Piste da Motocross nelle Marche: Un Patrimonio Storico e un Futuro Promettente
Le Marche si confermano una regione di primaria importanza per il motocross, vantando impianti storici e un impegno costante nel mantenere viva la passione per questo sport. Dalla gestione rinnovata del "San Pacifico" di San Severino Marche al fascino intramontabile del "Tittoni" di Cingoli, fino alle indicazioni per raggiungere la pista di Potenza Picena, la regione offre un panorama articolato per gli appassionati.
Rinnovo della Gestione a San Severino Marche: Continuità e Nuovi Orizzonti
La Giunta comunale della Città di San Severino Marche ha deliberato il rinnovo della gestione dell’impianto sportivo comunale della pista di motocross del “San Pacifico” per i prossimi tre anni, dal 1° gennaio 2025 al 31 dicembre 2027, affidandola nuovamente al Moto Club Settempedano. Questo accordo prevede inoltre la possibilità di estendere l’impegno per un ulteriore triennio, fino al 2030, garantendo una stabilità gestionale che fa ben sperare per il futuro della struttura.
La decisione di rinnovare la concessione arriva al termine di un anno, il 2024, che si è rivelato straordinario per l’impianto del “San Pacifico”, confermando la sua posizione tra le eccellenze sportive del territorio. Durante questo anno, la struttura ha avuto l'onore di ospitare numerose gare ed eventi di notevole richiamo internazionale. Tra questi, spicca l’Enduro Vintage Trophy, tenutosi lo scorso settembre, che ha riscosso un grandissimo successo di pubblico e partecipanti.
Inserito nei calendari ufficiali della Federazione Motociclistica Italiana, il crossodromo “San Pacifico” si appresta ora a celebrare un traguardo storico di grande rilievo. A 60 anni esatti dalla sua inaugurazione, avvenuta nel lontano 1965, il circuito tornerà infatti ad ospitare la prestigiosa Coppa Mille Dollari in versione vintage. Questa competizione, che si terrà il 14 e 15 agosto 2025, si preannuncia come il culmine di una stagione già ricca di appuntamenti, un evento che riporterà alla luce la magia di un passato glorioso.
L’idea di rilanciare la Coppa Mille Dollari, una gara storicamente conosciuta a livello mondiale, è nata grazie all'instancabile lavoro del Moto Club Settempedano e del suo neo presidente, Danilo Marasca. Marasca, figura di spicco nel panorama del motocross, con un passato da ex pilota e tecnico federale di cross, ha guidato questa iniziativa con passione e visione. “È stata un’idea che abbiamo sviluppato in squadra, riflettendo sull’importanza di valorizzare il patrimonio storico del motocross legato a San Pacifico,” spiega Marasca. Egli sottolinea con enfasi come questa corsa, che ha segnato profondamente la storia del nostro sport, rischiasse di scomparire. Dopo aver provveduto alla registrazione del marchio, il Moto Club ha coinvolto attivamente il consiglio del club e l'amministrazione comunale, riscontrando un entusiasmo contagioso. Ora, grazie al prezioso supporto federale e locale, la gara tornerà a sfrecciare con moto e piloti d’epoca, riportando in vita l'autentica magia di quei tempi passati.
La Coppa Mille Dollari, che non si disputava dal lontano 2000, rappresenta un pezzo fondamentale della storia del motocross internazionale. La sua rievocazione promette di richiamare appassionati e atleti da ogni angolo del pianeta, desiderosi di rivivere le emozioni di un evento leggendario e di confrontarsi su un tracciato carico di storia.
Il Crossodromo Internazionale "Tittoni" di Cingoli: Un Impianto Storico con una Visione Moderna
Un altro pilastro del motocross marchigiano è senza dubbio il Crossodromo Internazionale "Tittoni" di Cingoli. Questo impianto, situato in una posizione strategica e panoramica, vanta una storia ricca e un'evoluzione costante. Il terreno su cui sorge l'impianto fu originariamente donato al Moto Club dal conte Bartolomeo Tittoni. Successivamente, l'area venne acquistata dalla Federazione Motociclistica Italiana (FMI) e inizialmente lasciata in gestione al Moto Club Cingoli.
Un momento cruciale nella storia del "Tittoni" si verificò nel 1988. Grazie a una precisa e insistente richiesta dell'allora Presidenza del Moto Club, con il fondamentale interessamento dell'allora sindaco Gilberto Giorgi, la FMI cedette la proprietà del crossodromo al Comune di Cingoli, che ne è tuttora l'attuale proprietario. La gestione dell'impianto è rimasta saldamente nelle mani del Moto Club, garantendo continuità e competenza.
L'impianto è strategicamente posizionato a circa 1500 metri di distanza dal centro abitato di Cingoli, in località Pian dei Conti. Situato a 770 metri di altitudine, offre una vista panoramica eccezionale che domina l'intero borgo di Cingoli e si estende fino alle dolci colline che digradano verso il Mar Adriatico. Questa ubicazione non solo conferisce un fascino unico al luogo, ma ne facilita anche l'accessibilità, essendo servito da quattro strade di accesso, di cui tre completamente asfaltate.
