Kit per MTB a pedalata assistita: come trasformare la tua mountain bike in eBike
Le ebike sono belle. Ma sono costosette. Perchè non convertire la propria bici normale in una ebike? Si può fare! Esistono kit di conversione per ebike che permettono di trasformare la propria bici "acustica".
Il kit di conversione per bicicletta da classica a elettrica è un insieme di elementi che montati sulla bicicletta tradizionale la trasformano in bicicletta con pedalata assistita o pedelec - pedal electric cycle. Il kit si compone di: motore, batteria, centralina e sensore di pedalata.
Perché scegliere un kit di conversione
Non temere! Esiste in vendita un prodotto grazie al quale qualsiasi persona può avere una bicicletta elettrica di qualità senza dover spendere una fortuna, si tratta del kit di motore elettrico per biciclette. Questi kit, preposti all’elettrizzazione di qualsiasi tipo di bicicletta da strada, city bike, MTB, possono convertire una bicicletta normale nella sua versione elettrica a pedalata assistita.
Le biciclette elettriche sono senza dubbio il trasporto ecologico più popolare in questo momento, è un ottima alternativa alla macchina o al trasporto pubblico. Alcuni vantaggi molto importanti della E-bike da tenere in considerazione in caso si avessero dubbi sul “se acquistare o no” tali mezzi sono : aiutano a ridurre l’inclinamento, permettono a chi la utilizza di fare un po di attività fisica durante la giornata, è un mezzo silenzioso, si può parcheggiare ovunque, in città se c‘è traffico permette di raggiungere la meta risparmiando tempo rispetto a qualsiasi altro mezzo di locomozione, non ha bisogno di bollo e assicurazione, permette di scegliere quando e quanto sforzo fare sui pedali, facendo in modo così di arrivare a destinazione senza sforzo oppure limitando il motore permette di fare una maggiore attività fisica.
Componenti principali del kit
La parte più importante del kit elettrico è ovviamente il motore, generalmente disposto al posto del mozzo della ruota o nella zona mediana della bicicletta sotto al movimento centrale. Il vantaggio di questo primo tipo di motore è che non richiede sistemi di trasmissione aggiuntivi, quali potrebbero essere pignoni e catene particolari. Questo motore elettrico per bici è quasi totalmente silenzioso e non richiede alcun mantenimento tranne la buona gestione della batteria.
Il kit si compone di: motore, batteria, centralina e sensore di pedalata.
Tipologie di motore: mozzo vs mid-drive
Ci abbiamo provato, selezionando produttori che hanno sviluppato un concept affidabile, soprattutto quelli con il kit motore mid-drive, i più efficienti e sicuri: il motore è montato all’altezza dei pedali e quasi non altera il comportamento della bici come invece fa il mozzo alla ruota, soprattutto anteriore.
Il vantaggio di questo primo tipo di motore (mozzo) è che non richiede sistemi di trasmissione aggiuntivi. I motori mid-drive, montati all’altezza del movimento centrale, ricalcano la linea di pensiero dei grandi marchi internazionali, di fornire assistenza con un’unità che non va ad interferire con la guida, ma anzi ne migliora il feeling anche in discesa.
Esempi di kit e produttori
Bikee Bike: dal mozzo al movimento centrale
La startup italiana Bikee Bike è stata una delle prime a credere nell’applicazione di un motore supplementare per trasformare la propria bici. Tutto è iniziato con un modello a mozzo, posizionando così l’assistenza sulla parte posteriore della bici. In pochi minuti si può montare l’unità tra i pedali, passando da una MTB a una eMTB. L’operazione però può essere anche reversibile, per passare quindi da una modalità all’altra in qualsiasi momento.
Il kit Best si va ad avvitare nel telaio in corrispondenza del movimento centrale. Con una potenza di 250 Watt, il Best vanta una coppia di 120 Nm e si abbina a una batteria da 320 Wh, funzionanti con una tensione di 48 V. Come tutti i motori sul mercato comunica con lo smartphone per trasferire i dati di batteria, potenza e gestire le modalità. Funziona con una mezza manopola per l’accelerazione.
L’ingombro è limitato, si tratta di un mozzo sovradimensionato in cui è contenuto l’intero sistema. Basta quindi smontare la propria ruota anteriore e inserire quella dotata di assistenza. L’idea dell’azienda è quella di fornire un sistema semplice, senza fili e senza applicazioni, per poter pedalare, muoversi e non pensare ad altro.
E-Rim
Con un range di velocità da 6 a 25 km/h per la versione pedelec, il funzionamento dell’E-Rim è totalmente automatico. Con una potenza di 200 Watt e una batteria da 192 Wh, l’E-Rim ha un peso di poco superiore ai 4 chilogrammi. Attualmente però si tratta ancora di un progetto in via di sviluppo, anche perché le caratteristiche conferite a questo modello includono un fissaggio attraverso quick release che ne limiterebbe sensibilmente la compatibilità.
Future Bike: sensore di coppia e Active Torque
La produzione di kit di trasformazione di Future Bike è vastissima, e il modello di punta del catalogo è il motore centrale Active Torque, un sistema basato sul montaggio al movimento centrale dell’unità. La potenza erogata varia quindi dal 30% al 300%, per offrire all’utente la miglior assistenza possibile.
