Analisi dettagliata dei cavi freno anteriori BGM PRO Superstrong per Lambretta: prestazioni e installazione
Questi sono i nostri cavi del freno anteriori della Lambretta BGM PRO Superstrong. Hanno un robusto diametro interno del cavo di Ø2,5 mm e un portacavi fisso e pressato sul guscio esterno. Entrambi migliorano notevolmente il processo di frenata.
Innocenti ha già fatto una modifica simile nel maggio 1966 con l'aggiornamento del modello della serie SX 200, che erano dotati di un freno a disco. Anche lo spessore del cavo è stato aumentato. I cavi originali da noi misurati erano 6 mm all'esterno e 1,5 mm all'interno.
Dettagli tecnici e specifiche
- diametro esterno guaina: Ø=7mm
- diametro interno del cavo: Ø= 2,5mm
- diametro esterno fermacavo/cuscinetto: 7,5 mm
Problema comune e spinta della soluzione
Ex funziona il cavo originale ha spesso un gioco nel pilastro, il che significa che non è esattamente angolato alla battuta del cavo. Viene tirato in posizione solo dall'aumento della tensione durante la frenata. Questo consuma una buona parte delle prestazioni di frenata e aumenta inutilmente la corsa di lavoro della leva del freno.
Soluzione tecnica offerta dal BGM PRO Superstrong
L'involucro esterno del BGM PRO Superstrong ha un pilastro fisso pressato per il lato della forcella. La guaina del cavo è quindi già correttamente guidata nel fermacavo della forcella. La corsa di lavoro è ridotta, la risposta del freno e il feedback sono notevolmente migliorati.
Nota: l'involucro esterno si adatta alla maggior parte degli alloggiamenti degli interruttori della serie 3. Sui veicoli della primissima serie 3 e sugli alloggiamenti degli interruttori delle serie 1 e 2, il diametro esterno del cavo è troppo grande per essere accolto dall'alloggiamento dell'interruttore.
Qualità, installazione e rapporto prezzo
I cavi BGM PRO sono conformi alle specifiche di fabbrica e colpiscono per la loro alta qualità ad un prezzo basso. Tutti i cavi hanno lunghezze specifiche per il veicolo e possono quindi essere installati direttamente senza rilavorazione. Un'attenzione speciale è stata data ai dettagli di alta qualità come i manicotti terminali a doppia pressatura, i nippli senza bave o le estremità di filo stagnato. Questo rende l'installazione facile e veloce.
AI-translation: Il costo della spedizione parte da €7,99 IVA inclusa per i "prodotti leggeri", può aumentare fino ad arrivare ad un massimo di €10,00 IVA inclusa se si acquistano prodotti più pesanti o voluminosi. Il costo della spedizione vi verrà automaticamente calcolato nel momento in cui inserirete i prodotti nel carrello e andrete verso la conclusione dell'acquisto.
Figura illustrativa: schema di guida della guaina e del fermacavo nel telaio Lambretta con cavo BGM PRO Superstrong.
Montaggio ganasce freno posteriori Lambretta GP
Video di confronto: guida pratica all'installazione e alla verifica della corsa della leva con cavo BGM PRO Superstrong.
Possibili integrazioni utili
Un eventuale inserimento di una tabella riassuntiva delle misure e delle corrispondenze tra modelli Lambretta e lunghezze cavi potrebbe facilitare la scelta del modello corretto per ogni veicolo.
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Diametro esterno guaina | 7 mm |
| Diametro interno cavo | 2,5 mm |
| Diametro esterno fermacavo | 7,5 mm |