Berria ESSENTIAL: una nuova famiglia di biciclette ad alte prestazioni, simplicity e puro piacere di guida
Berria lancia la sua nuova famiglia di biciclette ad alte prestazioni, progettate per eliminare la complessità e offrire un’esperienza di guida pura. In Albacete, Spagna, la storia di Berria è stata sempre scritta con la stessa convinzione: la performance è il risultato di un engineering intelligente.
Non si tratta di quante tecnologie una bicicletta possa includere, della lunghezza del foglio delle specifiche o di quanto sia complicato il processo di acquisto. La performance è definita dalla risposta della bici quando la strada si fa ripida, quando il terreno diventa impegnativo e quando ogni colpo di pedale conta.
Con l’arrivo della collezione 2027, in Berria facciamo un altro passo nell’evoluzione introducendo ESSENTIAL, una famiglia di prodotti nata da un’idea semplice ma potente: Alte Prestazioni. In un mercato in cui un eccesso di opzioni e configurazioni spesso confonde il ciclista, in Berria crediamo che l’ingegneria debba seguire la strada opposta: eliminare l’incertezza, non crearla.
La gamma ESSENTIAL non è un lancio isolato; è una tappa strategica nella visione del marchio. ESSENTIAL (High Performance. Simplified): l’espressione più pulita dell’ingegneria mirata. Ogni decisione di design - dal carbonio alle componenti - è stata presa per offrire un equilibrio perfetto tra prestazioni e usabilità. La filosofia Essential non è una riduzione della qualità, ma una distillazione dell’eccellenza.
Un chiaro esempio è il Belador Essential, che condivide lo stesso telaio HM2X all’avanguardia della gamma stradale. La performance non significa sempre vincere sul podio: significa guidare più spesso, sentirsi più forti di ieri, o semplicemente sapere che ogni watt investito si traduce in controllo e velocità. Alte prestazioni. L’eccellenza non è sempre visibile: abbiamo distillato il DNA di Berria in un’esperienza ad alte prestazioni più chiara, diretta e facile da godere. Essential, Pro e BR sono tre modi per vivere Berria.
Nel cuore di questa piattaforma pulsa il telaio interamente in carbonio Belador 6 HM2X. TUTTO HA UNA FUNZIONE. Quando inizi a pedalare, le specifiche non contano più; quando inizi a pedalare, le specifiche cessano di contare. Quello che conta è sentirsi sicuri, muoversi in modo efficiente, scoprire nuove strade e terminare ogni giro con la voglia di ripartire.
Un unico platform in carbonio. Il sistema di stampaggio a triplo stampo è attualmente la migliore tecnologia per ottenere i migliori risultati in termini di finitura del carbonio. Regolare la separazione delle varie zone del telaio, front triangle, chain stays e seat stays, consente di ottenere una compressione ottimale del carbonio con un rapporto peso-rigidezza ideale.
Aero Shape Efficiency rappresenta la più avanzata matematica delle bici da strada moderne: un equilibrio tra esigenze della competizione, come una struttura leggera, profili a basso coefficiente di drag e un comportamento dinamico eccellente. L’AMD è una progettazione specifica applicata al Bravo 5 per espellere e prevenire l’accumulo di fango nel telaio, offrendo vantaggi in condizioni fangose per migliorare sia la performance sia il peso della bici.
EPS è il nucleo interno in polistirene auto-formato che si espande all’interno del telaio durante la fase di stagionatura. Durante questo processo si controllano temperatura e pressione per garantire la compattazione del carbonio nelle diverse zone, consentendo una stratificazione ottimale e l’eliminazione di resina in eccesso. La tecnica 3BS si basa sul processo di hydroforming: i tubi sono pressati e poi pressurizzati per ottenere spessore variabile lungo la loro lunghezza, assicurando un buon rapporto rigidità-resistenza senza compromettere il peso finale.
Per far fronte alle forze aggiuntive e alle vibrazioni ad alta frequenza generate da motori e batterie sui telai in carbonio, utilizziamo resine MACH-R Nanotech. Y-LINK, il sistema di sospensione personalizzato per Stratos, sviluppa 160 mm di corsa e offre trazione senza precedenti, oltre a una gestione eccezionale grazie ai pneumatici 27,5” sul cerchio posteriore. Il Damper del sistema Y-LINK è specifico per la cinematica STRATOS; anticipando un sistema sensibile, progressivo e preciso, ottiene un’eccezionale assorbimento contro impatti grandi e piccoli, insieme a un’armonia operativa che trasmette fiducia di guida e controllo totale quando si frena.
La sospensione SOFTEX apre una nuova categoria tra Hardtail e full-suspension: il primo componente è TIBIA, una sella in carbonio ammortizzata che assorbe i piccoli urti. L’Active Seat Stay (ASS) è un meccanismo basato su seat stays e chain stays sagomati in sezioni dotati di cuscinetti integrati, che insieme a un lay-up studiato offrono maggiore assorbimento su terreni accidentati, estratto in un viaggio complessivo di corsa verticale di 28 mm per comfort esteso rispetto a una Hardtail tradizionale.
