Kymco Super 8 50 usato: costo in euro, caratteristiche e prezzo sul mercato dell’usato
Il Kymco Super 8 50 rappresenta uno degli scooter compatti più popolari per gli spostamenti urbani. Le versioni disponibili includono la nota serie 2008-2013 e l’aggiornata Super 8 50 R introdotta dal 2021, entrambe con motori monocilindrici a quattro tempi di 49 cc raffreddati ad aria e omologazione Euro 5 per la versione R. In questa guida raccolta, si analizzano dati di prezzo, chilometraggio e specifiche tecniche basate sul materiale fornito, offrendo una panoramica utile per chi cerca un usato affidabile a un costo competitivo in euro.
Versioni e schemi principali
Super 8 50 (2008-2013) è equipaggiato con un motore 49 cc a quattro tempi, raffreddato ad aria, potenza di 2,4 kW (3,3 CV) a 7.500 giri/min e coppia di 3,5 Nm a 6.000 giri/min. Il telaio monotrave in acciaio, forcella telescopica anteriore e motore oscillante posteriore definiscono la dinamica di guida urbana. Freni: disco anteriore 240 mm e tamburo posteriore; ruote da 14 pollici con pneumatici 100/80 davanti e 120/80 dietro. Le dimensioni e il peso non sempre sono specificati, ma si cita una lunghezza di 1.950 mm, larghezza 740 mm e interasse 1.355 mm per questa versione.
Super 8 50 R (dal 2021) è l’aggiornamento Euro 5, con motore monocilindrico 49 cc raffreddato ad aria, potenza 2,5 kW (3,4 CV) a 7.500 giri/min e coppia di 3,3 Nm a 6.000 giri/min. Telaio in acciaio monotrave, forcella telescopica anteriore e motore oscillante posteriore. Freni: disco anteriore da 240 mm e tamburo posteriore da 130 mm. Ruote da 14 pollici con pneumatici 120/70 davanti e 120/80 dietro. Dimensioni: lunghezza 2.040 mm, larghezza 735 mm, interasse 1.365 mm. Peso a secco circa 112 kg e serbatoio da 6 litri.
Entrambe le versioni si distinguono per design sportivo, maneggevolezza in città e affidabilità generale, con varianti che cambiano leggermente nell’assetto sospensioni e nelle prestazioni di accelerazione e frenata.
Prezzi usato e range di costo in euro
Nel mercato dell’usato si trovano diverse offerte che riflettono età, chilometraggio e condizioni generali. Si incontrano annunci con prezzi che partono da circa 330-350 euro per esemplari molto datati o con necessità di interventi, fino a cifre attorno a 1.700-1.800 euro per unità ben tenute o restaurate, soprattutto per modelli Super 8 50. Alcuni annunci indicano prezzi anche oltre 2.000 euro per versioni in buone condizioni o con basso kilometraggio e revisione recente. I listini possono variare in base al territorio e al venditore (privato o negozio).
Ad esempio, troviamo segnalazioni di annunci con 6.000-9.000 km e prezzo di circa 1.000-1.700 euro; altri con 8.000-14.000 km e prezzo indicativo di alcune migliaia di euro, a seconda della versione (base o R) e delle condizioni complessive. Alcuni dealer propongono promozioni o pacchetti con accessori o necessità di ricarico per la vendita.
Per orientarsi al meglio, è utile confrontare le nostre voci con quattro criteri chiave: versione (base 2008-2013 o R dal 2021), chilometraggio, stato d’uso (da sistemare o perfettamente funzionante) e prezzo richiesto. Una valutazione accurata permette di stimare correttamente la giusta cifra da investire per un usato affidabile nel segmento 50 cc.
Caratteristiche tecniche riassuntive
- Motore: monocilindrico a quattro tempi 49 cc, raffreddamento ad aria, Euro 5 per la versione R.
- Potenza: circa 2,4 kW (3,3 CV) su base 49 cc; 2,5 kW (3,4 CV) con Euro 5.
- Coppia: circa 3,5 Nm (base); 3,3 Nm (Euro 5).
- Telaio: monotrave in acciaio.
- Sospensione: forcella telescopica anteriore; motore oscillante posteriore.
- Freni: disco anteriore 240 mm; tamburo posteriore 130 mm (R); versione base con dimensioni simili.
- Ruote: 14 pollici; pneumatici circa 120/70 - 120/80 a seconda della versione.
- Serbatoio: circa 6 litri.
- Dimensioni (versione base): circa 1.950 mm di lunghezza; 740 mm di larghezza; interasse 1.355 mm.
- Dimensioni (versione R): circa 2.040 mm di lunghezza; 735 mm di larghezza; interasse 1.365 mm.
- Peso a secco: non sempre specificato, ma per la versione R è indicato 112 kg.
Consigli pratici per l’acquisto di un usato Kymco Super 8 50
Prima di acquistare, verifica:
- Condizioni del motore: saldature, rumorosità anomala, consumo d’olio.
- Stato della trasmissione e dei componenti di frenata.
- Chilometraggio reale e cronologia degli interventi di manutenzione.
- Funzionalità di accensione, scooter elettronico e luci.
- Integrità del telaio e presenza di eventuali segni di caduta o danni strutturali.
Se possibile, effettua un test su strada per valutare la risposta in accelerazione, la tenuta di strada e la frenata alle diverse velocità. Considera anche i costi di assicurazione e bollo, tipicamente contenuti per un 50 cc, e verifica la disponibilità di pezzi di ricambio e assistenza nella tua zona.
Note finali
Il mercato degli scooter 50cc Kymco Super 8 offre una gamma interessante sia per chi cerca un mezzo economico e agile per gli spostamenti urbani sia per chi vuole una base da personalizzare. Le versioni hanno differenze minime in estetica e alcuni elementi tecnici, ma entrambe puntano su maneggevolezza, affidabilità e bassi consumi.