Inoltre non si tratta di un’unità estremamente vivace, in grado com'è di offrire una coppia di 60 Nm (valore che garantisce un input non estremamente aggressivo per adattarsi a tutti) che diventano però 70 per la versione R. Montato e pronto all’uso apporta 3,7 chilogrammi in più sulla vostra bicicletta. Sulla piattaforma ufficiale è possibile inoltre configurare la propria unità ideale, decidendo anche quale tipo di batteria montare. L'unita motore Active Torque R costa 579 €, e in più c'è la batteria che costa attorno ai 500 € in base alla sua capienza.
Lift-MTB: la proposta francese
Bastano solo 10 minuti di montaggio per cambiare volto alla propria MTB. Il Lift-MTB è un altro kit di trasformazione che viene montato sulla parte centrale della mountain bike. La ragione è chiara, l’aggravio di peso di questi sistemi può sbilanciare la MTB, influenzando anche la guida. Con il posizionamento nella parte mediana del telaio, si ricalca alla perfezione la linea di pensiero dei grandi marchi internazionali, di fornire assistenza con un’unità che non va ad interferire con la guida, ma anzi ne migliora il feeling anche in discesa.
Il Lift-MTB va ad aggiungere poco più di 3 kg alla bicicletta con una perfetta distribuzione della massa. La gamma di batterie associabili è vastissima, ma questa servoassistenza - pur essendo compatibile con l’80% delle biciclette in commercio - non è disponibile in versione pedelec. La potenza nominale di cui è dotata parte infatti da 350 Watt, rientrando obbligatoriamente nella categoria S-pedelec.
Il kit è dotato di un sensore di velocità, che regola l’erogazione di energia del motore in base alla frequenza e alla forza della pedalata. È presente anche un sensore idraulico che blocca la ruota in modo graduale, evitando le frenate brusche. Il kit è completo di display LCD con funzionalità bluetooth.
Bafang BBS018 e altri kit diffusi
Il Bafang BBS018 è compatibile con qualsiasi batteria al litio da 36 V e 20Ah/22,5Ah. Il prezzo è di circa 700 €, ma la batteria si compra a parte e si acquista a circa 300 €.
Prezzi e considerazioni economiche
È doveroso però pensare attentamente a questa scelta perché i prezzi di vendita dei kit completi di batteria possono arrivare anche a superare i 2000 €. Prodotti di altissima qualità i cui sviluppi meritano questa cifra, ma che mettono anche l’acquirente davanti a una difficile scelta: trasformare la mia bici o comprarne una nuova?
Compatibilità e montaggio
Se dopo esservi posta questa domanda foste ancora dell'avviso di montare un kit di conversione, ricordatevi che è utile verificare la compatibilità tra il kit e la propria bici. E poi, in vista delle fasi di montaggio, prendete in considerazione l'idea di affidarvi a un professionista.
La parte più importante del kit elettrico è ovviamente il motore, generalmente disposto al posto del mozzo della ruota o nella zona mediana della bicicletta sotto al movimento centrale.
Batterie: capacità, peso e autonomia
Attualmente sul mercato il prezzo delle biciclette elettriche o a pedalata assistita variano in base alla qualità dei componenti elettrici montati. La scelta della capacità della batteria influenza peso e autonomia.
| Tipo | Capacità | Wh | Peso | Uso indicato |
|---|---|---|---|---|
| Compatto | 8,7 Ah | 300 Wh | 1,6 kg | Uscite sportive, zaino |
| Versatile | 11,5 Ah | 400 Wh | 2,1 kg | Ottimo rapporto peso/autonomia, D+ 1400m / 56km |
| Comfort / Avventura | 14-17 Ah | 500-600 Wh | 2,5 kg / maggiore | Grande autonomia, D+ 1750 m / 69 km |
Caratteristiche tecniche da valutare
- Potenza nominale (es. 200-350 W per pedelec, oltre per S-pedelec).
- Coppia erogata (Nm), importante per la prontezza dell’assistenza.
- Posizionamento del motore (mozzo o mid-drive) e impatto sul comportamento della bici.
- Peso aggiunto e distribuzione della massa.
- Compatibilità meccanica con movimento centrale, forcella, telaio e sistema frenante.
- Connettività: molti motori comunicano con lo smartphone per dati di batteria, potenza e gestione delle modalità.
- Sensori: sensore di pedalata, sensore di coppia o di velocità influiscono su come l’assistenza viene erogata.
Consigli pratici per l’acquisto
Verificate la compatibilità tra il kit e la propria bici prima dell'acquisto. Prendete in considerazione l'idea di affidarvi a un professionista per le fasi di montaggio. Pensate al tipo di utilizzo (escursioni, commuting, uscite sportive) per scegliere la batteria e il motore più adatti.
È utile preferire produttori con un concept affidabile e, se possibile, con esperienza sul campo. Considerate che il motore mid-drive tende a offrire un comportamento più naturale della bici rispetto ai motori a mozzo, mentre i kit a mozzo possono risultare più semplici da installare.
Come decidere: kit o bici nuova?
Il prezzo dei kit può variare molto: esistono soluzioni economiche ma anche kit completi che, con batteria di qualità, possono superare i 2000 €. Se la vostra bici ha già valore sentimentale o economico e volete mantenerla, la conversione può essere la soluzione ideale. Se invece la spesa per un kit di qualità è paragonabile all'acquisto di una eBike nuova, valutate con attenzione i vantaggi e la praticità di ciascuna opzione.