Genio civile Polino Italian Cup: tattiche, piloti e spettacolo nella Polini Italian Cup
Questa è la Polini Italian Cup, il campionato tricolore con diverse classi tra cui Scooter di cilindrata compresa da 70cc a 100cc. MOTO CLUB BERGAMO: lo staff del Moto Club Bergamo cura i contatti con la Federazione Motociclistica Italiana si presenta a ogni gara con 6 addetti, di questi 2 per la segreteria gara, 2 assistenza direzione gara, 2 assistenza responsabili di percorso che collaborano con i due commissari FMI. SHOP: Nel paddock è operativo anche il negozio Polini Ricambi con 2 addetti a disposizione di team e piloti, che possono acquistare prodotti in caso di fabbisogno. Sul Circuito “Riccardo Paletti” di Varano, un weekend caldo di fine agosto ha visto i big degli scooter sfidarsi su un tracciato impegnativo, tecnico e veloce lungo oltre 2,3 km.
Una pista che ha fatto la storia del motorsport italiano e che esalta le qualità di guida, richiedendo precisione nelle traiettorie e coraggio nei sorpassi. Con la stagione ormai entrata nel vivo, la lotta per il titolo si fa sempre più serrata: piloti e team si sono presentati a Varano determinati a conquistare punti importanti, regalando al pubblico spettacolo, emozioni e battaglie serrate sino a finali in volata sotto la bandiera a scacchi.
Sprint e tattiche: gare andate e venute
Gara 1 interrotta dopo soli tre giri per l’esposizione della bandiera rossa a seguito dell’incidente, per fortuna senza conseguenze, che coinvolge Chiollo e D’Agostino all’uscita del ferro di cavallo. Gara 2 vede il tentativo iniziale di fuga di Bobice con Dalle Crode che cerca l’inseguimento. Mansi sembra stabilmente terzo, ma viene riagganciato da Scaramozzino. Sfida congiunta per la 70 Supersport e 70 Evolution.
Gara 1 vede il pilota del team Polini e autore della pole position, Jack the Rizzer, partire in testa e subire gli attacchi di Lanzilao, che poco dopo va lungo ed esce dalla lotta per la vittoria. Ad attaccare l’influencer arriva il compagno di squadra, Ciotola, che in qualche curva si porta in testa, ma alla fine è Jack the Rizzer ad aggiudicarsi la vittoria in volata davanti al compagno di squadra. Bella partenza anche in Gara 2 per Jack the Rizzer, che tenta la fuga ma non ha modo di staccarsi da Lanzilao. Dietro di loro bella rimonta di Ciotola a comandare un trenino colorato in cerca della vittoria.
Nella 70 Supersport entrambe le manche hanno regalato spettacolo e colpi di scena, con una sfida serratissima tra Rea e Gagliardo. I due piloti si sono dati battaglia curva dopo curva, mantenendo il pubblico con il fiato sospeso fino alla bandiera a scacchi. Alla fine è stato Rea ad avere la meglio, conquistando il gradino più alto del podio, mentre Gagliardo ha chiuso con un solido secondo posto, confermandosi avversario ostico e costante.
In Gara 1 ottima partenza per Birtele, che prende la testa e si scambia ripetutamente la leadership con Morelli. Non parte bene Leonardi, che però recupera rapidamente il gruppetto di testa dove c’è anche Consoli, e in breve si porta con slancio a comandare la gara. Buon recupero anche di Mihael. A metà corsa sono davanti Leonardi, Mihael, Morelli e Consoli, mentre Birtele perde qualche metro. Gara 2 vede ancora un super Leonardi guadagnarsi la testa della corsa e riprendersela a ogni attacco. Alle spalle, Mihael è bravo a recuperare nel gruppo degli inseguitori sino a chiudere secondo, questa volta senza errori. Morelli, che sembrava nella condizione di insidiare Leonardi, chiude terzo alla fine di una vera e propria gara con il coltello tra i denti.
