Tecnigas Q-TRE per Piaggio Zip: prestazioni migliorate a un prezzo accessibile
Gli scarichi Tecnigas Q-TRE offrono prestazioni extra a basso costo, progettati per fornire la massima accelerazione e velocità massima, con un eccellente rapporto qualità-prezzo. Sono ideali per l'uso con cilindro originale o con kit 50cc e sono omologati CE per l’uso su scooter Piaggio.
Il Tecnigas Q-Tre è realizzato in una sottilissima lamiera d'acciaio cromata, per ottenere un attraente look tuning e proteggere il corpo dalla ruggine. La versione cromata è più resistente alla corrosione, mentre la versione verniciata trasparente rappresenta l’alternativa economica. Il suono è piacevolmente ovattato ai bassi regimi e diventa sonoro solo ai regimi medio-alti, tipico dei motori a due tempi, senza essere fastidioso.
Caratteristiche e prestazioni
La serie Q-Tre di Tecnigas è costituita da marmitte sportive per scooter a 2 tempi. Queste marmitte rientrano nella categoria sportiva perché consentono di de-trimmare gli scooter con motore originale, garantendo al contempo un reale aumento della velocità massima. Sono disponibili in versione verniciata o cromata. Naturalmente, è necessario regolare il carburatore con i getti e la variazione con i rulli e le molle della frizione.
Il Q-Tre è progettato per la messa a punto originale di 50cc e 70cc. Per l’omologazione stradale è dotato di un imbuto dell’acceleratore (facilmente rimovibile) nel collettore, il che significa che funziona in modo simile a uno scarico originale. Se la valvola a farfalla viene rimossa, il Q-Tre è molto potente per il budget a disposizione ed è divertente farlo volare. È consigliabile, in base alla messa a punto del motore, regolare rapidamente la frizione/variatore per una partenza perfetta al semaforo, utilizzando i set di pesi e di molle della frizione disponibili come optional.
La versione cromata ha una finitura elegante e una protezione anti-corrosione superiore, mentre la versione verniciata trasparente è più economica. Il silenziatore posteriore può essere reisolato facilmente se necessario. Il corpo di scarico si collega al collettore tramite guarnizioni specifiche, e nei sistemi omologati è presente una restrizione prevista dalla legge nel tubo di testa. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
Parti dello scarico e installazione
Il tubo di testa collega il cilindro allo scarico e la camera di espansione è collegata al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi, le onde di pressione dei gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore. Alla fine dello scarico si trova il silenziatore, che scarica i gas e, con lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.
In sostanza: verificare l’accuratezza del montaggio dello scarico PRIMA DI RIMUOVERE IL STROZZO, altrimenti lo scarico non può essere restituito. Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti, tra cui:
- Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale;
- Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione;
- Possibile riduzione del peso dei pesi del variatore per gli scooter.
Classi di messa a punto e modelli compatibili
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End, per permettere ai clienti di scegliere i pezzi giusti per la configurazione. I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali e possono includere materiali di qualità superiore o un design che migliora le prestazioni. La serie Q-Tre è compatibile con numerosi modelli Piaggio e Aprilia elencati nel catalogo, tra cui Zip, NRG, Liberty, SR 50 e molti altri scooter a due tempi.
Parti dello scarico e tecnica di funzionamento
Il tubo di testa è il collegamento tra cilindro e scarico; la guarnizione di scarico garantisce la tenuta. Il corpo di scarico vero e proprio è la camera di espansione, che utilizza le onde di pressione per migliorare le prestazioni. Il silenziatore finale riduce il rumore. Nei sistemi omologati, il tubo di testa contiene una restrizione prevista dalla normativa; alcuni utenti la rimuovono per aumentare la potenza.
Omologazione CE e considerazioni legali
La marmitta Tecnigas Q-TRE cromata è uno scarico omologato CE progettato per motori Piaggio, ideale per migliorare le prestazioni di scooter come il Piaggio Zip sia con cilindro originale che con kit 50cc. Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo.
Per chi cerca una soluzione economica ma performante, il Tecnigas Q-Tre offre una possibilità convincente di aumentare velocità e accelerazione su Zip 50 con varianti 50cc, mantenendo l’uso legale grazie all’omologazione CE.