Arma di Taggia: Cuore Pulsante dell'Enduro Italiano tra Sfide Estreme e Passione Motociclistica
Arma di Taggia, incantevole località della Riviera dei Fiori, si conferma ancora una volta palcoscenico d'eccezione per il motociclismo off-road, accogliendo con entusiasmo il Campionato Italiano Enduro Major&Veteran. Questo evento sportivo di rilevanza nazionale non è solo una competizione, ma un vero e proprio richiamo per appassionati e addetti ai lavori, consolidando la sua presenza nel panorama motociclistico italiano e fungendo da vetrina turistica per la Liguria. La competizione ad Arma di Taggia segna un ritorno significativo per una manifestazione che, negli anni, è diventata un appuntamento imperdibile.
L'Inizio Stagionale Sotto il Segno delle Intemperie
La prima prova del Campionato Italiano Major&Veteran, svoltasi il 15 marzo 2026, è stata caratterizzata da condizioni meteorologiche avverse. Vento, pioggia battente, freddo e acquazzoni improvvisi hanno messo a dura prova la resistenza dei piloti e l'abilità degli organizzatori. Nonostante il diluvio universale, che ha ricordato scenari biblici, la tenacia degli enduristi è emersa prepotentemente, dimostrando la loro dedizione e la capacità di affrontare qualsiasi sfida. Il Moto Club Sanremo, coadiuvato dal direttore di gara Fulvio Balestra e dal track inspector FMI Mario Rinaldi, ha compiuto un lavoro eccezionale nel ripristinare, correggere e adattare il percorso, permettendo il completamento della gara con tutte le 7 prove speciali previste. Le ultime speciali, fortunate, si sono svolte sotto un pallido sole che ha accompagnato anche la cerimonia di premiazione.
Alla competizione hanno preso parte 236 piloti, di cui 14 iscritti al Challenge Enduro KTM. La presenza di numerose autorità locali e federali, tra cui il Sindaco di Sanremo Alessandro Mager, il consigliere federale FMI Armando Sponga, il vice sindaco di Taggia Espedito Longobardi, l'Assessore al Turismo della Regione Liguria Luca Lombardi, il Delegato allo Sport del Comune di Taggia Giancarlo Ceresola e il consigliere regionale Avv. Chiara Cerri, ha sottolineato l'importanza dell'evento.
Deny Philippaerts Domina la Scena
Fin dalle prime battute, Deny Philippaerts (TM - TM Boano Factory MC Sebino Camuno) ha dimostrato uno stato di grazia eccezionale, vincendo sei delle sette prove speciali in programma. L'unica speciale ceduta, il terzo Cross Test, è andata a Domenico Luca Morelli (KTM) per soli 2 decimi. Philippaerts ha dominato la Top Class Major su TM 250 4T, assicurandosi la vittoria assoluta con un vantaggio di oltre un minuto sul secondo classificato, Damiano Lullo (Husqvarna 250 4T), primo nella R39. Al terzo posto assoluto si è piazzato Roberto Bazzurri (Beta), vincitore nella W57.
Il primo giro, composto da un Cross Test 24MX e una prova in linea Enduro Test Honda Red Moto, ha visto Philippaerts imporsi con autorevolezza. Nonostante la competizione serrata, con piloti come Andrea Bassi (Husqvarna) e Roberto Rota (Honda) a seguire, Mattia Traversi (KTM), campione 2025, ha faticato a trovare il ritmo, finendo quarto nella classifica di classe, ma ha successivamente intrapreso una rimonta che lo ha portato sul terzo gradino del podio della Top Class Major.
Le prove speciali sulla spiaggia di Arma di Taggia, con le loro caratteristiche di sabbia e carreggiate profonde, hanno rappresentato una sfida tecnica notevole. Il Cross Test, in particolare, ha visto i tempi abbassarsi nel corso della giornata, mentre la prova in linea ha richiesto maggiore sforzo a causa delle condizioni del terreno in evoluzione.
Battaglie Accese in Tutte le Categorie
Oltre alla Top Class Major, la competizione ha visto accese battaglie in tutte le altre classi.
- R36 (Major 36, nati 1988-1990): Francesco Pasqualetti (KTM) ha conquistato la vittoria, prevalendo su Silvio Donelli (KTM) e Lorenzo Pastore (Sherco).
- R39 (Major 39, nati 1985-1987): Damiano Lullo (Husqvarna) si è imposto per soli 8 secondi su Riccardo Peroni (Sherco), con Luca Morelli (KTM) terzo.
- Expert 42 (nati 1982-1984): Giovanni Sommaruga (Honda) ha trionfato, seguito da Riccardo Chiappa (Husqvarna) e Paolo Bernardi (Husqvarna).
- Expert 45 (nati 1979-1981): Una gara tiratissima ha visto Matteo Ferrari (Beta) prevalere su Claudio Boracchi (Husqvarna) e Mauro Rolli (KTM), con i primi sei piloti racchiusi in soli 45 secondi.
- Skilled 48 (K48, nati 1976-1978): Massimiliano Porfiri (Sherco) ha battuto il campione uscente Davide Dall’Ava (KTM), con Luca Politanò (KTM) terzo.
