo. Chicago 27.24 monta freni a disco Shimano M315 e pesa 14,9 kg. Chicago Street è dotata di parafango e fanale ed è adatta al cicloturismo.
Nella gamma Hardtail 2018 troviamo cinque mtb front dedicate al pubblico femminile con tubo orizzontale più basso e misure più contenute. I modelli da donna del catalogo KTM 2018 sono 5. La gamma di mtb da trekking di KTM si compone di otto biciclette con la Legarda e le Life nei differenti montaggi. La Legarda Race è montata con una forcella Suntour NCX-E ad aria, freni e trasmissione Shimano Deore XT 3×10. KTM Likfe Track Street è disponibile nella colorazione nero opaco / arancione. In catalogo troviamo anche una linea dedicata ai piccoli biker con ben 15 mtb per bambini. KTM Wild One è disponibile per bambino (nero-arancione) e bambina (azzurro-blu-viola).
Il futuro è qui: L'AERA è un capolavoro dell'ingegneria e unisce abilità dinamiche, tutte rotonde e comfort al design moderno. POWER TUBE SPORT (PTS) è l'alternativa sportiva ai telai step-thru, ma offre ancora una voce inferiore.
Dettagli tecnici e innovazioni
Il cuore del telaio è la CIRCOLAR-POWER-FLOW (CPF) - costruzione con i suoi supporti a catena, in esecuzione direttamente nel tubo principale. Il flusso di forza meccanica è chiuso dal coperchio motore a goccia che conferisce al telaio una straordinaria stabilità. In combinazione con il tubo conico della testa, il sistema a doppia camera del tubo principale garantisce rigidità e sicurezza di guida. Questo eMTB da 27,5 pollici è l'assoluto allrounder e non si stanca mai grazie al motore BOSCH PERFORMANCE CX (85 NM) e alla batteria BOSCH POWERTUBE 625WH.
Viene fornito LFC READY o in versione LIGHT-FENDER-CARRIER (LFC) direttamente dalla scatola. Per il 2022 l'aggiornamento AERA denominato LINK GLIDE viene da SHIMANO. Questi componenti di spostamento, appositamente sviluppati per l'uso di eBike, garantiscono processi di spostamento precisi e lisci anche sotto carichi elevati. Il risultato è una trasmissione di lunga durata, tre volte più durevole.
Scende l’escursione: qui arriviamo a 140 mm per il modello da trail riding della gamma KTM 2021. L’e-Mtb nata per l’avventura: travel da 130 mm, telaio in alluminio, ruote da 29″. Cinque le versioni disponibili, di cui una - la LFC - già provvista di parafanghi e luci. Il telaio è sempre in alluminio, le ruote sono da 29” per le versioni 291, 292 e 293, LFC e XL, mentre sono da 27,5” nelle versioni 272, 272 Glorious e 273. Il travel è di 120 mm sui telai predisposti per ruote da 29” ed è invece da 100 mm quando il telaio è per ruote da 27.5”.
Due le versioni per questo modello “entry-level”, uno con ruote da 29” e l’altro con ruote da 27,5”. Questo è il modello per i ragazzi, in versione 26” e 24”. L’allestimento 261 monta il motore Bosch Performance Gen. 3 e la batteria PowerTube da 500 Wh, mentre il 241 il motore Bosch Active Plus Gen. 3 e batteria da 400 Wh. La Ktm Mini ME da 24” fu lanciata ad Eurobike 2017, con la limitazione del motore a 20 km/h (limitazione che esiste tuttora).
Due allestimenti per chi ama pedalare essenzialmente nel tempo libero, e per gli spostamenti in città e fuori città, con ruote da 27,5” e trasmissione Shimano Deore, entrambi declinati anche nella versione LFC per uso urban e trekking. La Macina Aera 271 e 271 LFC sono equipaggiate con motore Bosch Performance Cx Gen. 4 e batteria PowerTube da 625 Wh, mentre la Macina Aera P272 e P272 LFC hanno motore Bosch Gen.
Discussioni e consigli degli utenti
Salve gente, premetto di essere un bel noob di mtb pur avendo letto di tutto e di più ed essermi fatto più o meno un'idea, vorrei definitivamente avere un consiglio da voi per spendere questi soldini senza troppa pena. La prima riuscirei a prenderla a 1500€, telaio 17 (ruote 29) o 19 (ruote 27.5), altezza 1.82 m con cavallo 85, starei al limite. La seconda la prenderei a 1600€, alluminio sì, 1 kg in più però tutta XT, forcella uguale. Cosa mi consigliate? a prescindere da tutto voi a pelle su cosa vi buttereste? Grazie in anticipo per tutte le risposte!
Eh lo so... hai ragione pure tu... stesso discorso vale per la cube... però ti dico che già 1500€ per me è una bella cifra... e di più farei fatica... inoltre come dicevo io la userei molto in città e già con la doppia 38/24 e 11-36 dietro non so neanche quanto sto tranquillo in discesa pianura (io vengo da una 26 con la tripla).
L'aera 2016 utilizza la tecnologia della Myroon 2014? L'aera 2016 utilizza la tecnologia della Myroon 2014? No no non mi sono spiegato bene scusa... è L'Aera 2015 che utilizza la tec della Myroon 2014... No no non mi sono spiegato bene scusa.. è L'Aera 2015 che utilizza la tec della Myroon 2014.
Conclusioni non richieste
Il telaio da 17 è troppo piccolo per te, lascia stare. Ho praticamente le tue stesse misure e ho provato la KTM perché era una delle bici che stavo valutando per l'acquisto. Ma poi sei sicuro che la forcella è la stessa? Per il peso non credo possa esserci 1 kg a sfavore della CUBE visto che è montata leggermente meglio e che il telaio in alluminio della cube peserà forse un etto in più del carbonio KTM. PS: con quel budget cercherei un telaio in carbonio anche a discapito di un gruppo meno nobile che tanto ai fini pratici avere un misto SLX/XT o un tutto XT non cambia nulla.
- Hai perfettamente ragione: per l'utilizzo descritto basta un'entry level affidabile.
- Considera che la scelta tra ruote 27.5 e 29" influisce su comfort e gestione, soprattutto per la tua altezza.
- Potrebbe essere utile valutare un telaio in carbonio per risparmiare peso anche a discapito di un gruppo meno prestigioso.
