BMW R 1200 GS Colore Rosso: agilità, potenza e leggerezza per un enduro da turismo senza compromessi
La nuova BMW R 1200 GS è presentata come la miglior enduro da viaggio di sempre, capace di coniugare prestazioni fuoristrada e comfort su strada con una massa notevolmente ridotta. Con una massa di 228 kg in ordine di marcia, la R 1200 GS si propone come riferimento assoluto nel segmento, offrendo dinamiche di guida inedite, una ciclistica estremamente rigida e una gestione delle emissioni all’avanguardia grazie a una moderna elettronica del motore.
La nuova BMW R 1200 GS
Nuove dimensioni nella dinamica, nell'agilità, nel piacere di guida e nella sicurezza. Nuovo motore boxer di 1.200 cm3: il nuovo contralbero di equilibratura elimina efficacemente le vibrazioni. Coppia e potenza incrementate di circa il 18 per cento. Cambio a sei marce completamente ridisegnato con funzionamento e cambiate molto confortevoli. Nuovo Paralever in costruzione alleggerita con trasmissione cardanica dal peso ottimizzato. Nuovo Telelever per una guida ancora più precisa della ruota anteriore con contemporanea riduzione del peso. Impianto di scarico con suono contenuto e pieno. Sicurezza antiavviamento elettronica prevista di serie.
Proteggere l'ambiente mediante una modernissima depurazione dei gas di scarico con catalizzatore a tre vie, da anni un'ovvietà per tutte le motociclette BMW Motorrad. Con la doppia accensione, un'elettronica digitale completamente nuova per il motore con prevenzione del battito in testa integrata, e una sonda lambda per ciascun cilindro, la R 1200 GS rafforza ulteriormente il vantaggio che le moto BMW detengono da anni nel campo delle enduro da turismo di grossa cilindrata. Senza dimenticare la trasmissione cardanica che elimina perdite di tempo per la manutenzione, spiacevoli specialmente nei lunghi viaggi.
La storia delle GS
Se già il modello precedente, la R 1150 GS, è stata per anni una pietra di paragone nel suo settore, la R 1200 GS dischiude nuove dimensioni. La R 1200 GS unisce le caratteristiche fuoristradali e stradali, con grande armonia. Restano naturalmente invariate le qualità e le caratteristiche tradizionali che hanno sempre distinto tutte le moto BMW: guida eccezionale e sicura grazie alla ciclistica ancora più stabile.
Potenza e coppia
La nuova generazione offre una massa notevolmente contenuta, con una gestione migliorata della dinamica su strada e fuoristrada. La potenza e la coppia aumentano, offrendo accelerazioni robuste sia su asfalto sia su terreni difficili, con un consumo ridotto dell'8 per cento rispetto al passato.
I dati tecnici della BMW R 1200 GS
Impianto frenante EVO con Integral ABS escludibile, cerchi leggeri in alluminio o cerchi a raggi incrociati su richiesta, e una costruzione complessiva orientata all’efficienza energetica. Motore boxer di 1.200 cm3 con contralbero di equilibratura, trasmissione cardanica e una gestione elettronica avanzata per ottimizzare prestazioni ed emissioni.
I colori della R 1200 GS
La versione rossa, impreziosita da una verniciatura moderna e resistente, si integra con la filosofia di una moto potente e leggera, offrendo un’estetica che enfatizza la dinamica e l’agilità sia in città sia sui passi di montagna.
I prezzi
Il testo fornisce un contesto di equipaggiamento e disponibilità, ma evidenzia soprattutto l’impareggiabile equilibrio tra pesi ridotti, dinamica avanzata e tecnologia all’avanguardia.
La nuova BMW R 1200 GS
Chi ha inventato il concetto di enduro da turismo stabilisce ora nuovi parametri di riferimento. Nuove dimensioni nella dinamica, nell'agilità, nel piacere di guida e nella sicurezza. Eccellente idoneità all'impiego fuoristradale, ma anche qualità stradali ulteriormente migliorate. Massa ridotta di 30 kg grazie a modernissimi metodi di progettazione ed intelligente costruzione alleggerita. Nuovo motore boxer di 1.200 cm3: il nuovo contralbero di equilibratura elimina efficacemente le vibrazioni. Coppia e potenza incrementate di circa il 18 per cento. Consumo ridotto dell'8 per cento. Nuova e modernissima elettronica del motore e tecnologia aggiornatissima per le emissioni finalizzata a ridurre al minimo l'inquinamento. Impianto di scarico con suono contenuto e pieno. Cambio a sei marce completamente ridisegnato con funzionamento e cambiate molto confortevoli. Nuovo Paralever in costruzione alleggerita con trasmissione cardanica dal peso ottimizzato. Nuovo Telelever per una guida ancora più precisa della ruota anteriore con contemporanea riduzione del peso.
Le caratteristiche di ciclistica includono una guida estremamente rigida per la massima sicurezza, grande stabilità nella marcia rettilinea anche a velocità elevata, maneggevolezza entusiasmante e guida in curva molto precisa. Efficienti freni EVO con Integral ABS escludibile. Resistentissimi cerchi in lega leggera e cerchi a raggi incrociati a richiesta. Impiego sofisticato dell'elettronica con riduzione del cablaggio e del peso. Sicurezza antiavviamento elettronica prevista di serie. Ricco corredo ed accessori su misura sempre conformi all'elevato standard BMW.
Note sull'uso e sull'accessoristica
È presente una ricca scelta di accessori su misura in fabbrica, oltre a un nuovo sistema portabagagli e a una gamma di opzioni che enfatizzano la versatilità tra strade cittadine e percorsi montani. Munich, 13 May 2026.
