Assicurazione FMI pista motocross: coperture, tessere e opportunità per i tesserati
Entrare in curva, sentire la saponetta che striscia sull’asfalto e dare gas in uscita. Sensazioni uniche che solo il motociclismo in pista sa regalare. I motociclisti che scendono in pista per migliorarsi e trovare adrenalina, attivando la Tessera Sport FMI possono contare sulla copertura assicurativa infortuni e RCT (Responsabilità Civile verso Terzi). La Tessera Sport è attivabile tra gli 8 e i 75 anni di età. E’ valevole sul territorio nazionale per allenamenti e per sessioni di prove libere private a pagamento organizzate unicamente da Moto Club e/o Organizzatori iscritti alla FMI e tassativamente presso impianti omologati dalla FMI stessa. La Tessera Sport si può attivare tramite uno dei 1700 Moto Club presenti su tutto il territorio. Sul sito www.motitalia.it è possibile leggere il periodico della Federazione Motociclistica Italiana. Si può sfogliare l’ultimo numero oppure selezionarne uno tra gli oltre cento nell’archivio.
Si chiama Top Secret ed è il secondo volume della collana editoriale “Metalli Preziosi”. L’opera va alla scoperta di ben 85 prototipi ideati e realizzati nel corso del Novecento dalle Case costruttrici italiane. Esempi di genialità e coraggio tecnico che sono rimasti a livello di prototipo, senza mai arrivare al grande pubblico. Una collaborazione volta a rendere più efficienti, digitalizzati - e soprattutto convenienti - gli acquisti dei sodalizi su oltre 250 milioni di prodotti Amazon Business. FedermotoTV è la piattaforma OTT voluta e ideata per i Tesserati, che possono registrarsi e accedervi per guardare gare in diretta, video on demand, interviste esclusive, docufilm, servizi speciali e altro ancora. Registrati a myfmi.federmoto.it e scopri come approfittare di questa offerta imperdibile cliccando qui!
L’azienda offre una convenzione a tutti i Tesserati FMI valida fino al 31 dicembre 2026. La promozione di Corsica Sardinia Ferries dedicata ai Tesserati FMI prosegue e cresce ancora rispetto alle già vantaggiose offerte del passato! Grimaldi Lines, Compagnia di Navigazione leader nel trasporto passeggeri nel Mediterraneo, effettua collegamenti marittimi per Sardegna, Sicilia, Spagna, Isole Baleari, Grecia e Tunisia con Cruise Ferry e traghetti di ultima generazione, che offrono agli ospiti una traversata davvero confortevole grazie ad alti standard di accoglienza e sicurezza. Per fruire dell’agevolazione devi essere in possesso del codice sconto FMIGLC1DH4 dedicato ai tesserati FMI.
N.B. Con tratte dirette da Ancona e Bari per Durazzo, Adria Ferries garantisce sicurezza, velocità e confort di viaggio ai motociclisti con tariffe estremamente competitive. Da quasi 60 anni, la società di traghettamento privato collega Sicilia e Calabria attraverso lo Stretto di Messina. Caronte & Tourist offre una convenzione ai Tesserati FMI, riguardante le tratte Messina - Salerno, Napoli - Isole Eolie, Milazzo - Isole Eolie, Trapani - Isole Egadi, Trapani - Pantelleria, Palermo - Ustica e P. Con il codice FMI2026 si potrà ottenere uno sconto del 20% per l’acquisto di titoli di viaggio utili al transito di passeggeri pedonali e motocicli. Indipendentemente dal canale d’acquisto utilizzato, in fase di check-in bisognerà esibire la propria Tessera FMI per attestare l’appartenenza alla Federazione.
