Guida dettagliata: bloccare variatore Piaggio e utilizzo dello strumento Stage6
Questo testo raccoglie le istruzioni fornite nel testo di partenza e le organizza in modo coerente e approfondito, mantenendo integralmente le frasi presenti e disponendole in un flussologico che segue le fasi operative per bloccare e smontare il variatore dei scooter Piaggio.
Introduzione operativa
Prima cosa che vi consiglio.. allora per smontare il variatore bisogna svitare il dado che blocca tutto il sistema del variatore.... lo si compra sul sito di Castiglione Link a pagina di Castiglione-racingparts.it e costa 12 euro... come prima cosa smontate tutte le viti del copricarter e toglietelo....
Poi prendete questo oggetto (che serve per bloccare la semipuleggia fissa dei piaggio quella color oro) e la mettete alla sinistra della semipuleggia come nella foto... poi come ultima cosa prendete un crick con la bussola da 15 mm e svitate il dado!
Come svitare e come avvitare
per SVITARE dovete andare con il crick in senso ANTIORARIO... invece per AVVITARE girate in senso ORARIO... mi raccomando stringete forte quando avvitate!!!
Contesto pratico e moderazione
hai fatto una buona guida!! adesso pero informa qualke moderatore cosi ti sposta la guida in importante cosicche tutti la possano vedere bene!! altrimenti l'hai fatta per niente...
si bravo potrebbe essere molto utile! nella seconda foto ho visto che c'è un igranaggio molto più piccolo...cosa è?
torco92 ha scritto: nella seconda foto ho visto che c'è un igranaggio molto più piccolo...cosa è? si è proprio quello... devi stare attento k gli ingranaggi della semipuleggia combacino con quel cosetto li.... e come si fa? Spero solo che sia realizzato di un buon materiale! Buona guida ma io fossi in te toglierei il linguaggio "sms"...
Osservazioni di sicurezza e materiali
Per enrico zip: non ti preocc è ottima la qualità!!! Risultato: mi si è svitato il variatore mentre andavo... si ma xk tu avevi montato la cinghia + larga! Perfetto! Ottima guida! Volevo solo sapere un'altra cosa, e per smontare la frizione? zipale ha scritto: Perfetto! Ottima guida! Volevo solo sapere un'altra cosa, e per smontare la frizione? grazie mille!!!
no x la frizione devi farti un atrezzo tu x bloccare la campana.... perchè anke se l'albero motore è bloccato la campana (e quindi la ruota) girano lo stesso! penso k dovresti legare con un filetto di ferro la leva del freno al manubrio così blocchi completamente la ruota dietro...
Note operative e pratiche consigliate
quando montate attrezzi o bloccate componenti, comunque guardate anche io lo credevo ma non è necessario incastrare nell'ingranaggio del variatore quello dello starter!! Prova a non incastrarlo, chiudi il carter e metti in moto...
E qual'è questo attrezzo? io una volta per smontare il variatore di un nrg di un mio amico con la pistola non riuscivo quindi ho dovuto mettere uno straccio nel buco della candela e svitare il dado con bussola e una leva di 30cm.
si ma ragazzi non mettete stracci o cordine dentro il cilindro dalla candela sennò poi potreste andare a rovinare il cilindro...... il metodo + sicuro è quello che vi ho detto io.....
e se x caso capita che vi si smolli il dado in corsa è sufficiente cambiare la ventolina nera k costa 5 euro! ma se vi si smolla FERMATEVI SUBITO E NON PARTITE DI NUOVO se non dopo aver rimontato il dado ma è davvero difficile che si smolli
Strumenti commerciali e utilità
Stage6 attrezzo per bloccare variatore Piaggio 50-180cc è descritto come indispensabile per bloccare la parte anteriore del variatore sugli scooter Piaggio da 50cc a 180cc, facilitando la rimozione rapida del variatore senza trapano. Robusto corpo in acciaio nero, due boccole anodizzate arancioni e logo Stage6 ne definiscono l’identità e la qualità.
Questo attrezzo permette di bloccare efficacemente la parte anteriore del variatore durante la manutenzione, senza l’uso di strumenti percussivi, aumentando la sicurezza e la rapidità di intervento.
La descrizione prosegue con specifiche: compatibilità con numerosi modelli Piaggio, costruzione in acciaio nero, punti di contatto dentellati, due boccole anodizzate arancioni, logo Stage6. Il testo indica inoltre che l’attrezzo è pensato per uso intenso in officina e fornisce un riepilogo delle funzioni per la rimozione del variatore.
Smontaggio/Montaggio Variatore (Trasmissione Scooter)
Questo video spiega visivamente l’uso dell’attrezzo Stage6 per bloccare il variatore, facilitando la rimozione e riducendo la necessità di trapani o trapano a percussione.
Tabella sintetica delle informazioni chiave
| Elemento | Descrizione |
|---|---|
| Dado blocco variatore | Da svitare per smontare sistema variatore |
| Copricarter | Smontare tutte le viti e togliere il copricarter |
| Bloqueo della semipuleggia | Oggetto color oro posizionato a sinistra della semipuleggia |
| Crick da 15 mm | Utilizzato per svitare il dado in senso antiorario |
| Strumento Stage6 | Attrezzo di bloccaggio variatore per Piaggio 50-180cc |
Descrizione finale dell'attrezzatura Stage6
Stage6 è descritto come attrezzo indispensabile per bloccare la parte anteriore del variatore sugli scooter Piaggio da 50cc a 180cc. Facilita la rimozione rapida del variatore senza trapano a percussione. Vantaggi includono qualità premium, precisione nei punti di contatto, corpo in acciaio nero, due boccole anodizzate arancioni e design pensato per uso intenso in officina.