Bici da crono Specialized: S-Works Shiv TT, aerodinamica estrema e regolazioni da record
Siamo ciclisti: questo è ciò che ha guidato ogni nostra decisione sin dal 1974. Oltre 50 anni di innovazione. Oltre 8.000 rivenditori in tutto il mondo. Siamo pronti ad aiutarti a rimanere in sella, offrendoti un servizio completo che spazia dalle vendite all’assistenza, passando per le prove su strada e l’adattamento della bici.
Con cinque ori mondiali UCI a cronometro, sette vittorie nelle crono del Tour De France e numerosissime altre vittorie di tappa, l'S-Works Shiv TT è una delle bici dal palmarès più ricco della storia. Mentre le sue vittorie parlano da sole, per assicurarti la bici più veloce al mondo, abbiamo sviluppato una nuova forcella, conforme al regolamento aggiornato della UCI, oltre ad aver cambiato il lay-up del carbonio per risparmiare peso.
Progetto, materiali e conformità UCI
Il telaio in fibra di carbonio FACT 11r nonché la forcella S-Works FACT sono conformi ai regolamenti UCI e sono incredibilmente rigidi e aerodinamici. Telaio in fibra di carbonio FACT 11r molto rigido con tubi perfezionati nella galleria del vento per la massima aerodinamicità. Il movimento centrale oversize garantisce un perfetto trasferimento di potenza. Costruzione conforme ai regolamenti UCI.
Forcella S-Works in fibra di carbonio FACT monoscocca con profilo aerodinamico ed uno sterzo molto reattivo in posizione racing da crono. Costruzione conforme ai regolamenti UCI. Ampio range di regolazione della posizione in sella per ottimizzare il comfort e le prestazioni.
Cockpit, freni e componentistica
Specialized Carbon Aerobar, UCI-legal. Specialized Shiv Team, straight/forward offset, 400mm. Integrated w/ frame. Specialized Aero, center pull. Shiv rim caliper. OSBB, CeramicSpeed bearings.
Il punto di partenza essenziale per creare la tua bici da crono perfetta.
Geometrie e misura: stabilità, controllo e posizione
Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato.
| XS | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| Stack | 488mm | 502mm | 502mm | 502mm |
| Reach | 375mm | 390mm | 405mm | 420mm |
| Lunghezza Tubo sterzo | 90mm | 100mm | 100mm | 100mm |
| Angolo Sterzo | 70.75° | 72° | 72° | 72° |
| Altezza movimento centrale | 258mm | 258mm | 258mm | 258mm |
| BB Drop | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
| Trail | 62mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| Lunghezza Forcella (intera) | 367mm | 367mm | 367mm | 367mm |
| Offset forcella / Rake | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Avancorsa | 578mm | 587mm | 601mm | 616mm |
| Lunghezza Batticatena | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
| Interasse | 956mm | 965mm | 980mm | 995mm |
| Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 510mm | 529mm | 539mm | 547mm |
| Altezza Standover | 745mm | 806mm | 806mm | 806mm |
| Lunghezza piantone | 504mm | 565mm | 563mm | 561mm |
| Angolo Sella | 74.5° | 74.5° | 75° | 75.75° |
| Lunghezza reggisella | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Ampio range di regolazione della posizione in sella per ottimizzare il comfort e le prestazioni.
Prestazioni in gara e galleria del vento
Una bici nata dopo un numero infinito di ore in galleria del vento: il costruttore americano assicura che "su una distanza di 40 km consente al fiammingo di risparmiare 26. E' la bici da cronometro più aerodinamica che abbiamo mai realizzato - spiegano i tecnici della Specialized -.
Martedì a Valladolid, lungo i 25,8 km di una prova molto piatta, il fiammingo si gioca un'occasione importante. Avrà il nuovo modello Shiv TT della Specialized con i colori dell'arcobaleno. "Mai fatta una bici così performante", assicura il costruttore statunitense. Remco Evenepoel non si nasconde.
Non l'ha mai fatto, figuriamoci adesso che potrà correre la sua prima cronometro con la maglia di campione del mondo. Martedì a Valladolid, dopo il primo giorno di riposo della Vuelta, il fiammingo, 23 anni, si giocherà una parte importante delle sue chance di rivincere la corsa spagnola nella cronometro di 25,8 km. Una prova piatta, appena 114 metri di dislivello, e sarà di nuovo sfida con Pippo Ganna, il due volte iridato che ha sconfitto al Mondiale di Stirling in Scozia un mese fa dopo un duello tiratissimo per 12" su 47,8 km alla media di 51,847 km/h!.
Le parole "Sarà una crono da 27-28 minuti e ci saranno differenze anche di mezzo minuto - spiega il campione fiammingo della Soudal-Quick Step, 23 anni -. Questa è una giornata molto importante per me. Non necessariamente la più importante, ma io voglio vincere. La crono l'ho preparata bene".
La mia bici da cronometro: Specialized S-Works Shiv TT
Supporto, rete e disponibilità
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Specifiche sintetiche del telaio e del cockpit
- TELAIOS-Works FACT 11r carbon, OSBB
- FORCELLAS-Works FACT carbon, full monocoque, UCI-legal
- MANUBRIOSpecialized Carbon Aerobar, UCI-legal
- REGGISELLASpecialized Shiv Team, straight/forward offset, 400mm
- COLLARINOIntegrated w/ frame
- FRENO ANT.Specialized Aero, center pull
- FRENO POST.Shiv rim caliper
- MOVIM. CENTR.OSBB, CeramicSpeed bearings
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