Fulcrum Red Power XL 6 fori HH1: caratteristiche, specifiche e recensione
Le Fulcrum Red Metal 29 XRP, sono le ultime ruote espressamente progettate per il mondo delle competizioni cross country e marathon. Si posizionano un gradino sopra le collaudatissime Red Metal XL. L'esigenza di una ruota ancora più performante è nata sui campi di gara internazionali, sui quali hanno pedalato i bikers del team TX Active Bianchi. La competizione è estrema non solo in gara ma anche tra le aziende che cercano sempre di fornire prodotti più performanti di quelli della concorrenza.
Nell'ottica di ridurre il peso rotazionale, è stato deciso di adottare nipples in alluminio. Così secondo Fulcrum si riduce la massa periferica della ruota aumentandone la rigidità. Il risultato è una coppia di ruote rigide e reattive, del peso di 1.635 grammi (senza bloc.). Rispetto alle Red Metal 29 XL (1.750 gr. - senza sganci), c'è stata una riduzione di 115 grammi.
Dopo un periodo di assenza dal panorama MTB, il rinomato marchio vicentino torna a far palare di sé: oggi vi presentiamo il nuovo set di ruote in carbonio Fulcrum Red Zone Carbon 2022. Si parte da un design minimale del cerchio con finitura opaca e un canale interno hookless da 28 millimetri. Tra le caratteristiche chiave troviamo anche il profilo asimmetrico NipForce (abbreviazione di Nipple Force), una soluzione che sulla carta rende la tensione della ruota uniforme, con un comportamento facilmente prevedibile. Inoltre, questo tipo di raggiatura garantisce una maggiore resistenza alle sollecitazioni laterali. La seconda asimmetria ha il compito di ridurre il movimento torcente tipico dei cerchi asimmetrici da MTB. Il design del cerchio è stato progettato per migliorare il bilanciamento della ruota e la rigidità laterale senza trascurare le doti di assorbimento verticale. Secondo Fulcrum queste sono le caratteristiche chiave per una ruota da mountain bike di alto livello.
Realizzate in collaborazione con il Team Multivan Merida, sono ruote per il Cross country caratterizzate da un elevato grado di tolleranza verticale, che assorbe molto meglio le asperità consentendo di viaggiare più velocemente sui terreni accidentati. Il posteriore ha corpetto in alluminio anodizzato duro e battuta compatibile con tutti gli standard in circolazione, quindi quick-release 135 mm, perno passante 135×12 mm oppure 142×12 mm. Questo sito utilizza i cookie per migliorare la navigazione. Chiudendo questo banner accetti l'utilizzo dei cookie.
Cosa volere di più che una mountain bike con 140/125 mm di escursione, 12.5 kg di peso, con un prezzo di listino di 4.999€, per fare i giri più belli e le avventure più memorabili? Il DT Swiss Thru Bolt 10x135 mm. Il DT Swiss Thru Bolt 10x135 mm. La forcella che ho trovato e" qr. Preferirei nuovo. Sono un maniaco della perfezione o quasi.... Cercando.... foro da 9 mm. per l'ant. - 10 mm. foro da 9 mm. per l'ant. - 10 mm. Cercando.... uno RWS Thru Bolt su una forcella/carro con qr classico, che si fa?
Le Red Power Hp pesano 200 grammi in meno rispetto alle precedenti Red Power XL e offrono migliori prestazioni soprattutto in termini di maneggevolezza. Sono disponibili nella versione 29" e 27,5". Hanno 28 raggi in acciaio, il cerchio in alluminio, mozzo in alluminio compatibile con tutti gli standard e nipple in ottone nichelato. Sono le ruote da gara in alluminio tubeless ready che puntano tutto sulla rigidità. Hanno raggi in acciaio più lunghi, il mozzo in fibra di carbonio, nipple in alluminio e cerchio asimmetrico con profilo basso e fresato al CNC. Sono disponibili in versione 29" e 27,5". Nel primo caso, il peso è di 1350 gr, nel secondo di 1398 gr.