La pista, nel corso degli anni, ha subito numerose e importanti trasformazioni per adattarsi alle esigenze del motocross moderno e garantire la massima sicurezza e spettacolarità. Oggi, il "Tittoni" presenta uno sviluppo complessivo di 1.760 metri. La zona di partenza è particolarmente ampia, con una larghezza di 45 metri, mentre il primo rettilineo misura ben 83 metri, offrendo ai piloti uno spazio ideale per prendere velocità.
Una delle caratteristiche distintive del "Tittoni" è sempre stata la "CAVA", un salto in discesa lungo e particolarmente spettacolare che mette alla prova l'abilità e il coraggio dei piloti. Altrettanto rinominati sono i "VALLONI", due ampi avvallamenti che richiedono un attento e calibrato uso del gas per essere affrontati con la giusta traiettoria e velocità. Queste peculiarità rendono la pista tecnicamente impegnativa e molto apprezzata dagli atleti.
Il paddock, che per molti anni è rimasto situato all'interno del tracciato, è stato successivamente spostato dietro la zona di partenza ed è stato oggetto di continui ampliamenti per accogliere al meglio team e piloti. Il fondo della pista è prevalentemente duro, composto da breccia e terra, una combinazione che garantisce un grip ottimale e una buona scorrevolezza. L'impianto è inoltre dotato di una Tribuna Servizi completa, comprensiva di tutti gli uffici e le strutture richieste dalle normative FIM e FMI, a testimonianza dell'attenzione rivolta alla professionalità e all'organizzazione degli eventi.
Raggiungere la Pista di Potenza Picena: Indicazioni per il Motocross Regina
Per gli appassionati che desiderano raggiungere la Pista Motocross Regina a Potenza Picena, situata nella provincia di Macerata, sono disponibili diverse opzioni di trasporto pubblico, rendendo l'accesso più agevole.
Le linee bus che servono la zona permettono di raggiungere facilmente la pista. In particolare, la linea CONTRAM (Macerata) è quella di riferimento per gli spostamenti in autobus. La fermata bus più vicina alla Pista Motocross Regina è "Porto Potenza - San Giro". Questa fermata si trova a circa 899 metri di distanza dalla pista e può essere raggiunta a piedi in circa 14 minuti di cammino.
Per chi si muove con i mezzi pubblici, è utile sapere che la stazione bus più vicina a destinazione è proprio Porto Potenza - San Giro. La possibilità di utilizzare Moovit, un'applicazione dedicata alla pianificazione dei percorsi con i mezzi pubblici, semplifica ulteriormente l'organizzazione del viaggio. Moovit fornisce indicazioni dettagliate passo dopo passo, orari in tempo reale e previsioni di arrivo per le fermate di bus e treno, aiutando gli utenti a navigare con facilità nell'area di Potenza Picena.
L'app di Moovit è progettata per assistere gli utenti nel trovare il percorso più veloce per raggiungere la loro destinazione, inclusa la Pista Motocross Regina. L'applicazione offre anche la possibilità di visualizzare gli orari programmati e i percorsi disponibili, eliminando la necessità di consultare diverse app per autobus o treni. Moovit si propone come un unico strumento per la mobilità, aiutando oltre 1.5 milioni di utenti, inclusi quelli a Potenza Picena, a spostarsi in modo efficiente.
Per chi preferisce muoversi in auto, le strade vicine alla Pista Motocross Regina includono: Strada Contrada Crocefissetto, Via Marignano, Strada Contrada Marignano, Contrada Molino Gatti, Strada Contrada Altavilla, Strada Provinciale 102 San Girio, Strada Contrada Potenza, Contrada San Girio, Contrada Carpineto, Strada Contrada San Girio, Viale San Girio, Strada Contrada Carpineto, Via Galileo Galilei, Strada Contrada Varco, Contrada Casette Torresi, Via Piana, Via Delle Rose, Strada Contrada Torrenova, Via Enzo Ferrari.
L'area di Ancona, che comprende Potenza Picena, è servita da diverse tipologie di mezzi di trasporto pubblico, tra cui autobus e treni, operati da vari enti come Atma Scpa, Conerobus S.p.a., Adriabus spa, Trenitalia, Contram Mobilita s.c.p.a., Start e Trasfer Soc. Cons. Questa rete di trasporti integrata mira a facilitare gli spostamenti per tutti, residenti e visitatori, che desiderano raggiungere le piste da motocross della regione.
Il Club e le Certificazioni per Veicoli Storici
Un aspetto interessante legato all'attività dei club motociclistici nelle Marche è la possibilità di effettuare certificazioni per veicoli storici. Questo servizio, offerto da alcuni club, come indicato per la sede di Via Domenica Concordia 38/A, 62100 Piediripa (MC), riveste un'importanza fondamentale per la conservazione e la valorizzazione del patrimonio motociclistico. La certificazione di storicità permette infatti di tutelare i mezzi d'epoca, facilitarne l'iscrizione a registri storici e usufruire di agevolazioni fiscali e assicurative. Questo aspetto sottolinea come l'impegno dei club vada oltre la semplice organizzazione di eventi sportivi, abbracciando anche la tutela della storia e della cultura del motociclismo.