- Skilled 51 (K51, nati 1973-1975): L'esperto Alessio Paoli (Husqvarna) ha dominato la categoria, infliggendo un distacco significativo a Nicola Tambini (Husqvarna) e Luigi Cogato (KTM).
- Superveteran W54 (nati 1970-1972): Luca Loss (KTM) ha vinto su Mirko Silvestrin (Beta) e Alberto Facci (KTM).
- Superveteran W57 (nati 1967-1969): Roberto Bazzurri (Beta) ha confermato la sua superiorità, staccando nettamente Fabio Rosano (Fantic) e Luca Gandolfo (KTM).
- Iron 60 (nati 1964-1966): Fabrizio Hriaz (Fantic), campione uscente, ha nuovamente conquistato la vetta, precedendo Carlo Valenti (KTM) e Fabiano Gusmini (Honda).
- Iron 63 (nati 1963 e precedenti): Fabio Benetti (Triumph) si è aggiudicato la vittoria, seguito da Massimo Chiesa (KTM) e Sergio Bazzurri (Husqvarna).
Il Moto Club Sanremo e il Challenge Enduro KTM
Il Moto Club Sanremo si è distinto nell'organizzazione dell'evento, che ha visto anche la premiazione del Moto Club Sebino Camuno al primo posto con 57 punti, seguito dal Civezzano (52 punti) e dal Fast Team (47 punti).
Il Challenge Enduro KTM, una competizione dedicata ai piloti KTM, si è svolta in parallelo, incoronando Mauro Rolli come vincitore nella classe Major e Massimo Grammatica nella Veteran. L'iscrizione al Challenge è gratuita per tutta la stagione 2026, con possibilità di iscriversi direttamente presso l'hospitality OffRoadProRacing durante ogni gara.
Un Percorso che Fa la Storia dell'Enduro
Il percorso di gara ad Arma di Taggia, che ha ospitato in passato anche il Mondiale e gli Assoluti d'Italia, si è snodato dalla spiaggia fino all'entroterra, includendo il Vallone Santa Lucia. Le prove speciali, come il Cross Test sulla spiaggia e l'Enduro Test, hanno offerto uno spettacolo tecnico e visivo di altissimo livello.
Lo spettacolo del Mondiale di Enduro sulle spiagge di Arma di Taggia e Bussana
Novità e Conferme per il Campionato Major&Veteran
Il Campionato Italiano Enduro Major&Veteran 2026 si presenta con diverse novità, a partire dal nuovo nome e dalla ridefinizione delle classi. L'introduzione di categorie come la R36, R39, Skilled 48, Skilled 51, e la suddivisione della Superveteran e Iron, mira a valorizzare un numero sempre maggiore di piloti, ampliando la partecipazione e la competitività. La Top Major Class accoglie inoltre i migliori 15 piloti del Ranking in età Major.
Il calendario del campionato prevede cinque tappe lungo la penisola:
- 15 marzo: Arma di Taggia (IM)
- 26 aprile: Palombara Sabina (RM)
- 24 maggio: Bosio (AL)
- 14 giugno: Montecopiolo (Rimini)
- 13 settembre: Serravalle di Chienti (MC)
Un Evento che Promuove Sport e Territorio
Giancarlo Ceresola, consigliere comunale di Taggia con delega allo sport, ha sottolineato come la manifestazione sia ormai consolidata e rappresenti non solo un appuntamento sportivo ma anche una vetrina turistica per la Liguria. Sergio Alberti, dirigente del Moto Club Sanremo, ha evidenziato la valenza promozionale dell'evento per l'intero territorio provinciale. L'assessore regionale al Turismo Luca Lombardi ha confermato il valore dell'iniziativa come "grande giornata di sport, divertimento e turismo".
Per rimanere aggiornati su risultati e informazioni tecniche, è possibile consultare il sito enduro.federmoto.it e i canali social di OffroadProRacing.
Un Passato Glorioso, un Futuro Promettente
Arma di Taggia vanta una storia importante nell'enduro, avendo ospitato anche tappe degli Assoluti d'Italia e del Mondiale. La competizione del 2022, ad esempio, ha visto un percorso di 47 km da ripetere più volte, con speciali su spiaggia, Extreme Test e Enduro Test. Piloti di calibro internazionale come Wil Ruprecht e una nutrita schiera di talenti italiani hanno animato quelle sfide. Le classi di gara, dalla 125 2T alla Youth, hanno sempre offerto spettacolo, con nomi come Deny Philippaerts, Matteo Pavoni, Davide Guarneri e Anna Sappino a contendersi i titoli.
La stagione 2024 si è conclusa ad Arma di Taggia con l'ultima tappa degli Assoluti d'Italia, dove Brad Freeman ha confermato la sua leadership. Nonostante le condizioni del terreno, con un Cross Test sulla spiaggia e un Enduro Test fangoso, i piloti hanno dato il massimo. Brad Freeman ha espresso soddisfazione per la conclusione della stagione 2024 con la vittoria degli Assoluti d'Italia, aggiunta al successo nel Mondiale Enduro Classe E3.
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