Honda CRF 450: tutti i modelli
Tra le linee CRF Performance e CRF Trail, Honda offre una vasta gamma di motociclette fuoristrada che coprono quasi tutte le categorie, dal motocross di livello elite al trail riding per famiglie. PRIMO SGUARDO!
Panoramica generale della gamma CRF
Il motore Unicam da 449.8 cc produce una potenza robusta a tutti i regimi, mentre il corpo farfallato da 44 mm garantisce un'erogazione fluida, anche a basse velocità. Le sospensioni Premium Showa offrono una guida equilibrata e una compostezza che ispira fiducia sui terreni più impegnativi.
Testato ai massimi livelli di questo sport da Chase Sexton e Jett Lawrence del Team Honda HRC, il CRF450R è l'arma definitiva per affrontare le esigenze del motocross moderno. "È stato un anno senza precedenti per Honda e per la linea CRF Performance", ha dichiarato Brandon Wilson, Honda americana Manager of Sports & Experiential.

CRF450R: evoluzione e caratteristiche
Il CRF450R è stato aggiornato più volte nella sua storia per migliorare peso, handling e potenza. Con un telaio tutto nuovo ed un motore completamente aggiornato, la CRF450R 2013 godeva di performance nettamente migliori in curva, potendo usufruire di una maggiore velocità in ingresso e in percorrenza.
Nel 2009 gli ingegneri Honda si superarono, ponendosi come obiettivo la realizzazione di una moto ancora più leggera, nonostante l’introduzione dell’iniezione elettronica: il risultato fu la terza generazione di CRF450R. Fortemente focalizzata sulla perdita di peso e sulla centralizzazione delle masse, la “duemilanove” beneficiava inoltre di un nuovo telaio in alluminio a doppia trave e diverse modifiche generali, tra cui il cannotto di sterzo riposizionato, l’altezza complessiva diminuita e una geometria rivisitata.
Varianti orientate alla competizione
Il CRF450WE ("Works Edition") è stato progettato e progettato con l'obiettivo unico di vincere gare e campionati. Nel 2023, ha portato a termine quella missione per mano di Chase Sexton, vincendo sei gare in rotta verso il campionato AMA 450 Supercross. Questa versione in edizione speciale porta la piattaforma CRF450R al livello successivo con un lungo elenco di aggiornamenti che sono stati testati e collaudati sulle macchine da corsa ufficiali del Team Honda HRC.
La conoscenza acquisita da innumerevoli giorni di test, posizioni di qualificazione, gare vinte e campionati è stata riversata nella CRF450RWE, e il risultato è una potente combinazione di potenza efficiente e utilizzabile e maneggevolezza chirurgicamente precisa.
Versione value-oriented: CRF450R-S
Per i motociclisti che danno la priorità al valore e alle prestazioni, la Honda CRF450R-S offre entrambi in abbondanza. Basato sul CRF2022R del 450, questo modello mantiene la potenza che induce l'holeshot e le curve affilate come un rasoio per cui è noto il motocrosser di punta di Honda, ma a un prezzo orientato al valore. Sebbene risparmi i progressi applicati per gli anni modello 2023 e 2024, la CRF450R-S è una testimonianza dell'impegno di Honda nella produzione di motociclette incredibilmente capaci e affidabili senza spendere troppo.
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Storia delle migliorie tecniche
Gli intervalli di manutenzione per il registro delle valvole si ampliarono nel 2005, grazie al nuovo materiale di cui erano fatte le sedi di queste ultime. Con il progresso delle generazioni, Honda ha costantemente cercato di migliorare pesi, centralizzazione delle masse e gestione del motore per mantenere la CRF450 competitiva.
CRF450 nella competizione e nei campionati
Fresco del gradino più alto del podio AMA Supercross e del Campionato Costruttori del 2023, e attualmente dominando la classe regina nelle gare AMA Pro Motocross, la piattaforma CRF450R di Honda continua a offrire prestazioni di motocross di livello elite per l'anno modello 2024.
Affidabilità, ricambi e assistenza
Non è il primo acquisto, esperienza sempre positiva. Avendo una moto del 92 e’ ovvio dover aspettare un po’ per reperire i pezzi, ma tutto sempre originale e perfetto. Il corriere poi un po sul generis, ma non è colpa del venditore. Magari consiglio venditore di cambiarlo ;-)
Mi trovo sempre bene siete veloci efficienti sia come ricambi sia come spedizione super contento. Veloci, efficienti e professionali. Considerato che erano pezzi di ricambio poco usuali i tempi sono stati veloci. Veloci e perfetti! Consiglio. Nella norma. Servizio top!! Sono rimasto pienamente soddisfatto del mio ordine. Esperienza positiva. Ricambio arrivato nei tempi previsti e senza inconvenienti. Perfetto come sempre.
Relazione tra omologazioni e dati emissioni/consumi
Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. I valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure).
A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP. La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC.
I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati.
I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo.
Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito. Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati derivano dai valori WLTP.
Posizionamento della CRF nella famiglia Honda
I risultati parlano da soli: dall'introduzione dell'attuale piattaforma, la Honda CRF250R ha superato la concorrenza sia all'interno che all'esterno. Più di recente, Hunter Lawrence del Team Honda HRC ha conquistato il 2023 Supercross East Region Championship del 250 in modo convincente, mentre suo fratello Jett era ugualmente dominante sulla strada per la corona della West Region.
Oltre al suo successo nelle corse, la CRF250R si è guadagnata una meritata reputazione per la sua maneggevolezza eccezionale, l'eccellente ergonomia, la forte accelerazione e la solida durata. Dai piloti locali che si schierano per la prima volta a quelli che inseguono il gradino più alto del podio del Supercross, la CRF250R possiede gli ingredienti necessari per il successo in pista.
Tabella: riepilogo delle varianti CRF450 citate
| Modello | Focus | Caratteristiche salienti |
|---|---|---|
| CRF450R | Motocross elite | Motore Unicam 449.8 cc, corpo farfallato 44 mm, sospensioni Showa |
| CRF450WE (Works Edition) | Competizione professionale | Aggiornamenti da Team HRC, orientata a vittorie e campionati |
| CRF450R-S | Valore / prestazioni | Basata su CRF2022R, prezzo orientato al valore, affidabilità |
