Pacco pignoni SRAM Rival 11v: cosa sappiamo davvero sulle opzioni, compatibilità e alternative

Sto impazzendo nel ricercare un pacco pignoni come indicato nel titolo della discussione, ma per lo SRAM 11v trovo sempre e solo 10-42 o 11-42, quindi mi sta sorgendo il dubbio che non ci sia sul mercato una cassetta pignoni con le caratteristiche che voglio.

Qualcuno ha per caso già sbattuto la testa su sta roba? Come alternativa pensavo di prendermi un 12 velocità (perché così se ne trovano) e togliergli il primo o il secondo elemento, però anche qui ho dei dubbi che stia in piedi la cosa. Qualcuno lo ha mai fatto?

Cercavo informazioni simili recentemente, solo le cassette SunRace e Shimano 11v arrivano a 50/51. Se hai il classimo SRAM NX 11v considera che arriva a gestire fino a 42 ufficialmente, qualcuno dice anche 46, ma il 50 per gestirlo ha bisogno della prolunga forcellino. Senno' devi pensare a passare a 12v. Occhio che puoi farlo solo con le cassette SRAM PG, che montano sul normale corpetto HG Shimano.

Bisogna capire cosa s'intende per SRAM 11v. Cercavo informazioni simili recentemente, solo le cassette SunRace e Shimano 11v arrivano a 50/51. Se hai il classimo SRAM NX 11v considera che arriva a gestire fino a 42 ufficialmente, qualcuno dice anche 46, ma il 50 per gestirlo ha bisogno della prolunga forcellino. Senno' devi pensare a passare a 12v. Occhio che puoi farlo solo con le cassette SRAM PG, che montano sul normale corpetto HG Shimano.

Si prima di scrivere avevo già verificato ci fosse qualche articolo, ma non avevo trovato nulla, per quello l'ho aperto. Grazie mille per il feedback, sinceramente se è come dici è troppo uno sbattimento e non ho il tempo di farlo, forse meglio portare la corona da 30 a 28 se la trovo.

Bisogna capire cosa s'intende per SRAM 11v. Ok, grazie mille! .....

Si prima di scrivere avevo già verificato ci fosse qualche articolo, ma non avevo trovato nulla, per quello l'ho aperto. Grazie mille per il feedback, sinceramente se è come dici è troppo uno sbattimento e non ho il tempo di farlo, forse meglio portare la corona da 30 a 28 se la trovo.

Valuta senno' se ti conviene mettere direttamente una bella guarnitura doppia 26/36, con l'11-42 dietro hai un range che non ha nulla a che invidiare ai nuovi 10-52. Zitto di solito fa buoni componenti, ma per le cassette non saprei...

Sì, certo, è già stato detto e quindi non l'ho aggiunto... Valuta senno' se ti conviene mettere direttamente una bella guarnitura doppia 26/36, con l'11-42 dietro hai un range che non ha nulla a che invidiare ai nuovi 10-52.

Sono andato sul sito e ho visto che hanno anche una cassetta 11-46, che comunque farei un bel salto, perché ora ho 11-42, quindi mi domandavo ...

Anche se mettessi la 46 dovrei fare lo sbattimento al forcellino e ritaratura? Probabilmente si.. ma dovresti vedere se qualcuno ci ha provato...

Ciao, io ho montato 11-46 della SunRace e una corona da 28t, ha lo stesso sviluppo del 11-50, perdendo un rapporto duro, per la regolazione devi distanziare la puleggia e regolare la tensione del cavo e la lunghezza catena. Esatto, solo che la cassetta pesa come un plinto. Ovvio che se stai a pensare al peso devi spendere molto di più.

In definitiva, per chi cerca massima estensione con SRAM Rival 11v, le opzioni sul mercato restano complesse: o si resta sull’11-42 o 11-46 con possibile adeguamento del forcellino e della tensione della catena, oppure si considera lo 12v con cambio quadra, tenendo presente che serve un corpetto HG Shimano e cassette SRAM PG.

Se vuoi una panoramica pratica: verifica compatibilità del pacco pignoni con il tuo corpetto e la tua catena, valuta la possibilità di adottare una guarnitura doppia per ampliare lo sviluppo, e considera i compromessi di peso e tensione della catena quando si passa a cassette più grandi.

tags: #pacco #pignoni #sram #rival #11v #11