Nella 100 Sport, Gara 1 se la giocano Curino e Bernardelli, con attacco all’ultimo giro di Bernardelli che si prende la vittoria. Terza posizione per Tortosa. Con la prima prova disputata all’Autodromo “Gianni De Luca” di Airola prende ufficialmente via la stagione 2026 della Polini Italian Cup. Subito spettacolo nella 70 Amatori già da Gara 1, con una bella partenza di Brancato e Scaramozzino, protagonisti di una prima fase molto combattuta. I due si scambiano più volte la leadership finché Scaramozzino riesce a prendere il comando. Brancato però non molla, torna sotto e prova ad allungare, ma una scivolata lo costringe a ripartire dal fondo, chiudendo poi decimo. Scaramozzino va così a vincere senza particolari problemi. Alle sue spalle Menchini deve difendersi nel finale dall’arrivo di Nigro, che lo supera proprio sul traguardo conquistando la seconda posizione.
Gara 2 più lineare ma comunque intensa: Brancato parte forte e si porta al comando seguito da Scaramozzino, ma cade dopo pochi giri. A terra anche Mazzola. A quel punto la gara è una quetione tra Scaramozzino e Menchini: quest’ultimo prova in tutti i modi a ricucire il gap, ma Scaramozzino resiste e conquista la seconda vittoria di giornata. Gara tutta giocata sul duello tra Bobice e Modesti, protagonisti assoluti fin dalle prime battute. È Bobice a prendere il comando subito dopo il via, riuscendo a mantenere la testa della corsa con determinazione e senza concedere spazi. Modesti resta incollato per tutta la gara, cercando ogni possibile occasione per affondare il colpo, ma una leggera perdita di aderenza nel finale compromette le sue chance di attacco decisivo. Alle loro spalle si accende una bellissima sfida tra Rossi e Manzo: i due lottano a lungo, con Manzo che inizialmente prova a restare agganciato ai primi, salvo poi perdere terreno. Rossi ne approfitta e resta in scia fino all’ultimo, riuscendo a beffarlo proprio sul traguardo al termine di una volata tiratissima al fotofinish. Gara 2 vede imporsi Rossi, autore di una prova solida e veloce (suo anche il miglior giro in gara). Alle sue spalle Marco Modesti chiude secondo dopo una gara costante, mentre Manzo completa il podio.
Gara 1 molto combattuta con Rea inizialmente al comando, ma con una bagarre serrata nelle prime fasi. Con il passare dei giri emergono il poleman Zani e Gallardo: il primo conduce a lungo, ma nel finale Gallardo attacca con decisione riuscendo a prendersi la vittoria. Zani chiude secondo, mentre lo sloveno Mihael completa il podio al termine di una rimonta importante, precedendo di poco Rea, Beghelli, Ciotola e Sauro, tutti racchiusi in una manciata di secondi. Gara 2 ribalta in parte i valori, con Zani che si prende la vittoria davanti a Gallardo e Rea. Gara 1 subito ricca di colpi di scena, con il poleman Morelli che si porta al comando, ma viene subito attaccato da Sciacca. Si sta per concludere il secondo giro quando un contatto che coinvolge più piloti costringe alla bandiera rossa. Alla ripartenza si rivede lo stesso copione, con Sciacca davanti e Morelli che cerca l’affondo ma cade. Poco dopo è Birtele a prendere il controllo, resistendo agli attacchi di Consoli. Terza posizione per Michael, mentre Sciacca alla fine chiude quarto. Da segnalare il contatto tra Leonardi e Koren nel finale. Gara 2 decisamente spettacolare: Morelli parte ancora fortissimo, ma Sciacca lo supera dopo poche curve e prova ad allungare. Una caduta però lo mette fuori dai giochi, lasciando spazio a Birtele, che ne approfitta e va a vincere davanti a Consoli.
- Informazioni chiave sul circuito, team e logistica.
- Andamento delle gare e principali duelli per classi.
- Risultati e sorprese nelle varie manche e categorie.
Questa stagione conferma l’impegno della Polini Italian Cup nel proporre simbiosi di tecnica, spettacolo e competitività tra piloti e team, con una cornice di eventi che premia abilità di guida, gestione delle traiettorie e disciplina in pista.