Sport e Salute S.p.A. e ITA Airways hanno siglato la partnership a sostegno dello sport e del territorio, dedicata a tutti coloro che praticano attività sportiva. Per ottenere lo sconto sarà sufficiente collegarsi al sito dell’evento, accedere alla sezione “Acquista ora il tuo biglietto” e selezionare la voce “1 ingresso a scelta (Sabato o Domenica)”. All’ingresso sarà necessario esibire la Tessera FMI in corso di validità. Riparte il Campionato Italiano Velocità. Fit Active nasce nel 2007. Il costo di abbonamento all-inclusive sarà di 238,80 euro. Iscrivendosi sarà richiesta la quota di iscrizione vitalizia di 79 euro una tantum. Nell’offerta sono previste due opzioni di abbonamento annuale. Il costo standard è rispettivamente di 39,90 euro al mese e 34,90 euro al mese. La quota di iscrizione è di 20 euro, da pagare a parte. Per attivare i vantaggi online è sufficiente compilare il form di verifica dedicato sul sito di Motoabbigliamento.
Komobi è nato con la missione di mettere la tecnologia al servizio delle due ruote, per garantire la sicurezza del motociclista durante la guida. Il dispositivo, che si attiva con l’acquisto dell’abbonamento di un anno di connettività, possiede un sistema antifurto altamente preciso, che rileva qualsiasi movimento che avvenga sul veicolo. Il marchio leader di dispositivi di protezione per i motociclisti, mette a disposizione uno sconto del 15% più un anno di connettività gratuita per tutti i Tesserati FMI che utilizzeranno il codice sconto FMIKOMOBI, sia per il dispositivo Pro Premium che per il City Premium.
· Tessera sport: costo 135,00 € Validità: dal momento dell’emissione fino al 31/12/2026 ma subordinata alla scadenza della visita medica: consente gli allenamenti, mantenendo i vantaggi della Tessera Member: infatti con essa si possono aver garanzie di copertura assicurativa infortuni e RCT (con SMS obbligatorio) in occasione di allenamenti inimpianti/piste/autodromi omologati dalla FMI per l’anno in corso, a condizione che gli organizzatori siano Moto Club affiliati o Organizzatori autorizzati dalla FMI, quindi: OBBLIGATORIO SMS PER L’ATTIVAZIONE DELLA COPERTURA ASSICURATIVA, PER LA VALIDITÀ DELLA QUALE, PRIMA DI UN QUALSIASI ALLENAMENTO IN IMPIANTI/PISTA/AUTODROMO, È BENECONTROLLARE CHE LA STRUTTURA SIA OMOLOGATA FMI PER IL 2025 (elenco consultabile sul sito federmoto.it) Può essere rilasciata a persone in età compresa tra gli 8 anni compiuti ai 75 anni e può essere utilizzatasecondo le seguenti specifiche: - dagli 8 anni compiuti per allenamenti in fuoristrada e specialità in pista (es.: minimoto-mini gpscooter)- dai 14 anni compiuti per prove libere di velocità in autodromo. La richiesta di tessera sport prevede la seguente documentazione: - modulo richiesta tessera sport - per i rinnovi è possibile richiedere in segreteria i moduli già precompilati - copia del documento di identità- copia del codice fiscale -certificato medico di idoneità per sport non agonistici NO PER SPORT AGONISTICISe il tesserato è minorenne serve modulo consenso di entrambi i genitori, tesseramento member di uno dei genitori, documenti (fotocoppia codice fiscale e carta identita') edi entrambi i genitori e del tesseratoTessera Member 2026 = €60,00 (+ €3,00 per eventuale richiesta card)validità: dal momento dell’emissione fino al 31/12/2026.OBBLIGATORIA PER CHI VUOLE RICHIEDERE LICENZA; non prevede limiti di età e offre coperture assicurative, sconti e convenzioni, polizze agevolate, possibilità di iscrizione della propria moto al Registro Storico, partecipazione all’attività Turistica e ai corsi federali (tutti consultabili dal sito federmoto.it vantaggi). IL LIMITE PER L’UTILIZZO E’ LA PRESENZA OBBLIGATORIA