Fiat Strada Endurance: un Veicolo Commerciale Versatile e Affidabile

A partire dalla fine di gennaio sarà disponibile nelle concessionarie italiane il Nuovo Fiat Strada. Prodotto nello stabilimento FIASA a Betim (Brasile), il nuovo modello fa seguito ad un veicolo che è leader nel mercato sudamericano del trasporto leggero. Con ben 127.800 veicoli venduti nel mondo, Strada è risultato nel 2011 il secondo modello di Fiat Professional più venduto dopo Fiat Ducato. La gamma del Nuovo Fiat Strada si compone di 3 allestimenti (Working, Trekking, Adventure) e 3 body (Cabina Corta, Lunga e Doppia) per un totale di 6 versioni.

Evoluzione e Posizionamento sul Mercato

Il Fiat Strada ha una storia che affonda le sue radici nel 1999, quando fu concepito come erede del Fiat Fiorino pick-up e sviluppato all'interno del Progetto 178, un gruppo di "world car" destinate ai mercati in via di sviluppo. La sua linea, come quella degli altri modelli della serie, porta la firma di Giorgetto Giugiaro. In Italia, lo Strada si è distinto come l'unico veicolo del Progetto 178 commercializzato con il marchio Fiat Professional, configurandosi come un veicolo commerciale.

La seconda generazione, presentata nel giugno 2020 in Brasile, si basa sulla nuova piattaforma modulare MC-P derivata dalla Fiat Argo. Questo nuovo modello introduce un grande logo Fiat argentato frontale, una piccola bandiera italiana nella griglia e gruppi ottici a LED, con un design che si propone come una sorta di "mini Toro", mirando a raccogliere consensi per questa somiglianza.

Caratteristiche Tecniche e Motorizzazioni

Il Nuovo Fiat Strada, in particolare l'allestimento Endurance, è equipaggiato con il brillante motore 1.3 Multijet 16v Euro 5, che eroga una potenza massima di 95 CV e una coppia di 200 Nm (20,4 kgm a 1500 giri/min). Questo propulsore, dotato di turbocompressore a geometria variabile con intercooler, garantisce prestazioni eccellenti a fronte di ridotti costi di gestione. I consumi sono rimasti pressoché invariati rispetto al precedente modello Euro 4 da 85 CV, attestandosi fino a 5,3 litri/100 km sul ciclo combinato.

Il motore 1.4 Fire EVO, ancora presente nella gamma 2022 per il mercato brasiliano, eroga 85 CV e una coppia di 12,5 kgfm con alimentazione a benzina, e 88 CV e 12,5 kgfm con etanolo. Questo motore, noto per la sua affidabilità e i bassi costi di mantenimento, è stato aggiornato per soddisfare i nuovi standard sulle emissioni previsti dal programma Proconve PL7.

La versione Volcano, invece, è equipaggiata con il nuovo motore Firefly 1.3, capace di erogare fino a 109 CV.

Design e Funzionalità

L'impronta stilistica del Nuovo Fiat Strada evoca dinamismo, forza e funzionalità, con un occhio di riguardo per le buone prestazioni e costi di esercizio estremamente contenuti. Il frontale è stato oggetto di un restyling significativo, con un paraurti più robusto e grintoso che presenta una grafica rivisitata. Le prese d'aria sono ora raccolte in un unico perimetro rettangolare, e i gruppi ottici sono stati aggiornati (monoparabola per la versione Working e biparabola per la Trekking). La versione Adventure sfoggia un frontale decisamente più aggressivo, verniciato in tinta carrozzeria con calandra nera e inserti cromati, contornato da un riporto che prosegue nella protezione passaruota. I fari fendinebbia sono integrati nella parte inferiore.

Le versioni con Cabina Lunga e Doppia offrono barre longitudinali sul tetto e uno spoiler con terzo stop integrato, aumentando lo spazio interno dell'abitacolo. Le dimensioni complessive del veicolo rimangono pressoché invariate rispetto alla serie precedente: lunghezza 4409 mm (4457 mm per la versione Adventure), larghezza 1664 mm (1740 mm per le versioni Adventure), e un passo di 2718 mm.

Interni e Comfort

All'interno, Fiat Strada offre un elevato comfort per gli occupanti, con un ambiente curato nei dettagli. Le novità includono nuovi rivestimenti, un'inedita plancia e un'originale strumentazione di chiara ed immediata lettura. La nuova strumentazione con trip computer è di serie sull'allestimento Strada, così come il volante regolabile in altezza (per Trekking ed Adventure) e lo specchio esterno regolabile manualmente dall'interno. L'ABS è anch'esso di serie.