Le Red Passion con cerchio asimmetrico. Il top di gamma è la ruota utilizzata da Hermida e da tutti i compagni del Multivan Merida Biking Team in Coppa del mondo. Si tratta di una ruota fatta a mano: mozzi in carbonio, raggi in acciaio, nipple con magnete in alluminio e cerchio asimmetrico. E’ una ruota rigida ma che riesce allo stesso tempo ad assorbire i colpi in maniera ottimale. Le Red Carbon in versione tubeless ready. Quest'ultime, in versione 29", pesano 1356 gr, mentre le 27,5" 1288 gr. La versione per tubolare pesa rispettivamente 1169 gr e 1135 gr.
Il risultato è arrivato appena prima della Cape Epic 2023: una ruota dal peso di 1385 gr, ottenuta grazie all’impiego di un mix di resine e fibre alto modulo unidirezionali FF100 realizzate su specifica Fulcrum, che mantiene e migliora tutte le caratteristiche strutturali e implementa tutte le migliori tecnologie Fulcrum. Rimane invariata l’iconica e identitaria forma del cerchio Red Zone Carbon NIP(PLE) FORCE e vengono ereditate le tecnologie MoMag e DSRC. Le Red Zone Carbon+ si vestono del nuovo schema grafico Fulcrum, che riporta i loghi delle tecnologie principali laserati nel cerchio, come parte integrante dell’immagine di prodotto. Il risultato è una ruota che ricerca il massimo delle performance per l’atleta competitivo e che richiede il meglio dal suo equipaggiamento.
Il vantaggio principale di questa soluzione è un sistema ruota dal comportamento omogeneo, uniforme e affidabile, oltre a una maggiore resistenza alle sollecitazioni laterali. Affogato tra le fibre nella zona foro nipplo, è presente uno specifico inserto: si tratta della tecnologia DSRC - Direct Rim Spoke Coupling. Il canale interno non presenta fori sul ponte (tecnologia MoMAGTM) per offrire un utilizzo tubeless immediato, sicuro e comodo. Il sistema di ingaggio della ruota libera è stato anch’esso migliorato, pur mantenendo il funzionamento a 3 cricchetti con cremagliera da 36 denti.
Caratteristiche principali e versioni
- Disegno minimalista del cerchio, finitura opaca, canale interno hookless da 28 mm
- Profili asimmetrici NipForce per una tensione uniforme e maggiore resistenza alle sollecitazioni laterali
- Asimmetria secondaria per ridurre il movimento torcente
- Gestione dell’assorbimento verticale per terreni accidentati
- Corpetto in alluminio anodizzato duro e battuta compatibile con standard 135/142 mm
- Raggiatura in acciaio, mozzo e nipple in alluminio nickelato
- Versioni disponibili: 29" e 27,5" con pesi variabili a seconda della configurazione
- Tecnologia MoMag e DSRC per tubeless immediato e affidabile
- Ingressi specifici per differenti misure di canale e larghezze
Le Red Zone Carbon+ impongono un sistema di ingaggio migliorato con tre cricchetti e cremagliera da 36 denti, offrendo robustezza e affidabilità in gare ad alto carico. Il profilo del cerchio, combinato con la rigidità laterale e l’assorbimento verticale, consente una gestione efficace delle asperità durante le gare XC e Marathon.
Infine, una tabella riassuntiva delle specifiche chiave per confrontare le varianti 29" e 27,5" tra Red Power e Red Zone Carbon+:
| Modello | Diametro | Peso approssimato | Materiale cerchio | Altre caratteristiche |
|---|---|---|---|---|
| Red Power XL | 29" | 1.750 g | Alluminio | Standard |
| Red Power Hp | 29"/27,5" | 1350-1398 g | Alluminio | Raggi inox, mozzo alluminio |
| Red Zone Carbon+ | 29" | 1356 g | Cerchio carbonio | DSRC, MoMag, tubeless ready |
| Red Zone Carbon+ | 27,5" | 1288 g | Cerchio carbonio | DSRC, MoMag, tubeless ready |
Unboxing Fulcrum Red Power HP 27.5" 6-Bolt
Nel contesto delle ruote da gara Fulcrum, la tendenza è orientata a combinare leggerezza rotazionale, rigidità laterale e capacità di assorbire impatti. Le soluzioni NipForce e DSRC rappresentano due elementi chiave per ottenere una geometria stabile e una gestione ottimale delle sollecitazioni laterali, mantenendo una guida prevedibile anche in condizioni difficili.