Sostituzione paraolio albero motore Astra G: guida pratica per motore 1.6 8V
Il paraolio è una delle componenti meccaniche che si trova in diversi impianti e motori. È generalmente posto tra due superfici cilindriche e la sua funzione principale è quella di tenuta per prodotti lubrificanti, come olio o grasso. I tipi di paraolio si differenziano principalmente in base ai movimenti che devono sostenere. Principalmente possono essere lo scorrimento assiale, come nel caso delle moto, o, come nella maggior parte dei casi, la rotazione assiale. Se avete delle buone capacità manuali, tempo a disposizione e ottime conoscenze nell’ambito della meccanica, potete pensare di procedere alla sostituzione paraolio in totale autonomia. È bene tenere presente, però, che gli errori commessi in questo tipo di attività, potrebbero compromettere non solo il buon funzionamento del motore, ma anche la vostra sicurezza al volante.
Quando è necessario intervenire
Rechiamoci prima di tutto all'interno dell'abitacolo, dopodiché inseriamo la chiave e accendiamo il quadro strumenti. Scorriamo successivamente le varie informazioni del display utilizzando le frecce direzionali poste sul volante, raggiungiamo la voce "Pressione pneum. In. Press."
Come le altre componenti meccaniche, anche il paraolio è soggetto ai danni dell’usura e del tempo. La seconda domanda riguarda l’inserimento: il paraolio va lubrificato? Solo dentro? Anche fuori?
Attrezzi e preparazione
Gli attrezzi necessari, per procedere alla sostituzione sono: un cacciavite piatto, un panno pulito e dell’olio motore. Una volta estratto l’albero motore, posizionatela punta del cacciavite sotto il paraolio e fate leva per estrarlo dalla sua sede. Il secondo passo sarà pulire la sede con un panno pulito, facendo attenzione a non ostruire i fori che servono al passaggio dell’olio e che garantiscono quindi la lubrificazione dell’albero motore.
Procedura di sostituzione
Se avete delle buone capacità manuali, tempo a disposizione e ottime conoscenze nell’ambito della meccanica, potete pensare di procedere alla sostituzione paraolio in totale autonomia. Come le altre componenti meccaniche, anche il paraolio è soggetto ai danni dell’usura e del tempo.
Situazione specifica: Astra G con motore 1.6 8V
In questa guida vedremo come smontare e sostituire l albero a camme sulla Opel Astra G, con motore 1.6 8 valvole, seguendo questi semplici passaggi.
Qual è la procedura corretta per la sostituzione di un paraolio su un albero rotante?
Considerazioni finali
La sostituzione di paraolio va valutata anche in funzione della distanza chilometrica e delle condizioni generali dell’auto. A 200 mila km secondo me, se vuoi tenere l’auto, è un lavoro che ci sta.
