Collettore titanio KTM 790 Duke: prestazioni, design e omologazione Euro 4 per EXAN
Per la “streetfighter” di Mattighofen, EXAN ha ridisegnato la parte posteriore proponendo due diversi scarichi omologati EURO 4 capaci di cambiarne le caratteristiche estetiche oltreché l’erogazione. X-BLACK OVALE - Lo scarico X-Black Ovale ha un carattere racing capace di regalare alla parte posteriore della 790 Duke un aspetto più slanciato. Disponibile in quattro diversi materiali (Acciaio Satinato Chiaro, Acciaio Satinato Nero, Carbonio e Titanio), nasce dalla sapienza e dalla passione di chi, da sempre, realizza prodotti non in serie ma artigianali. X-Black Ovale è più leggero rispetto allo scarico originale indipendentemente dal materiale scelto e fornisce una straordinaria erogazione, in particolare ai bassi e medi regimi, garantendo sempre il massimo del divertimento. Nessun compromesso… Tanta personalità, spirito racing, design aggressivo, sound coinvolgente, incremento delle prestazioni e rispetto delle nuove normative Euro5.
Per la media naked di Mattighofen, Spark ha lavorato con attenzione su vari fronti per poter offrire un prodotto unico, che esalti l’agilità e la potenza del bicilindrico austriaco così preciso e veloce nelle curve, ma che soddisfi anche le esigenze dei clienti in termini di design e stile. Stupisce subito il look estremo: Spark propone infatti uno scarico doppio a passaggio alto, destro e sinistro, con diverse tipologie di silenziatori. Una soluzione che si contraddistingue per l’unicità del suo look, che esalta lo spirito racing del Duke per un piacere di guida a tutto tondo nel rispetto delle normative Euro 4, per la regolare circolazione su tutte le strade. Questo slip-on con raccordi e bivio in inox si installa infatti al collettore catalizzato originale. I diametri sono stati studiati e testati per consentire un incremento di prestazioni anche ai medi regimi. Design aggressivo, ottima resa, risparmio di peso e rispetto delle normativa Euro4… Tutti gli obiettivi sono stati raggiunti senza alcun compromesso.
La prima proposta, è il frutto dell’accurato e incessante lavoro del reparto R&D, portato avanti direttamente sulle piste dei mondiali Wsbk e Moto2. un po' tutta europa e alcuni anche da oltre oceano! avete fatto un lavoro incredibile. da buon Mantovano mi fa estremamente piacere sapere che dalla nostra piccola provincia siete riusciti a costruire un prodotto così tanto azzeccato da far riempire di richieste un piccolissimo youtuber come me.
Caratteristiche principali degli scarichi EXAN per KTM 790 Duke
- Omologazione EURO 4 (con possibilità di adeguarsi alle normative; alcuni modelli supportano Euro 5 secondo la variante).
- Due soluzioni principali: X-Black Ovale e Spark doppio scarico, entrambe offrenti design e caratteristiche distinte.
- Materiali disponibili: Titanio, Carbonio, Acciaio Satinato Chiaro e Acciaio Satinato Nero.
- Peso ridotto rispetto al originale scarico, con incremento dell’erogazione soprattutto ai bassi/medi regimi.
- Installazione sul collettore catalizzato originale senza modifiche invasive.
- Estetica racing con look aggressivo e sound coinvolgente.
Impatti sulle prestazioni e sull’estetica
Gli scarichi EXAN per KTM 790 Duke sono progettati per offrire una erogazione più fluida e una percezione di rapidità in curva, migliorando l’agilità complessiva della naked austriaca. La scelta tra X-Black Ovale e Spark dipende dal mix desiderato tra peso, euphonía sonora e aspetto estetico: X-Black Ovale privilegia leggerezza e fascino slanciato, mentre Spark enfatizza un look unico e una configurazione a doppio scarico che valorizza la linea posteriore.
Implicazioni normative e installazione
Entrambi i sistemi sono pensati per mantenere o migliorare la conformità Euro 4, con possibilità di aggiornamenti o verifiche per eventuali evoluzioni normative. L’installazione è pensata per essere semplice, sfruttando i raccordi e bivio in inox e la compatibilità con il collettore catalizzato originale, senza dover modificare strutturalmente il telaio o il sistema di scarico.
Note sul design e sulla rete di sviluppo
Il lavoro R&D è stato portato avanti anche su piste internazionali come i mondiali Wsbk e Moto2, con contributi da diverse regioni europee e oltre oceano, a testimonianza di una collaborazione ampia e di un risultato di livello professionale.
Riepilogo confronti chiave
- Tipo: X-Black Ovale vs Spark doppio scarico; entrambi omologati EURO 4 e pensati per KTM 790 Duke.
- Materiali disponibili: titanio, carbonio, acciaio satinato chiaro e nero.
- Benefici principali: riduzione peso, aumento erogazione ai bassi e medi regimi, sound coinvolgente, design racing.
- Installazione: compatibilità con collettore catalizzato originale; no modifiche strutturali necessarie.
Grazie a questo approccio, EXAN propone soluzioni che potenziano la dinamica di guida senza compromessi estetici o normativi, offrendo una scelta modulare a seconda delle preferenze del pilota e delle esigenze legali. Le proposte riflettono una costante ricerca di prestazioni e stile nel segmento streetfighter, con un occhio attento alle regolamentazioni e al piacere di guida.
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