Batteria Exide per bici e altre applicazioni: opinioni, recensioni e discussioni dal forum
Sono possessore di Atala Emission 0 anno 2013 e la sua batteria, una litio polimeri 36V 10Ah, credo sia arrivata alla frutta perché ogni volta che rientro a casa, dopo aver percorso un totale di 3 km, nell'ultimo tratto in leggera salita si spegne. Ho trovato su ebay un venditore dalla granbretagna che vende una batteria compatibile con valori di 36v e 15 Ah.
Perché non la fai rigenerare? io intendo tipo questi qua. GRazie a tutti. In che senso che celle usano. Refill..rigenerare.
Mi ha risposto altra azienda, riferendomi che le Atala E-Mission normalmente sono equipaggiate con motori Bosch che hanno una elettronica di controllo sulle batterie, pertanto non è possibile ricellarle. È il grosso limite dei Bosch. In veritá, non so se la e-mission monta un motore bosch. Ho visto che ci sono tanti modelli della Atala che iniziano con una bella B. Sulla batteria, che si aggancia ad un altro pezzo di plastica che dovrebbe essere un , é scritto Phylion 37v 10Ah.
L' Atala Emission 0 del 2013 non ha il motore Bosch, quindi vai tranquillo......
Esperienze e avvertimenti sul ricellaggio delle batterie
SCONSIGLIO DI RICELLARE LE BATTERIE. Fate attenzione per esperienza diretta. Da Febbraio 2020 ad oggi dopo aver spesso 340 euro di lavoro + 40 euro di spedizione per farla verificare, ad oggi la batteria si è spenta definitivamente e dal ricellaggio che ha dato sempre errore, spegnendosi improvvisamente. Se avessi avuto questo consiglio non avrei buttato via l'estete 2020 con tutto quello che è accaduto in primavera e forse avrei anche risparmiato veleno e soldi.
Questo dipende da che sistema hai e a chi ti rivolgi, stai generalizzando... Esistono cattive esperienze in ogni campo. A trovarli chi ne capisca. Tutti maestri ma quando si presenta il problema tutti rispondo: noi assembliamo il pacco. Rivolgetevi a chi li produce. Esperienza tua... É giusto tu dica quel che vuoi ma sappi che ci sono tante esperienze contrarie. Dammi riferimenti di chi dice che ne capisce per fare verificare cosa è successo alla mia batteria.
Batterie alternative: AGM, Start&Stop, scarica lenta - discussioni dal forum
In risposta al messaggio di Or Haner del 10/01/2020 alle 11:26:42 Saluto tutti del forum, dovrei cambiare la bs, ma sarei in forse fra agm Fiamm 95A e Exide 95A. Cosa ne pensate ? Non trovo i pesi da nessuna parte.
Or Haner senza sapere esattamente di che modelli stiamo parlando, è difficile dare un'opinione. In risposta al messaggio di Or Haner del 10/01/2020 alle 12:04:15 Sarebbero la Fiamm vr850 e la Exide ek950 ok, ora ci siamo, sono due batterie da avviamento, poco indicate per i servizi dei camper anche se in tecnologia AGM.
Ma sono batterie Start&Stop con molto spunto necessario per le tante volte che devono mettere in moto l'auto, non sono molto adatte da utilizzare per il camper dove si sfruttano meglio quelle a scarica lenta.
Vedi qui un'ottima batteria a scarica lenta (NB. non sono io l'inserzionista, ma il prezzo è ottimo) Moreno B.
Interessante, forse ci sta coricata di lato. Ma nell'emergenza avrebbe spunto per il motore ?
io ne ho due montate in parallelo , al momento sgrat sgrat tutto ok a cne se non saprei dire quanto effettivamante valgano in piu' rispetto a quelle dell Iper che costano la metà. se scegli fiamm prendi la serie neptune da 105 ah 32 kg. ( involucro nero ) che hanno sostituito le 100 ah ( involucro grigio) fuori produzione. ne ho appena montate due e vanno alla grande.
Se non riesci a ripararlo a martellate deve trattarsi di un guasto elettrico.
Formato, capacità e compromessi per uso camper e servizi
ok, ora ci siamo, sono due batterie da avviamento, poco indicate per i servizi dei camper anche se in tecnologia AGM.
quello che cerco è un compromesso. Formato L5 ,(354/175/190), che sia buona per servizi e in emergenza anche avviamento, costo onesto. 95 ah Agm, o la LFD 90 scarica lenta. Cosa ne pensi?
Avrei guardato la Varta Dual Purpose 95 ah Agm, o la LFD 90 scarica lenta. Cosa ne pensi?
