Nuovo scooter Yamaha XMAX: innovazione, stile e praticità per la mobilità urbana

Spinto da un reattivo ed efficiente motore da 125cc conforme alla normativa EURO5+, con trasmissione automatica “twist and go” e dotato di ABS e controllo di trazione per una maggiore sicurezza su fondi stradali scivolosi, l’XMAX 125 è completamente equipaggiato per affrontare gli spostamenti quotidiani. Un sistema di avviamento e arresto incrementa il risparmio di carburante e minimizza le emissioni, e per alimentare i tuoi dispositivi c'è un caricabatterie USB di tipo C. L'ampio vano portaoggetti sotto la sella può contenere due caschi e, per maggiore comodità e sicurezza, l'XMAX 125 è dotato del sistema di accensione senza chiave Smart Key.

Dal momento della sua creazione, circa 25 anni fa, Tmax ha rivisitato la percezione del pubblico sulle due ruote. I modelli Xmax, lanciati in Europa nel 2004 e successivamente nei mercati asiatici dal 2017, sono tra gli scooter più venduti, con oltre 166.000 unità in Europa, più di 248.000 nei mercati Asean e quasi 22.000 in Turchia. Per il 2025, Xmax sarà oggetto di significative modifiche e miglioramenti, pensati per rendere questi modelli ancora più accattivanti per i piloti Max, sia nuovi che fedeli, in possesso di almeno una patente di guida di classe B.

Progettato per i pendolari suburbani e per chi vive in città, XMAX si rivolge a coloro che apprezzano la qualità costruttiva Yamaha e cercano una soluzione elegante, divertente ed economica per affrontare il traffico urbano. Parabrezza regolabile elettricamente: i modelli Tech MAX e Tech MAX+ del 2025 sono dotati di un parabrezza elettrico che si regola facilmente tramite un interruttore sul manubrio sinistro, consentendo un’escursione di 95 mm per adattarsi alla statura del pilota. Finitura premium: pensati per chi cerca il massimo in termini di qualità, i Tech MAX e Tech MAX+ offrono dettagli esclusivi come pedane in alluminio, specchietti premium e manubrio rifinito. Display TFT e connettività avanzata: il cruscotto ridisegnato dei Tech MAX presenta un display TFT a colori da 4,2 pollici, dotato di funzioni di connettività avanzate. Mostra informazioni come velocità, chilometraggio e consumo di carburante.

Navigazione integrata: grazie alla navigazione Garmin gratuita integrata nel display TFT, i piloti possono usufruire di informazioni in tempo reale su traffico, distanza e tempi di arrivo. Design sportivo distintivo: con linee dinamiche, doppi fari a LED e una scocca angolare, i modelli XMAX sfoggiano un look aggressivo e moderno. Funzionalità pratiche e spazio: i lampeggiatori anteriori montati in alto migliorano la visibilità, mentre la doppia sella con rivestimento in similpelle garantisce il massimo comfort. I modelli per il 2025 saranno tutti equipaggiati con un motore dall'omologazione EURO 5+ che offre capacità fluide e lineari in accelerazione.

I modelli Xmax 300, 300 Tech Max e 300 Tech Max+ sono equipaggiati con un nuovo silenziatore con due catalizzatori che assicurano emissioni ridotte. Alcune registrazioni di design depositate in Giappone mostrano un inedito modello a batteria di casa Yamaha. Si tratta di un veicolo dal profilo essenziale, pensato per inserirsi nel segmento degli equivalenti a 125 cc. Dal punto di vista estetico, il frontale richiama lo stile del modello a benzina RayZR 125, soprattutto per via della carenatura integrata al manubrio, ma è sotto la scocca che il progetto propone le novità più interessanti, prendendo nettamente le distanze dalle architetture più diffuse.

La maggior parte degli scooter elettrici urbani adotta una configurazione di tipo "twist-and-go", con il propulsore inserito direttamente all'interno del forcellone posteriore. Le batterie trovano posto sotto la sella, collocazione pressoché obbligata, e con ogni probabilità saranno di tipo estraibile e intercambiabile, ricalcando quanto già proposto sul modello NEO's. La posizione del pacco batterie ha influenzato in modo diretto anche la progettazione della ciclistica e della sospensione posteriore. Anche il comparto illuminazione presenta un design originale. Sul frontale trova spazio un gruppo ottico composto da quattro fari principali distinti, disposti ai lati di un elemento centrale sagomato che funge da luce di posizione. Al posteriore spicca invece un faro angolare con una struttura a ponte. A bordo, la dotazione include un piccolo schermo digitale TFT e diversi vani portaoggetti ricavati nel retro della scocca anteriore.

Il nuovo XMAX si propone quindi come soluzione versatile per viaggiare in città, con attenzione all'efficienza, al comfort e alle tecnologie di assistenza moderne, offrendo al contempo uno stile dinamico e sportivo.

Modello	Motore	Caratteristiche principali	Mercati principali
XMAX 125	125cc EURO5+ con ABS, controllo di trazione	Twist and go, USB-C, accensione Smart Key	Europa, Asia, Turchia
XMAX 300 Tech Max	Euro5+, silenziatore a due catalizzatori	Display TFT 4,2", navigation Garmin, parabrezza elettrico	Europa, Asia

Dal 2025, Yamaha continua a evolvere la gamma XMAX per offrire una mobilità urbana sempre più efficiente, sicura e connessa, mantenendo l’identità di un prodotto di alta qualità che unisce stile, prestazioni e praticità per i pendolari moderni.

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