DI UN RESPONSABILE/TECNICO SPORTIVO E L’ACCESSO IN AREE OMOLOGATE. NEI CROSSODROMI OMOLOGATI E’ CONSENTITO L’ACCESSO SOLO A PARTIRE DAL COMPIMENTO DEGLI 8 ANNI DI ETÀ’La richiesta della tessera minisport prevede la seguente documentazione:- modulo di richiesta tessera minisport (firmato da entrambi i genitore sia fronte che retro)certificato di idoneità sportiva NON agonistica. Contrariamente a quanto si crede, non è vero che in pista ognuno si paga i propri danni. Fortunatamente, se abbiamo una moto targata e assicurata, probabilmente (ma non sempre) siamo coperti. Cosa succede quando si gira in pista? Chi copre i danni eventualmente causati da un incidente? Eccezion fatta per i piloti con licenza FMI, il motociclista della strada di solito è scoperto. E non si pensi che, come succedeva una volta, in pista ognuno si paga i danni propri. In pochi sanno che nelle condizioni di polizza della maggior parte delle compagnie è scritto che la garanzia RCAuto e moto copre anche la circolazione su suolo privato. Eccezion fatta, qui è il passaggio fondamentale, per le competizioni e le relative prove. Sulle pagine di Dueruote.it abbiamo raccontato di un nostro caso, per il quale siamo stati risarciti. Ma fra le domande che abbiamo posto alle compagnie che hanno partecipato a questa inchiesta, abbiamo inserito anche questa. Esistono però compagnie che hanno escluso espressamente questa situazione dalle loro polizze. Per averla basta rivolgersi a uno dei moto club FMI, producendo un certificato medico per attività non agonistica e la fotocopia di un documento d'identità. Attenzione però: la tessera Sport Autodromi è valida nella maggior parte delle piste italiane, a patto che l'organizzatore della giornata di prove sia un moto club FMI o una società in possesso della licenza federale di organizzatore. Quanto vale la tua moto? I Tesserati FMI possono realizzare il sogno di diventare un vero Pilota. Esprimi la tua passione nelle competizioni di Velocità, Motocross, Enduro, Motorally, Trial, Speedway, Motoslitte, Quad Cross, E-bike. Scopri tutte le Licenze Agonistiche a pag. Obbligo SMS: Prima di ogni allenamento nelle specialità del fuoristrada è necessario inoltrare un SMS al 339.9958551 per attivare la copertura assicurativa che sarà valida dal momento dell’invio fino alle 24:00 del giorno stesso. Senza tale procedura non può essere aperta alcuna pratica di indennizzo. Confermata per il 2025 la Licenza Training. Può essere rilasciata ai Tesserati Member, senza alcuna preclusione legata alle Licenze conseguite precedentemente. Dunque, cominciamo con il dire che tutto il discorso che seguirà vale solo se si sta parlando di crossodromi che hanno l’Omologazione FMI, in pratica tutti i crossodromi dove si svolgono gare FMI.
S. Di nulla. Un mio socio l ha fatta ma poi ha scoperto che vale in pochi circuiti e allora a che serve? domanda tecnica, la protezione della catena si può limitare alla pinna sotto al forcellone o serve nche la parte superiore? Un mio socio l ha fatta ma poi ha scoperto che vale in pochi circuiti e allora a che serve? Preciso il fatto che io sono un Commissario Tecnico che si occupa dei Regolamenti delle gare vere e proprie. Detto questo ti rispondo. E se la tua firma a proposito delle saponette che prudono è veritiera non credo che tu mi possa dare torto... domanda tecnica, la protezione della catena si può limitare alla pinna sotto al forcellone o serve nche la parte superiore? Preciso il fatto che io sono un Commissario Tecnico che si occupa dei Regolamenti delle gare vere e proprie. Detto questo ti rispondo. E se la tua firma a proposito delle saponette che prudono è veritiera non credo che tu mi possa dare torto...
