Monokey vs Monolock Givi e Kappa: differenze, compatibilità e scelte pratiche
Monolock o Monokey? In questa guida si analizzano le principali differenze tra le due famiglie di baulette Givi e Kappa, con riferimenti alle esperienze e ai dubbi comuni degli utenti sul contenuto, sulle dimensioni, sull’ingombro laterale, sui prezzi e sulla compatibilità dei telai. Alla fine si chiarisce quale sistema è preferibile in base all’uso pratico e al tipo di veicolo.
2 differenze essenziali tra Monokey e Monolock
Le bauletti Givi come quelli a marchio Kappa si differenziano in due grandi famiglie: i bauletti monokey e i bauletti monolock. Con bauletti monokey ci si riferisce alle valigie posteriori da moto mentre con monolock ai bauletti da scooter.
Le valigie posteriori o bauletti monokey possono essere realizzate in alluminio o in plastica rigida ABS mentre i monolock da scooter sono realizzati solo in plastica ABS. La differenza tra le due tipologie non si esaurisce nelle dimensioni, tanto che il bauletto monokey più piccolo ha meno volume rispetto al più grande bauletto monolock. La vera differenza è nella tipologia di aggancio che dà il nome al tipo di bauletto stesso.
2.1 Come si distingue una piastra monolock da una piastra monokey?
Può capitare di acquistare una moto usata completa di piastra bauletto ma non sappiamo quali bauletti possiamo montare. La Givi e la Kappa utilizzano e condividono vari sistemi di collegamento alle linee di bauli e valigie laterali sia rigide che morbide. Questo sistema è dedicato esclusivamente ai bauli posteriori. Un bauletto della serie Monolock viene quasi sempre fornito di piastra dedicata da collegare ad un portapacchi già presente sulla moto.
Il sistema Monokey è presente sui portapacchi posteriori (famiglie FZ) ma anche su quelli laterali (famiglie PL e PLR). Questo vuol dire che alcune valigie potranno essere applicate sia lateralmente che posteriormente e avere una chiave unica per tutte. Questo sistema è solo per alcune valigie laterali e telai dedicati denominati PLX e PLXR.
2.2 Configurazione e fondi sagomati
Il telaio di sostegno e le valigie da abbinare hanno il fondo sagomato per riempire spazi inutilizzati ed offrire il massimo volume possibile. Il sistema Cam Side è stato progettato per le enduro turistiche e offre grande resistenza generale grazie all’utilizzo dell’alluminio per la costruzione delle valigie laterali e telai di sostegno dal diametro maggiorato (famiglie PL---CAM e PLR---CAM).
Il sistema Easylock prevede telai più snelli denominati TE--- che potranno sostenere comuni borse morbide oppure le valigie Givi e Kappa dotate di attacco Easylock. Queste ultime si ancorano al telaio con un attacco a sgancio rapido dotato di serratura. L’attacco Multilock è destinato a moto codoni minimali e per le cafè racer. I telai laterali dedicati, contraddistinti dalla sigla TMT, sono più corti e compatti ma offrono comunque un sistema a sgancio rapido con serratura.
2.3 Bauletti Monokey vs Monolock: differenze pratiche di aggancio
Una volta applicata la flangia sulla ghiera del tappo serbatoio potrete applicare una delle qualsiasi borse da serbatoio Tanklock. Per i serbatoi metallici il magnete rimane sempre una opzione più che valida; le borse da serbatoio magnetiche sono infatti un grande classico. Nel caso dei bauletti Monokey la piastra di aggancio è composta da 3 punti di aggancio, un nasello (di dimensioni maggiori rispetto a quello Monolock) e 2 funghetti. Nel caso dei bauletti Monolock invece, il sistema è “rovesciato”, ovvero i punti di aggancio posteriori sono sul bauletto e sulla piastra sono presenti dei fori in cui alloggiarli; anche in questo caso esiste un nasello di aggancio (di dimensioni minori).
Inoltre, mentre la piastra Monokey va acquistata separatamente, quella Monolock viene fornita con il bauletto.
3 Applicazioni pratiche e considerazioni di acquisto
Quando si confrontano prezzi e volumi, spesso si osserva che lo stesso contenuto può avere differenze di prezzo significative tra Monokey e Monolock, con la scelta che spesso ricade sul modello più conveniente o sul design esteticamente preferito. Alla fine le dimensioni di ingombro laterali possono essere simili, ma in certi casi il Maxia risulta più largo e meno alto, con un costo leggermente superiore ma con una maniglia che facilita il trasporto simile a una valigia; e oltre al casco, si possono mettere ulteriori oggetti personali.
Il peso massimo ammesso è identico fra i due, e fra i due bauleti la differenza è di pochi etto. Se si deve trasportare vestiti o scarpe, è utile considerare la capienza reale e la compatibilità con la moto. Per chi acquista usato, è importante capire se si deve prendere oltre alla piastra anche il telaietto e se il rivenditore ha disponibilità, dato che telai e piastra sono spesso ordinabili o pronti per la consegna. In generale piastra e bauletto sono disponibili in stock o su ordinazione, a seconda del modello e del rivenditore.
Una nota pratica riguarda l’abbinamento: i bauletti Monokey e Monolock si differenziano anche per i sistemi di aggancio e le basi che permettono l’uso di chiave unica per tutte le parti qualora disponibili. Per chi cerca una soluzione unica sia per l’uso su moto sia per viaggi prolungati, il pregio di Monokey è la possibilità di utilizzare una chiave unica su più elementi della stessa linea, mentre Monolock offre soluzioni progettate specificamente per telai e modelli di scooter e alcune motociclette con montaggio dedicato.
4 Opinioni e consigli degli utenti
Ragazzi, grazie a questa guida potrai essere sicuro di acquistare l'attacco e il bauletto corretti per la tua moto. Anzitutto givi e kappa sono la stessa cosa; potremmo dire che kappa è la serie economica della givi. Il peso massimo ammesso è identico e fra i 2 bauletti la differenza è qualche etto. Tipo le mie... Ottima scelta (Maxia) qualche litro in più non guasta mai soprattutto in viaggio e poi esteticamente sta molto meglio, se è ORANGE poi. Ciao, per la storia delle borse laterali il discorso è un po’ lungo, io mi informai bene al momento dell'acquisto sia con il concessionario che con un rivenditore di fiducia.
5 Conclusione operativa
In sintesi, scegliere Monokey o Monolock dipende dall’uso: per moto, bagagli laterali compatibili, e chiave unica, Monokey offre maggiore flessibilità di integrazione tra telai e bauletto; Monolock è una scelta solida per scooter e applicazioni con telai dedicati. Considerare compatibilità telaio, disponibilità di piastra, volume desiderato, peso massimo e prezzo sono i passi chiave per una decisione informata.