Capacità di Carico e Versatilità

Il punto di forza del Nuovo Fiat Strada è l'ampio cassone posteriore. La sua lunghezza misura 1.685 mm (1.332 mm nelle versioni con cabina lunga, 1.082 mm nelle versioni cabina doppia), e la larghezza è di 1.300 mm (1.070 mm tra i passaruota). Il cassone è ampio, ben sfruttabile per la sua forma regolare, ed è dotato di un rivestimento protettivo resistente ai graffi e alle temperature estreme. Robusti ganci sono disposti sui bordi e alla base del cassone per fissare gli oggetti trasportati con la massima sicurezza, senza intralciare le operazioni di carico e scarico.

L'accesso al vano di carico è agevolato dalla ribaltina posteriore, rivestita in materiale antiscivolo, abbattibile a 90° e ora anche asportabile, capace di sopportare un peso di 300 Kg. La portata del veicolo varia a seconda delle versioni, dai 630 kg ai 705 kg, con la possibilità di rimorchiare fino a 1000 kg. La prima generazione offriva una portata di oltre 700 chilogrammi e un cassone capace di contenere fino a 1.100 litri. La seconda generazione, invece, offre una capacità di carico di 720 kg e 1.354 litri per la versione a due porte, e 650 kg e 844 litri per la versione a quattro porte.

Versioni e Allestimenti

La gamma del Nuovo Fiat Strada si articola su diversi allestimenti e configurazioni di cabina per rispondere alle più svariate esigenze professionali e di utilizzo misto.

• Working: Questa versione, disponibile con cabina singola, risponde alle esigenze dei professionisti che cercano un "puro veicolo commerciale".
• Trekking: Offre un'estetica più curata e funzionalità aggiuntive.
• Adventure: Concepita per utilizzi più impegnativi e con un look più fuoristradistico, questa versione si distingue per dotazioni specifiche e un assetto rialzato.

Le opzioni di carrozzeria includono la Cabina Corta, la Cabina Lunga e la Cabina Doppia. Quest'ultima, una novità di rilievo, può ospitare comodamente 4 persone mantenendo una capacità di carico fino a 650 Kg, rendendola ideale per un uso misto.

Innovazioni Tecnologiche e Sicurezza

Tra le novità introdotte, spicca il differenziale E-Locker (Electronic Locking Differential), disponibile per le versioni Adventure. Questo sistema rappresenta un valido aiuto nelle situazioni di scarsa aderenza, consentendo di bloccare il differenziale anteriore per fornire tutta la coppia disponibile alla ruota con maggiore aderenza e superare ostacoli difficili. L'E-Locker offre prestazioni "fuoristradistiche" senza i costi, il peso e l'impatto sui consumi di una trazione 4x4 tradizionale, funzionando come un efficiente 4x2 una volta disinserito.

La sicurezza automobilistica è garantita da sistemi come l'ABS, di serie su tutte le versioni Strada. Le versioni di punta includono anche airbag frontali e il sistema FPS (Fire Prevention System), che blocca la pompa dell'alimentazione in caso di urto per prevenire fuoriuscite di sostanze infiammabili.

Costi e Manutenzione

Uno dei vantaggi competitivi del Nuovo Fiat Strada risiede nei costi di acquisto, gestione e consumi ridotti rispetto a veicoli commerciali di dimensioni maggiori o a pick-up più grandi. Il motore 1.3 Multijet, in particolare, garantisce consumi contenuti (fino a 5,3 litri/100 km nel ciclo combinato) e costi di gestione ridotti.

I prezzi per il mercato brasiliano nel 2021 variavano tra 74.990 R$ (circa 12.120 euro) e 79.990 R$ (circa 12.928 euro), con la possibilità di aggiungere pacchetti opzionali per migliorare il comfort e la tecnologia.

La Strada nel Contesto Europeo e Oltre

Sebbene il Fiat Strada sia stato concepito principalmente per i mercati in via di sviluppo, ha trovato spazio anche nel mercato europeo, commercializzato da Fiat Professional. La sua combinazione di robustezza, versatilità, costi contenuti e design funzionale lo rende un'opzione attraente per una vasta gamma di professionisti e piccole imprese. La sua popolarità in Sud America, dove è leader nel segmento dei trasporto leggero, testimonia la sua efficacia e adattabilità a diverse condizioni operative. Il modello è stato avvistato anche in Europa con il nome RAM 700, indicando una strategia di mercato internazionale.

Considerazioni Finali

Il Fiat Strada Endurance si conferma come un veicolo commerciale estremamente versatile e affidabile. La sua evoluzione continua, con aggiornamenti motoristici per rispettare le normative sulle emissioni e miglioramenti nel design e nelle dotazioni, ne sottolinea l'impegno di Fiat nel mantenere questo modello competitivo. Che si tratti di un utilizzo puramente professionale con la versione Working, di un uso misto con la cabina doppia, o di affrontare terreni più impegnativi con la versione Adventure e il suo E-Locker, lo Strada offre soluzioni concrete a costi accessibili, mantenendo una solida reputazione nel panorama dei veicoli commerciali leggeri.

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