grazie per la risposta Luigi e grazie anche per la disponibilità che offri al forum ma da cosa dipende avere o meno la convenzione per l'assicurazione? come è possibile che sia una pista FMI branduzzo e non Monza? pensavo di aver già scritto!!! ...ma da cosa dipende avere o meno la convenzione per l'assicurazione? Ti stai confondendo su una cosa ma, contemporaneamente, credo anche che tu stia mettendo in luce una carenza (spero per la FMI che sia solo un errore di stampa) in merito all’informazione sulla tessera Sport che dovrebbe essere rimediata. Partiamo dal malinteso; i circuiti che mi hai menzionato non trattano Motocross, ma Velocità e Supermoto. A questo punto mi aspetto un’altra domanda, ma allora i velocisti che vogliono girare ed essere coperti da assicurazione cosa devono fare? E’qui che secondo me c’è una lacuna informativa che mi impedisce di darti una risposta chiara se tu, in questo momento, mi facessi questa domanda. E quindi? Adesso se fate parte di quel gruppo di velocisti che non hanno 100 e passa euro da buttare aspettate a fare la Tessera Sport. Anche qui chiederò. No! Lascia stare! Un problema in questa storia c'è! Mi sono mosso e per lunedì attendo una risposta. Se ti imbarchi in ricerche personali rischi solo di aumentarti la confusione.
perfetto grazie! grazie della conferma! Mi permetto di dire, come utente, che questa è una buona iniziativa ma come al solito gestita male e "un tanto al chilo". Le risposte che mi erano state promesse non sono ancora arrivate, perciò vorrei che fosse chiaro che quello che dico è una mia personalissima interpretazione dopo avere riletto il modulo che ognuno deve firmare quando decide di staccare questa benedetta Tessera. La parte che interessa i Velocisti (in entrambe le copie) è quella composta dalle 3 righe precedenti lo scritto in grassetto (che invece riguarda solo i fuoristradisti) nella parte finale del testo che precede lo spazio per le varie firme. "La copertura assicurativa, per le specialità per le quali sia previsto il loro svolgimento in circuiti ed impianti, sarà operativa solo se l'attività verrà svolta in impianti dotati di Certificato di Omologa rilasciato dalla F.M.I. nel regolamento internazionale FIM trovo l'elenco di moto (con relative annate in pratica non piu "vecchie" di 3 anni) ammesse per le gare internazional.. anche in quello italiano è valida questa norma? e poi, perchè? nel regolamento internazionale FIM trovo l'elenco di moto (con relative annate in pratica non piu "vecchie" di 3 anni) ammesse per le gare internazional.. anche in quello italiano è valida questa norma? e poi, perchè? Fino a qualche anno fà infatti, ogni anno venivano presentate moto sempre più performanti, sia a livello di motore che di ciclistica e talvolta completamente rinnovate da una stagione all'altra, che facevano invecchiare rapidamente i modelli precedenti che per mantenersi al livello delle nuove arrivate avrebbero richiesto interventi più profondi di quanto ammesso dai Regolamenti Tecnici; da qui la presenza nella lista dei motocicli omologati di moto così..."recenti". La domanda non è stupida. nel regolamento internazionale FIM trovo l'elenco di moto (con relative annate in pratica non piu "vecchie" di 3 anni) ammesse per le gare internazional.. anche in quello italiano è valida questa norma? e poi, perchè? Fino a qualche anno fà infatti, ogni anno venivano presentate moto sempre più performanti, sia a livello di motore che di ciclistica e talvolta completamente rinnovate da una stagione all'altra, che facevano invecchiare rapidamente i modelli precedenti che per mantenersi al livello delle nuove arrivate avrebbero richiesto interventi più profondi di quanto ammesso dai Regolamenti Tecnici; da qui la presenza nella lista dei motocicli omologati di moto così..."recenti". La domanda non è stupida. Se parli del Campionato Italiano Velocità no, niente gare. Volevo avvertire che nel sito della Federazione Motociclistica Italiana sono disponibili per il download alcuni aggiornamenti Regolamentari per la Velocità e di Calendario. Questo è il link da dove è possibile scaricare il Regolamento Sportivo Generale 2012 (RMM) e l'aggiornamento del Regolamento Velocità 2012. Sono il secondo e il terzo file dell'elenco. Grazie , "Diciassette"....., scaricato e registrato !...... avrei bisogno di una cortesia gente, qualcuno ha a casa il regolamento nazional e della pista?

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