La VARTA AGM 95Ah la ho presa a Settembre a 159 euro da CSM , e mi soddisfa pienamente. Ora costa di piu, ma spesso poi la mettono in offerta. Mi sembra un giusto compromesso tra costo e qualità. Rispetto alla Exide Professional 100Ah che avevo prima, vedo che questa durante la scarica tiene il voltaggio mediamente piu alto e quindi la si puo sfruttare piu a lungo prima per esempio di arrivare a un voltaggio che manda in blocco la stufa.
Esperienze sulla durata e test pratici
Io ho smontato qualche mese fa la mia NDS da 100Ah (versione ribassata) con 8 anni di vita poichè monterò le lifepo4. Ho voluto fare una prova per vedere la capacità effettiva della batteria... Tenuta in casa a 21°C (NDS dichiara la capacità nominale a 25°C), caricata completamente (tensione fornita alla batteria di 13,81V) poichè misuravo una corrente di 0,3A.. poi lasciata riposare per 1 giorno.
Il giorno seguente la tensione a riposo era di 13,05V, ho attaccato una lampadina da auto H4 da 60W e poi ogni ora circa ho misurato tensione e corrente. Alla fine la batteria è durata 17 ore prima di arrivare a 10,75V; potenza media erogata di 61,5W, quindi all'incirca ha erogato 1100Wh su 1200Wh nominali da nuova, quasi il 92% della capacità nominale dopo 8 anni. Posso essere solo che soddisfatto, quindi la consiglio.
So che si trova online sui 210€, prezzo più alto rispetto ad altre... Ma pesa 27,5kg (peso reale) rispetto ad altre che pesano oltre 30kg e come prestazioni è tra le migliori AGM, soprattutto se si valuta il rapporto peso/prestazioni.
Una curiosità se la sai NDS è un produttore Italiano, ma fa anche queste batterie? la NDS è una azienda italiana che NON produce batterie, le fa produrre da altre aziende e poi mette il proprio adesivo, infatti si trovano loro batterie ottime ( come nel caso de il tornitore) e batterie che si gonfiano come si è visto più volte.
dipende dove le hanno fatte fare Batterie che si gonfiano si trovano di ogni marchio. A prescindere da questo tu sai se NDS fa produrre su propria specifica o se semplicemente acquista e rivende ? Io sono di quelli che con NDS ha avuto buoni risultati tanto che le ho rimontate sul camper attuale.
Opinioni sul marchio Exide
Exide fa delle ottime batterie, per esempio per uso nautico, ma anche per automotive. Le alfa Romeo le montano di primo equipaggiamento.
Mah te lo dico perchè un pò di esperienza me la sono fatta in questi anni, in ogni caso non sto dicendo che hai preso una fregatura ma che 20 euro in più per una yuasa erano ben spesi.
pelo.vr ha scritto: Mah te lo dico perchè un pò di esperienza me la sono fatta in questi anni, in ogni caso non sto dicendo che hai preso una fregatura ma che 20 euro in più per una yuasa erano ben spesi. quotone a pelo! per 20 o qualsiasi cifra.. Vedi che han fatto economia sulle istruzioni! Attenzione che se non hai un caricabatterie che si ferma quando è carica...
Consigli pratici ricavati dal dibattito
- Verificare esattamente il modello del motore e della batteria prima di tentare ricellaggi o sostituzioni: l'elettronica del motore può limitare interventi su batterie terze parti.
- Valutare il rapporto capacità/peso e la tecnologia (AGM vs scarica lenta vs litio) in funzione dell'uso reale (avviamento ripetuto vs servizio prolungato).
- Diffidare di interventi di ricellaggio non documentati: ci sono segnalazioni di fallimenti anche dopo spese significative.
- Se si cerca un compromesso per camper valutare formati commerciali (es. L5) e modelli dual-purpose come VARTA Dual Purpose o batterie LFD a scarica lenta.
- Rivolgersi a produttori o centri di assistenza qualificati quando possibile, e chiedere riferimenti certi su chi esegue ricellaggi o riparazioni.
Tabella comparativa sintetica (tratta dalle discussioni)
| Tipologia | Esempi citati | Uso consigliato |
|---|---|---|
| AGM start&stop | Exide ek950, Fiamm vr850 | Avviamento frequente, non ideale per scariche lente prolungate |
| AGM dual-purpose | VARTA AGM 95Ah | Compromesso servizio + avviamento, buon mantenimento voltaggio |
| Scarica lenta (LFD) | LFD 90, batterie a scarica lenta citate | Uso servizi camper, migliori per utilizzo prolungato |
| Litio per bici elettriche | Phylion 37V 10Ah (Atala Emission) | Bici elettriche: attenzione a compatibilità elettronica motore/gestore batteria |
Siamo qui per portare la nostra esperienza, non per avere ragione né per contestare l'opinione degli altri.