HM2X carbon è realizzato con fibre Toray T700 e T800 a modulus intermedio. SWITCHER è il concetto di ingegneria che integra due comportamenti differenti della bici in un solo telaio. RACING+ è ideale per lunghe tappe, single track veloci e gare, con offset di 51 mm. Aero Shape Efficiency continua a rappresentare la massima espressione della matematica applicata alle bici da corsa odierne. La fibra HM2X utilizza un blend specifico di Toray T800 ad alto modulo e di Toray M55J ad ultra-high-modulus.
UHM3X è la nostra costruzione di massima qualità, impiegata in aree specifiche dei telai per raggiungere i massimi livelli di rigidità e peso ridotto. Il sistema IN-LINK permette di integrare l’ammortizzatore, capovolto e montato a trunnion, dentro l’anteriore triangolo, con un indicatore SAG sul lato sinistro del telaio e accessibilità per la regolazione, grazie a una cover brevettata sul lato anteriore dell’apertura del telaio. HM3X presenta tre tipi di fibre ad alto modulo: Toray T700, T800 e T1100G, con l’aggiunta di fibre T1100G per migliorare il rapporto rigidità-peso, rendendolo una scelta ideale per le bici a massima prestazione.
La tecnologia HPF (High Pressure Forging) permette di comprimere l’alluminio in forme complesse, offrendo grandi performance meccaniche. EPS, come già citato, è l’anima interna in polistirene auto-formato che espande durante la stagionatura; la precisione di temperatura e pressione garantisce una carbonizzazione ottimale. La tecnologia monoscocca crea il triangolo anteriore in un pezzo unico, con nervature interne e stampi di acciaio speciali per migliorare la solidità. La SOFTEX, come detto, introduce una categoria intermedia tra Hardtail e Full Suspension. TIBIA è il componente iniziale della sospensione, seguito dall’ASS per una migliore adattabilità al terreno. Tutti gli elementi si combinano per offrire un viaggio verticale di 28 mm, aumentando comfort e assorbimento rispetto alle Hardtail tradizionali.
La gamma presenta anche SWITCHER, che consente due comportamenti differenti in un unico telaio, e la linea RACING+ che definisce configurazioni orientate a lunghe distanze, ottimizzando aerodinamica e dinamica. Le fibre HM3X utilizzano Toray T700, T800 e T1100G per massimizzare rigidità e leggerezza nelle zone chiave. La tecnologia di resine e di costruzione integra processi avanzati che riducono il peso senza compromettere la resistenza.
In ambito storico, Berria Bikes è un marchio spagnolo nato nel 2012 dalla passione di due fratelli, José e David Vitoria. La sede centrale si trova a Villarrobledo, tra Madrid e Valencia, con circa 70 dipendenti e una capacità produttiva di 19.000 bici all’anno. Le biciclette sono progettate e assemblate nel laboratorio di R&D della fabbrica spagnola, consentendo pieno controllo sul prodotto finito; i telai sono prodotti in Asia per contenere i costi, mentre la verniciatura avviene in Spagna. La bici su misura è una realtà, con possibilità di personalizzare componenti o addirittura scegliere pneumatici e ruote per abbassare i costi finali.
Un’azienda dinamica con DNA racing e forte propensione all’innovazione tecnologica. Oggi Berria è il quinto marchio per vendite in Spagna, dove incide per circa il 70% del fatturato. Il Country Manager italiano, Alessandro Butté, descrive l’obiettivo di aprire circa 150 punti vendita in Italia nei prossimi cinque anni, offrendo la stessa qualità costruttiva a prezzi competitivi e con 8 anni di garanzia. Le corse sono una componente essenziale del DNA di Berria, fondamentali per lo sviluppo di nuove tecnologie attraverso l’esperienza dei corridori professionisti.
Per il 2025 sono previste molte novità, tra cui una linea di e-bike che amplia la gamma e-bike e gravel dedicate al mondo racing. Tra i modelli più attesi c’è la Mistral: una e-bike declinata in due allestimenti, con telaio in alluminio per la gravel e telaio in carbonio per la versione stradale; motorizzazioni Bosch SX da 55 Nm per la strada e Polini EP3+ da 75 Nm per la gravel, con batteria da 500 Wh integrata. Presto un test per conoscere da vicino questa novità.
Nella lunga tradizione di Berria, la Belador BR resta una delle referenze top di gamma, equipaggiata con componentistica di alto livello e un design che incarna la filosofia ESSENTIAL: semplicità apparente, prestazioni tangibili, esperienza di guida diretta e coinvolgente.
- Belador Essential: la chiave di volta della linea ESSENTIAL.
- AMD, 3BS, EPS: innovazioni integrate per performance, peso e facilità di manutenzione.
- SOFTEX, IN-LINK, Y-LINK: sospensioni e integrazioni per una guida stabile e confortevole.
- Strategia di mercato: produzione controllata, personalizzazione avanzata e prezzo competitivo.
Francesco Savona: “Mi affascina il mondo delle e-bike, soprattutto quello legato alle bici da trail e da enduro, ma amo anche i lunghissimi giri alpini, da bici in spalla.”
